Exeed registra imagens de patente de uma nova reestilização do LX, que nem surgiu na China

Sequer apresentado na China, nova reestilização do Exeed LX aparece em registro no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI, e vaza novo design 

A Exeed registrou novas imagens de patente do novo LX no mercado brasileiro. Ainda sequer apresentado na China, o LX passará por uma nova mudança visual, focando especialmente na dianteira. O SUV foi registrado no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI, no Brasil. O registro de patente foi, inclusive, um registro que vazou informações globais sobre a mudança visual nos mercados onde ele é vendido.

Visualmente, as imagens mostram que o SUV poderá trazer um novo para-choque dianteiro. Se adequando ao design do Yaoguang, o LX vai receber um para-choque dianteiro com entradas de ar tridimensionais e com elementos quadrados ao centro. A parte inferior do para-choque dianteiro também é nova e tem uma entrada de ar inferior trapezoidal e com um pequeno prolongamento para as laterais. Nas extremidades intermediárias trazem um acabamento em preto brilhante e o que parece luzes diurnas em LED em posição vertical.

Na traseira, as mudanças ficam por conta de um para-choque traseiro, onde muda a parte inferior. Nas imagens de patente, o SUV mostra quatro saídas de escape redondas, perdendo o acabamento prateado central. Essas mudanças dão um ar mais esportivo ao SUV. Nas laterais, as novidades devem ficar por conta das rodas de liga leve, que variam de acordo com cada versão do SUV.

Na China, ele é vendido com opção de motor 1.5 Turbo que desenvolve 156cv de potência e torque de 23,5kgfm junto de dois motores elétricos, um para cada eixo, que desenvolvem cada um 170cv e 25,7kgfm. Juntos, os motores entregam 326cv e 52kgfm. Eles são acoplado a um câmbio automático DHT que funciona em conjunto com todos os motores, simulando 11 marchas e oferece até nove modos de condução.

O novo câmbio do utilitário esportivo trabalha com a transmissão individual ou simultânea de torque para o motor a combustão e os dois motores elétricos, individualmente para cada um deles ou ainda para apenas dois deles, de acordo com a demanda. De acordo com a Exeed, o SUV possui uma autonomia próxima de 1.000km, contando com um consumo próximo de 100km/l, no modo híbrido.

Fotos: Exeed / divulgação e Instituto Nacional de Propriedade Industrial / reprodução