Mercedes-Benz Vision EQXX Concept pode ter usado molas de plástico em seus testes

Que o Vision EQXX Concept é um dos carros mais disruptivos da Mercedes-Benz, isso não tem como negar. Apesar de ser um conceito, o sedã de linhas aerodinâmicas inovou ao trazer uma parceria com a Rheinmetall, que desenvolveu uma mola de plástico para ser usada na suspensão do carro. Atualmente, quase todos os carros usam uma mola de metal para seus carros, por ser um componente mais resistente, mas a Mercedes-Benz e a Rheinmetall querem provar o contrário. Com sede na Alemanha, a desenvolvedora da mola testou um protótipo do sedã com a mola feita em polímero reforçado com fibra de vidro. De acordo com a Rheinmetall, a Mercedes-Benz fez um pedido para testar a mola no carro. Segundo a fornecedora, a resistência do material é imune à corrosão dos componentes em metal e oferece um alto amortecimento, como a resistência à fadiga que foi considerada como excelente pela empresa, ou seja, nada de ficar se cuidando para que o componente não quebre. A Rheinmetall diz que ele é tão seguro quanto uma mola de metal. Além de manter a mesma resistência, traz uma considerável redução de peso – o que explica o fato do Vision EQXX Concept ser um carro leve, mesmo sendo um elétrico. A Mercedes não comentou que seu carro usa o equipamento, até porque os testes não foram revelados pela marca alemã, que é conhecida por não revelar as tecnologias que desenvolve aos quatro ventos. Revelado neste ano, o conceito possui um coeficiente aerodinâmico de 0,178Cx. O desenho das janelas tem um perfil bem cupê de quatro portas, com um caimento bem abrupto. Ele ainda tem vistosas rodas de magnésio forjado de 20 polegadas que são aerodinâmicas, pneus Bridgestone Turanza Eco de baixa resistência à rodagem e com caixas de rodas com estilo bem destacado.

Fonte: The Drive