Executivo da Stellantis acredita que o motor a combustão começa a morrer em 2027

Apesar de poder estar em linha até meados de 2035 na Europa, Stellantis acredita que o fim do motor a combustão pode começar já em 2027

Apesar do fim do motor a combustão ser esperado para meados de 2035 na Europa, a Stellantis acredita que o motor a combustão deve começar a se despedir antes disso. Enquanto parece que o motor vá sobreviver por 12 anos, as novas regras da União Europeia devem começar a forçar os motores a combustão a se despedirem a partir de 2027, acredita o Vice-Presidente Sênior de Assuntos Corporativos da Stellantis na Itália, Davide Mele.

Em entrevista, o executivo crê o Euro 7, que entra em vigor em 2027 já vai impor rigorosas reduções de emissões de poluentes que farão com que os carros se obriguem a ser mais eficientes. O problema é que 2027 é dentro de quatro anos, o que já vem fazendo com que as marcas antecipem seus planos estratégicos para carros elétricos de uma maneira mais rápida. Dentro da Stellantis, a Chrysler, Dodge, Lancia e a Alfa Romeo são marcas que não possuem nenhum elétrico no momento.

Em evento sobre transição ecológica dentro do conselho nacional de Uilm, Mele confirmou que essa antecipação pode acontecer não só na Stellantis. "Abraçamos a transição - comentou - mas não vamos esquecer que existe uma legislação Euro 7 que obriga as empresas a investir no motor a combustão que em 2035 vai morrer. Então, se realmente olharmos para o raciocínio que estamos fazendo, na realidade 2027 já será um ano em que o motor térmico vai morrer. A partir deste ponto de vista, pedimos uma revisão do Euro 7", destaca.

E isso exige um custo elevado para as marcas, que vão desde a criação de novas plataformas, atualizações completa das fábricas, desenvolvimento de motores elétricos e incluindo baterias. Se não as faz, tem que encontrar fornecedores de motores e baterias, por exemplo. O Euro 7 vai obrigar que os carros sejam minimamente híbridos ou híbridos plug-in para se enquadrar nas metas.

Mercados gigantes como América do Norte e China também já vem trabalhando em novas soluções e apostando em motores mais eficientes para seus carros. A Índia também desponta entre os emergentes, juntamente com a China. 

Fontes: Hibridos y Electricos e Ansa via InsideEVs

Fotos: Jeep e Peugeot / divulgação