Honda Accord ganha primeiro teaser da nova geração, que estreia nas próximas semanas

A Honda apresentou as primeiras imagens da nova geração do Accord. O sedã grande está próximo de ser apresentado em sua décima primeira geração. Para antecipar, a Honda aproveitou o momento para antecipar a dianteira, traseira e o interior. Em novas imagens, o Accord aparece com os faróis mais afilados e interligados a uma grade dianteira hexagonal. A grade possui uma grelha com linhas transversais e com o logotipo da japonesa ao centro. O para-choque dianteiro ainda vai trazer uma nova entrada de ar inferior, que estará em quase toda a parte inferior do para-choque. Sem faróis de neblina, o sedã deve apostar em faróis Full-LED. Ele ainda possui luzes diurnas DRL em LED na parte superior, como mostram a nova imagem. Com linhas mais amenas que o novo Civic, o novo Accord terá um capô com dois frisos que nascem a partir do desenho da grade dianteira. Nas laterais, o sedã terá linhas mais retas que nascem perto dos faróis e chegam até as lanternas. Toda a parte superior dos vidros tem um acabamento cromado e há um friso inferior que nasce ainda no para-choque dianteiro, passa pela parte inferior das portas e termina no para-choque traseiro, conectado com os refletores. O sedã parece ter um caimento de teto mais suave e o terceiro volume ainda é destacado. Há lanternas horizontais e que invadem a tampa do porta-malas por meio de uma barra em preto brilhante que ao centro vai ter o logotipo da Honda. 

As lanternas quase se interligam e isso só não acontece por conta do logotipo ao centro. As luzes de ré ficam em posição mais central, abaixo da faixa iluminada das lanternas. O espaço para a placa também fica no porta-malas e o para-choque traseiro tem uma parte inferior em plástico preto e refletores horizontais em posição intermediária. O interior deve trazer linhas mais minimalistas e horizontais, algo que já foi visto nos últimos lançamentos da marca, como o novo CR-V. Destaque para a central multimídia com tela de 12,3 polegadas ao centro do painel, com um estilo flutuante. É possível que a tela do Accord possa contar com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Para a central, ele ainda terá um controle físicos que parece ser o volume do som. A imagem ainda mostra que o sedã terá quadro de instrumentos com tela digital de 10,2 polegadas. O painel deve trazer saídas de ar-condicionado se camuflam numa faixa que imita uma grelha cromada. O console central difere o Civic do CR-V. De acordo com informações, a nova geração do sedã terá cerca de 2,83 metros de comprimento. Na mecânica, o sedã será equipado com motor 1.5 16v Turbo a gasolina que desenvolve 190cv e 24,7kgfm, acoplado a um câmbio automático CVT e o motor 2.0 Turbo a gasolina de 256cv, além de opções de motor híbrido. Esse deve ser o mesmo conjunto do e:HEV. Chamado de e:Technology, o Accord e:HEV conta com motor 2.0 16v aspirado com dois motores elétricos inseridos em uma transmissão CVT. Ele possui um motor 2.0 16v de ciclo Atkinson que deve desenvolver 145cv e 17,8kgfm, mas combinado com o motor elétrico de 184cv e 32,1kgfm deve trazer uma força maior. A Honda disse que não tem como mensurar o desempenho combinado dos dois motores (lá fora ele desenvolve 215cv e 32kgfm).