Executivo da Toyota volta a sobrepor o híbrido frente ao elétrico em nova entrevista

Toyota insinua que 300.000 carros híbridos são mais eficientes que 90.000 elétricos rodando, destacou executivo da marca em entrevista na Austrália

A Toyota segue desacreditando dos carros elétricos. A cada um mês surge um executivo da marca criticando a opção de eletrificação, apesar da marca também acabar investindo na tecnologia. A nova crítica foi tecida pelo Chefe de Vendas e Marketing da Toyota Austrália, Sean Hanley, reforçando o que o Executivo-Chefe da Toyota, Akio Toyoda, já vem dizendo em entrevistas.

“A Toyota não se opõe a veículos elétricos a bateria. Acreditamos que, para chegar à neutralidade de carbono, é preciso levar todos na jornada. Você tem que ter uma solução para o mercado em que está operando. No mercado em que atuamos, acreditamos desde já que a solução está na diversidade de produtos e powertrains (motores). Teremos veículos elétricos a bateria para alguns clientes que desejam isso na cidade, teremos veículos elétricos híbridos, veículos elétricos com célula de combustível e veículos elétricos híbridos plug-in. Até 2030, todos os Toyota da nossa gama, exceto os carros de alto desempenho GR, terão alguma forma de eletrificação.”, disse Hanley em entrevista para o site australiano Drive.

“Acreditamos que você precisa ter uma gama diversificada de tecnologias para chegar lá. O ponto é este: o carbono é o inimigo aqui, não o trem de força. Apoiamos totalmente algum tipo de legislação obrigatória (redução de emissões). A única coisa com a qual todos concordam… é que temos que chegar a uma posição neutra em carbono. A Toyota não está discutindo sobre isso. Isso não é um debate. Mesmo com o ponto de vista mais extremo, concordamos que você precisa chegar ao carbono neutro. O que estamos discordando é… como e quando você chega lá.”, acrescentou o executivo.

O executivo ainda confirmou que as 300.000 unidades de híbridos que já vendeu na Austrália emitem menos que 90.000 elétricos. O mesmo ainda destacou que a Toyota não é contra os elétricos, mas não quer depender exclusivamente deles. Nisso, citou ainda que existem duas marcas que apostam em híbridos há mais de 20 anos: a Toyota e a sua rival Honda. Hanley ainda destacou que a Honda ia e vinha com a tecnologia a bordo do Insight.

“Os 300.000 híbridos que vendemos até agora são equivalentes ao efeito de redução de CO2 da introdução de aproximadamente 90.000 (veículos elétricos) no mercado”, disse Hanley. Ao mesmo tempo, a Toyota confirmou um investimento pesado na produção de baterias dedicadas para carros elétricos. O investimento será no total de US$ 5,6 bilhões e vai de encontro com a expansão de carros elétricos que praticamente todas as suas concorrentes tem feito nos últimos anos.

Fotos: Toyota / divulgação