Alpha apresenta o retro Montage, um cupê elétrico capaz de desenvolver 204cv

Alpha apresenta o seu novo elétrico, o Montage, que estreia como um cupê inspirado nos carros da década de 1930, mas ainda assim sobre o Ace

A Alpha Motors segue apresentando novos modelos elétricos com design retro. Depois do Ace, que parece um carro da década de 1970, a marca apresentou o Montage, que parece ter saído da década de 1930. O cupê aparece com base no Ace, mas com uma carroceria de aspecto mais antigo. Destaque para os faróis circulares e conectados ao para-lama dianteiro e aos piscas mais aos extremos, também circulares.

A grade dianteira é fechada e o capô parece os carros daquela época, com grandes para-lamas e com seu estilo aerodinâmico, fazendo os para-lamas se prolongarem pelas laterais. O capô ainda possui um vinco central que traz o logotipo da marca ao centro. O mesmo logotipo aparece também onde ficaria a grade principal, com um triângulo que forma uma seta para cima. O para-choque dianteiro é cromado e abriga o espaço para a placa.

Nas laterais, o elétrico tem linhas arredondadas e aerodinâmicas, com uma coluna A inclinada e um teto redondo, vindo ainda com uma pequena janela lateral vigia. Ele possui porta para recarga da bateria no para-lama dianteiro e as rodas são bem retro, com banda branca e aro raiado. Ele ainda possui espelho retrovisores circular e com base nas portas. De traseira, o elétrico possui ainda um vidro traseiro grande e um terceiro volume bem curto, onde fica a tampa do porta-malas com o logotipo da marca e o nome do carro.

Nas extremidades, ele tem lanternas circulares e em LED, enquanto o para-choque traseiro tem um acabamento prateado com o espaço para a placa ao centro. O interior ainda possui linhas parecidas com a do Ace, mas o volante também tem uma pegada retro. Ele possui um friso cromado interligando os três raios, enquanto o miolo é bem compacto e tem o logotipo da marca. Apesar de parecer retro, ele possui detalhes em black piano.

Esse acabamento ainda está em uma faixa que ocupa quase todo o painel, abrigando as saídas de ar dos extremos. As saídas de ar centrais estão juntas e existem três em um total, com um sistema de som e ar-condicionado logo abaixo. O quadro de instrumentos traz um quadro com instrumentos digitais mas que tem layout analógico, enquanto o painel do esportivo ainda usa de alumínio polido, como os raios do volante.

O interior ainda possui bancos esportivos com estofados revestidos em couro preto. A Alpha confirma que o elétrico possui 4,40 metros de comprimento e usa um motor elétrico capaz de desenvolver 204cv, com toda a força enviada ao eixo traseiro. De acordo com a marca norte-americana, o modelo possui uma autonomia de 402km, basicamente a mesma autonomia do Ace.

Muito provavelmente por isso, ele deve vir com sistema eCloud, que traz todas as funções de gerenciamento de baterias e carregamento das baterias. Em um carregador DC, ele pode ser recarregado em estações de 11kW. Cada unidade será vendida por US$ 495.000 e os pedidos de pré-venda já começaram.

Fotos: Alpha / divulgação