Ree Automotive apresenta seu furgão elétrico, o EAVX, que possui autonomia de quase 600km

Surgiu as primeiras imagens de um protótipo de uma nova van de entregas, desenvolvida pelas empresas EAVX e a Ree Automotive. O modelo é desenvolvido como um comercial leve elétrico que começa a ser testado ainda neste semestre na América do Norte. Desenvolvido a partir de uma plataforma P7 criada pela Ree, a van possui capacidade de carga de 3.991kg. A marca destaca que essa plataforma em que o modelo será desenvolvido, possui capacidade de tração nas quatro rodas. De acordo com a marca, a van terá um alcance de 595km e será o primeiro modelo a usar essa plataforma. Ainda em imagens divulgadas por teaser, a van entrega uma porta do motorista bem alta, como mostra a imagem acima. Na dianteira, ele se destaca por contar com duplos faróis circulares em LED e os nomes, Ree e EAVX, iluminados. Inclusive, o nome da marca aparece com o slogan ‘Powered by Ree’. A grade dianteira conta com entrada de ar com formatos em 3D, em formas geométricas. Ela ainda possui um enorme para-brisa dianteiro, tendo ainda um para-choque dianteiro com plástico preto, com ganchos de reboque vermelho. Ao que parece, a van contará com duas opções de altura, como mostra a última imagem. Ainda nas laterais, a EAVX ainda possui rodas pretas simples com calotas centrais vermelhas. “Este é um excelente ponto de prova para a oferta sem precedentes da EAVX para acelerar a eletrificação de veículos comerciais para clientes existentes e novos. Ao fazer parceria com a REE por sua inovadora tecnologia REEcorner™ e chassi elétrico modular, a EAVX pode alavancar o histórico comprovado da JBPCO de criar excelentes carrocerias e acessórios para caminhões de trabalho e veículos comerciais para projetar e fabricar frotas elétricas comerciais de todos os tamanhos e em todos os mercados.”, disse John Poindexter, Presidente-Executivo e Presidente da JB Poindexter & Co. A EAVX é uma subsidiária da JB Poindexter & Co. A Ree Automotive é uma empresa israelense de plataformas de veículos elétricos e autônomos, ou seja, a condução autônoma também deve ser levada em consideração pela Ree.