Alpina apresenta os novos BMW Série 3 preparados, B3/B3 Touring e D3/D3 Touring

Após ser adquirida pela BMW, a Alpina apresentou os reestilizado B3 e B3 Touring, as versões preparadas de Série 3 e Série 3 Touring, respectivamente. Com vendas que começam a partir de outubro, os modelos renovados vão contar com avanços não só em design, mas também em suspensão e chassi. Visualmente, ele segue as mesmas mudanças visuais da linha Série 3, ganhando novidades no para-choque dianteiro que traz o logotipo da Alpina, escrito por extenso, na parte inferior. Nas laterais, as novidades ficam por conta das rodas Alpina Dynamic de 19 polegadas ou rodas forjadas Alpina Classic de 20 polegadas. De traseira, traz o logotipo da Alpina no lado esquerdo e o nome dado pela preparadora (B3 ou D3) no lado direito, com um novo para-choque traseiro, que tem detalhes em preto brilhante que foram pintados na mesma cor da carroceria. Outra mudança fica pelas quatro saídas de escape, com dois escapes de cada lado. Em termos mecânicos, as novidades ficam por conta da transmissão que recebeu um novo remapeamento em busca de um desempenho melhor, assim como melhorias no motor 3.0 TwinPower Turbo, que recebe um sistema de refrigeração optimizado. Com esse motor, a dupla desenvolve 488cv e 74,4kgfm de torque, acoplado a uma transmissão automática de 8 marchas. Para o motor ser mais forte, a Alpina confirmou que trouxe mudanças em relação a carcaça da turbina de fluxo otimizado, um intercooler maior, radiadores realocados e novos dutos de ar com um seção transversal melhorada. Segundo a preparadora, o B3 e a B3 Touring aceleram de 0 a 100km/h em 3,6 e 3,7 segundos e atingem as velocidades máximas de 305km/h e 302km/h, respectivamente. A Alpina ainda deve oferecer o D3 S, com um motor 3.0 TwinPower Turbo Diesel de 350cv e 74,4kgfm, com câmbio automático de 8 marchas e tração xDrive. Esse conjunto acelera de 0 a 100km/h em 4,7 e 4,8 segundos para o sedã e a station wagon, com máximas de 173km/h e 170km/h. Como possui tração integral, o troque é distribuído eletronicamente, tendo uma tração com diferencial de deslizamento limitado do eixo traseiro. O B3 e a B3 Touring serão vendidos por 88.600 e 89.900 euros, enquanto o D3 e a D3 Touring (versões diesel) serão vendidos por 77.050 e 78.450 euros, respectivamente.