Hyundai vai iniciar a exportação do nosso Creta em breve para a Argentina e inicia divulgação

Por

A Hyundai vai passar a exportar o nosso Creta para a Argentina, onde ele chega em sua segunda geração. O SUV compacto foi apresentado em um Resort de Ski na cidade de Chapelco, na Argentina. Mostrando o SUV compacto em suas redes sociais, a marca sul-coreana pode vender o Creta apenas com o motor 1.0 12v TGDI a gasolina. Esse motor entrega 120cv e 17,5kgfm, acoplado sempre a um câmbio automático de 6 marchas. Produzido em Piracicaba (SP), o novo Creta se destaca pelo seu design mais excêntrico. Na dianteira, o Creta brasileiro conta com uma nova grade dianteira hexagonal com contorno prateado ou cromado e com o logotipo da Hyundai ao centro, com grelha em preto brilhante e detalhes cromados. O SUV compacto ainda recebe um novo para-choque dianteiro, que traz uma nova entrada de ar inferior emoldurada por um acabamento prateado e há ainda nova disposições de luzes nas extremidades, com os faróis de neblina e as setas de direção em posição inferior. O capô ainda possui linhas pouco marcadas. Nas laterais, o Creta conta com um acabamento prateado acima dos vidros que só termina na coluna C. As linhas ainda são evolutivas em relação ao nosso Creta e ele se destaca por contar com rodas diamantadas em algumas versões, que variam de 16 a 18 polegadas. A antena é do tipo barbatana para toda a linha e os retrovisores também são novos. Na traseira, a Hyundai também trabalhou para que o design não fosse tão estranho como foi no modelo global. As diferenças ficam por conta das lanternas, que na parte superior passam a contar com um prolongamento pequeno que invade a tampa do porta-malas e não tem mais aquela barra estranha que trazia a terceira luz de freio. Agora a terceira luz de freio está no aerofólio, em uma posição mais normativa para nós. A tampa do porta-malas passa a contar com linhas mais suaves, com o logotipo da Hyundai ao centro e o nome Creta escrito por extenso.



Vídeo

Fonte: Motor1 Brasil

Comentários

Postar um comentário

Postagens mais visitadas deste blog

Curiosidades: Quantos BTUs possui o ar-condicionado de um carro?

Por
Imagem
Ar-Condicionado que temos em nossas casas, emprego, hospitais, lugares que visitamos de um modo geral quando é comprado é comprado de acordo com os BTUs, que seria a "potência" do ar-condicionado. Em um carro não deixa de ser diferente. Alguns carros tem a mais, outros a menos. A potência do ar-condicionado automotivo varia de um modelo para outro, pois depende do volume da cabine, do isolamento térmico e da rapidez com que se deseja resfriar o interior. Em geral, um sedã médio possui um aparelho de 20.000 BTUs, enquanto um condicionador de ar doméstico varia entre 18.000 e 24.000 BTUs, alguns até mais, principalmente se for empresarial. Mas um Honda Civic pode ter um equipamento de 12.000 BTUs enquanto um antigo, como o Chevrolet Impala de 1970 precisava de 36.000 BTUs. A sigla BTU vem de British Thermal Unit (BTU como é mais conhecida) é a unidade de medida de energia necessária para aquecer 1 libra de água (0,45 kg) em 1 oF (1,8 oC), onde 1cv é equivalente a 2.509 BTUs/...
LEIA MAIS

Foton lança Aumark por R$77.900!

Por
Imagem
A Foton está lançando no Brasil o VUC Aumark, rival de Hyundai HR, Kia Bongo e JAC T140! O modelo é a aposta da Foton para o mercado brasileiro. A chinesa Foton ainda vende caminhões pesados! O Aumark 3,50AK é um típico VUC, possui tração 4x2, e tem dimensões de 4,28m de comprimento, 1,82m de largura. O motor é um 2.8 Diesel que rende 110CV! O Aumark possui 2 anos de Garantia ou 150.000km! Visualmente falando, o Aumark é mais bonito que o JAC T140, que possui um design mais antigo que o modelo da Foton, mas a aparência não fala mais alto no quesito Custo-Benefício! Entre os itens de série, o Aumark vem com Travas e Vidros elétricos, Direção hidráulica, Freios ABS, Ar-Condicionado, CD Player, Faróis de neblina entre outros itens de série, que chama a atenção, assim como o JAC T140, que são os principais atrativos para fazer mercado, liderado pelo Hyundai HR e Kia Bongo! A Foton possui 4 concessionárias pelo Brasil, todas no estado de São Paulo, nas cidades de Americana, Jun...
LEIA MAIS

Hyundai Veloster tem preços a partir de R$68.700, e já tem seu comercial nas Tv's

Por
Imagem
O Hatch de Imagem da Hyundai, o Veloster já tem sua propaganda em revistas e agora na televisão. O modelo já pode ser reservado e seu preço oficial é de R$68.700 com rodas 17, se você quiser as rodas com aro 18, são R$2.000. O Veloster com teto solar custa R$70.400, e uma coisa nos chamou muita atenção. O valor da opção na cor branca, custa R$5.000 a mais. O Veloster já está sendo reservado e suas cores são: Preto, Branco e outra que ainda não sabemos se é Prata ou Cinza, mas é quase 85% que seja na cor Prata.
LEIA MAIS

Mercedes-Benz acredita que possui muitos carros e versões à disposição do consumidor

Por
Imagem
A Mercedes-Benz confirmou que se preocupa com a quantidade de modelos em linha e com várias versões. Desde o Classe A ao Classe S, a Mercedes possui uma infinidade de modelos que podem acabar até mesmo concorrendo entre si. Isso permite que a marca tenha um leque de modelos que atende a uma maior parcela de consumidores, mas a Mercedes quer diminuir a quantidade de mais de 100 versões em linha, incluindo variedades de motores e carrocerias. Já se tinha confirmado que modelos como cupês e conversíveis devem sair do mercado e isso deve tirar Classe C Coupé, Classe C Cabriolet, Classe E Coupé, Classe E Cabriolet, Classe S Coupé Classe S Cabriolet que estão na berlinda de sair de linha. Destes, a linha Classe S deve contar apenas com o sedã, que inclusive já ganhou uma nova geração no ano passado. De acordo com a Mercedes, mesmo assim o sedã deve contar com uma oferta de modelos que é 86% menor em relação à geração anterior. Agora, o sedã deve ser oferecido com um pacote de opcionais que s...
LEIA MAIS

BYD lança condições especiais com financiamento com taxa zero até o dia 30/09

Por
Imagem
BYD lança promoção no Brasil com Dolphin Mini, Dolphin, Dolphin Plus, King, Song Pro, Yuan Plus, Song Plus e Seal com condições de financiamento A BYD confirmou que até o próximo dia 30 de setembro vai oferecer em toda a rede de concessionárias no país quase toda a sua linha com condições especiais. Os eletrificados chineses serão vendidos com condições de financiamento e outros benefícios. Entre os modelos oferecidos com condições especiais estão Dolphin Mini, Dolphin, Dolphin Plus, King, Song Pro, Yuan Plus, Song Plus e Seal. Começando com a porta de entrada da marca chinesa, o Dolphin Mini 4L de R$ 115.800 será vendido com uma entrada de R$ 63.690,01 (55% do valor). O saldo pode ser pago em 24 meses de R$ 2.286,12, com uma taxa zero de juros. Em todo financiamento, a BYD destaca o Custo Efetivo Total (CET) que inclui taxas de contratos de financiamento na Modalidade CDC - Pessoa Física (crédito ao consumidor) como Tarifa de Cadastro (R$ 999), tarifa do DETRAN (com base em São Paul...
LEIA MAIS

Retrômobilismo#102: Envemo Camper, um utilitário esportivo valente e trilheiro!

Por
Imagem
Principal novidade da Envemo para o Salão do Automóvel de São Paulo de 1988, o Camper seria lançado apenas na transição da década de 80 para 90. Lançado no fim de 1989, o Camper começou a ser vendido logo em seguida, em Maio de 1990. A Envemo (Engenharia de Veículos e Motores), tinha no Camper uma adaptação do norte-americano Jeep Cherokee Sport, mas utilizando algumas peças da Chevrolet. Na verdade, o Envemo Camper era "primo" do Engesa 4, pois usava o mesmo chassi, mas com distância entre eixos aumentada, se valendo da sua excelente suspensão de longo curso, por barras longitudinais e molas helicoidais. Era considerado pela Envemo como um utilitário versátil por ser vendido com motor gasolina, álcool e diesel, além de tração 4x2 e 4x4. O Camper usava lanternas do Chevette e painel do Opala Diplomata e faróis do Fiat Uno. Neste momento o Camper era comercializado apenas com carroceria de duas portas. O motor era o 2.5 que desenvolvia 82cv do Opala, a álcool ou gasolina, a...
LEIA MAIS

Chevrolet Onix, Prisma e Celta perdem a cor Cinza Mond em seu catálogo de cores!

Por
Imagem
Sabe essa cor do Chevrolet Prisma, apresentada durante o lançamento da nova geração do sedã compacto em Março de 2013? Pois bem, ela não é mais oferecida pela Chevrolet no Brasil. Essa cor também era oferecida aos hatchs Onix e Celta e não está mais disponível no mercado brasileiro. A cor porém ainda é oferecida a outros modelos da Chevrolet, como Classic, Cobalt e Spin e nesses a cor segue sendo oferecida. Nos mais compactos, o fato dessa cor ter saído do catálogo se deve a um motivo principal: a baixa procura. Quem quer hoje um Onix, Prisma e Celta prefere uma cor mais comum, já pensando na revenda para valorizar mais. Agora a dupla Onix e Prisma é vendida em apenas 5 cores, sendo que 3 são sólidas e as outras duas são metálicas. Começando pelas sólidas, a dupla pode receber as cores Preto Global, Vermelho Pepper, Branco Summit e as metálicas Prata Switchblade e Azul Sky. Já o Celta é oferecido nas mesmas cores da dupla compacta Onix e Prisma. Nos demais modelos, como Classic, Cob...
LEIA MAIS

Curiosidades: Os carros mais vendidos do Brasil em 1996!

Por
Imagem
Com certeza é o ano de 1996 o mais movimentado do Brasil nas vendas e nos lançamentos. O grande lançamento do ano fica por conta do inédito Fiat Palio, o eterno rival do Volkswagen Gol. Lançado em 1996, a a ideia da Fiat era substituir o Uno pelo Palio, mas como ambos vendiam bem, permaneceram em linha e estão em linha até hoje. Com visual moderno italiano, logo o Palio caiu nas graças do público e em seu primeiro ano de mercado, já figurou no TopFive no mercado, em um belo quarto lugar, a frente de nomes como Ford Escort, Ford Fiesta e Chevrolet Vectra, por exemplo. Sua chegada ao mercado mostrou o início da virada da Fiat sobre a Chevrolet, que encostava na marca americana e com a chegada de sua família ultrapassaria a Chevrolet e a Volkswagen nos anos seguintes. Apesar de ter sido lançada em 1995, a Chevrolet S10 e Blazer aparecem pela primeira vez no ranking muito bem posicionadas, em 13º e 17º respectivamente. Na época, a Blazer se tornou sonho de consumo de muitos proprie...
LEIA MAIS

Lada confirma que o Niva Legend vai seguir em linha até 2027 e ganhará novo motor 1.6

Por
Imagem
Vai chegar aos 50 anos e em grande estilo: Lada confirma que Niva deve ser produzido até 2027, quando completará aniversário de meio século Você certamente já deve ter topado com uma Volkswagen Kombi por aí. Aqui, a ‘Velha Senhora’ foi vendida entre 1953 e 2013 fechando 60 anos de mercado. Aqui, a nacionalização da Kombi começou a partir de 1957, o que indica que teve 56 anos de produção nacional. No leste europeu, o Lada Niva parece que deve chegar a uma longevidade muito parecida. O modelo foi confirmado para ficar em linha até meados de 2027, quando vai completar 50 anos de mercado na Rússia. Quem confirmou isso foi Maxim Sokolov, CEO da AvtoVAZ. O Niva foi lançado em 1977 na Rússia e desde então foi atualizado passando por mudanças no design externo e interno e também na sua mecânica. Em entrevista ao site Kommersant , Sokolov confirmou que o Niva deve ficar mais alguns anos em linha. De acordo com o CEO da AvtoVAZ, que controla a Lada, disse que o Niva Legend “certamente complet...
LEIA MAIS

Curiosidades: por que o disco de freio parece com ferrugem mesmo sendo novo?

Por
Imagem
O sistema de freio de um carro precisa estar em perfeitas condições para seu perfeito funcionamento. Alguns, com certeza, já ficaram "encucados" do motivo pelo qual o disco de freio ter ficado enferrujado de uma hora para a outra. Não, ele não foi trocado e muito menos é um produto de baixa qualidade. Segundo o Correio Técnico da revista Quatro Rodas, "O uso constante dos freios faz com que o disco fique brilhante, resultado da sua fricção com pastilha. A combinação da água e do oxigênio do ar com o metal produz na superfície do disco o óxido de ferro, popularmente chamado de ferrugem, que se materializa como manchas avermelhadas. Mas saiba que a ocorrência é completamente normal em veículos que ficam parados por mais de um dia. É só rodar um pouco que o uso normal dos freios removerá essa ferrugem." . Logo, o motivo pelo qual os discos de freio ganham aspecto envelhecido é pelo motivo químico e não se assuste. Seu automóvel não teve o disco de freio trocado por u...
LEIA MAIS