Lincoln apresenta o Model L100 Concept, que faz sua estreia em Monterey e Pebble Beach

A Lincoln confirmou a estreia do Model L100 Concept, que até poderia antecipar um futuro misto de cupê e sedã, puramente elétrico. A novidade estreou no Monterey Car Week e no Festival de Pebble Beach como um conceito que segue a identidade visual do Star Concept, apresentado no início deste ano. O sedã antecipa também um veículo autônomo. De acordo com a Lincoln, a novidade é inspirado no Model L de 1922. “Estamos em um momento especial da nossa história. Nos últimos 100 anos, a Lincoln foi pioneira em várias inovações e ultrapassou os limites do design que definem nossa marca como a conhecemos e a amamos hoje. Com o Modelo L100 Concept, reimaginamos como o santuário de Lincoln pode ser para nossos clientes de amanhã e damos um grande passo em direção ao nosso próximo capítulo.”, disse Joy Falotico, Presidente da Lincoln. De acordo com a marca, o conceito traz linhas elegantes. Na sua dianteira, ele se destaca por vir com faróis com luzes diurnas DRL em LED diurno que se conectam e parecem formar um ‘U’, tendo ainda uma faixa em preto brilhante e com um para-choque dianteiro de linhas bem lisas, que traz o logotipo da Lincoln iluminado e com uma entrada de ar inferior que traz o nome Model L100. O capô, teto e parte traseira parecem formar um conjunto único, sendo transparente. O capô ainda traz algumas linhas que dão uma sensação tridimensional. Nas laterais, o para-choque dianteiro possui um pequeno ressalto e as rodas contam com um protetor de roda com seis raios. 

Há ainda o logotipo da Lincoln iluminado com uma faixa que corta toda a parte inferior da carroceria. Toda a parte inferior da carroceria possui um acabamento em preto brilhante, com um acabamento que nasce no para-choque dianteiro, saias laterais e para-choque traseiro. O desenho super aerodinâmico das laterais ficam bem visível no conceito, com o desenho da coluna A bem inclinado e com uma porta única. Inclusive, o sistema de abertura das portas é bem complexo. As portas laterais abrem de maneira inversa, sendo que ele tem apenas duas portas e o teto abre como se fosse um conversível para a entrada dos ocupantes. Ele abre as portas a partir do momento que o motorista chega perto dele. A Lincoln destaca que o conceito faz uma “verdadeira sensação de cerimônia” quando você caminha até ele. Ele ainda possui uma “sinfonia orquestrada de luzes”. De traseira, o perfil cupê do modelo chega até a tampa do porta-malas e o para-choque traseiro, que possuem um acabamento em preto brilhante. O nome Lincoln aparece ao centro, iluminado. A faixa das laterais dá vida às lanternas, que se interligam por meio de uma faixa. Mais abaixo ele possui uma espécie de extrator. Já no interior, o conceito se destaca por vir com materiais veganos nos bancos e materiais do acabamento interno, como camurça reciclada ametista. 

Falando em sustentabilidade, a Lincoln confirmou que o conceito ainda possui uma pintura metalizada e um tri-coat cerâmico com detalhes em acrílico fosco em vez de cromado. Ele ainda traz um sistema de condução autônoma, o que faz com que se interior não tinha volante e que o sedã seja operado por um “controlador de peças de xadrez”. O carro ainda possui bancos frente a frente, com um banco dianteiro rebatível. A Lincoln não confirmou detalhes da sua mecânica, mas destaca que ele traz uma “densidade de energia que muda o jogo”. Minimamente, a marca confirmou que o carro será equipado com pacotes e células de bateria de última geração que oferecem uma densidade de energia revolucionária e permitem uma integração estrutural eficiente para poder tratar todo o veículo como um sistema. “Esse conceito nos permitiu projetar uma nova experiência que é aliviada pelas limitações do passado e representa uma evolução de nossos princípios de voo silencioso sem esforço – um veículo que parece esculpido pelo vento, como se o atrito não existisse.”, disse Kemal Curic, Diretor de Design Global da Lincoln. Apesar da estreia do conceito, a marca confirmou que ela não tem intenções de desenvolver o conceito e que ele apenas dita o futuro da mobilidade da marca – uma vez que a Lincoln possui apenas utilitários esportivos em mercados como os Estados Unidos, tendo sedãs apenas na China.