Daimler vai encerrar parceria com a Renault-Nissan-Mitsubishi com a sua venda das ações

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Estremecida depois do atrito com as picapes médias como Mercedes-Benz Classe X, Nissan Frontier e Renault Alaskan, a parceria entre Daimler e a Renault-Nissan-Mitsubishi vai caminhar para o fim. Com isso, o projeto desenvolvido em conjunto entre os alemães e o nipo-franceses foi as novas gerações de Renault Kangoo e Mercedes-Benz Citan, que contou com a estreia da Nissan Townstar. A parceria ainda contou com o desenvolvimento em parceria de motores com a gama de motores 1.3 12v TCe Turbo a gasolina, que hoje equipa Mercedes-Benz Classe A Sedan, Mercedes-Benz GLA, Mercedes-Benz GLB e Renault Captur no Brasil. Em outras regiões, esse motor equipa os compactos da Mercedes-Benz. Segundo informações do site Automotive News Europe, a Daimler vai negociar a sua participação na Renault-Nissan-Mitsubishi, que pode ser vendido por 9,2 milhões de ações por 316 milhões de euros (quase R$ 2 bilhões na conversão direta). Com a venda destas ações, a Daimler deixa de ter um vínculo com o grupo. Em maio deste ano, a Nissan Group já tinha confirmado que vendeu a sua participação na Daimler, avaliada em US$ 1,2 bilhão. O mesmo foi feito pela Renault Group. Além das picapes e das multivans, a parceria ainda viu o nascimento de modelos premium com a chegada de carros da Infiniti com a base da Mercedes-Benz, como Q30 e QX30 – os alemães ainda emprestaram motores para o Infiniti Q50 com o conjunto 2.2 Turbo Diesel. Além disso, as atuais gerações de Renault Twingo e Smart ForFour também foi desenvolvida em conjunto. 




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