Seat comemora 1 milhão de SUVs vendidos em seis anos com Arona, Ateca e Tarraco

Seat comemora marca de 1.000.000 de utilitários esportivos vendidos desde a apresentação do Ateca, em 2016, e ajuda de Arona e Tarraco

A Seat está comemorando a marca de 1.000.000 de unidades de utilitários esportivos vendidos em pouco mais de seis anos. De acordo com a marca espanhola, os seus SUVs respondem por 46% das vendas europeias da marca em 2021, contra os 41% de 2020. Globalmente, as vendas de utilitários esportivos da marca espanhola respondem por 49% das vendas, com 192.100 unidades apenas deles. O primeiro SUV da marca apresentado foi o Ateca, em 2016.

Antecipando a nova linha de SUVs compactos da VAG, o Arona estreou em 2017, praticamente junto ao novo Ibiza. Desde seu lançamento, se tornou o carro mais popular da marca em linha, vendendo 481.585 unidades globalmente desde seu lançamento. Em 2021, ele ainda liderou as vendas de SUVs compactos na Espanha pela primeira vez desde seu lançamento, respondendo por 98.000 unidades apenas em seu país natal. Atualmente, o Arona é produzido na unidade de Martorell, na Espanha.

O Arona é vendido com motores 1.0 TSI de 95cv acoplado ao câmbio manual de 5 marchas e o 1.0 de 115cv também será oferecido, com opção de câmbio manual ou automático de dupla embreagem DSG de 6 velocidades. O 1.0 TGI, movido a gás natural, desenvolve 90cv de potência e câmbio manual de 5 marchas. O motor 1.5 TSI será o topo de linha com 150cv de potência e acoplado ao câmbio manual de 6 marchas, enquanto o 1.6 TDI deve desenvolver 80cv e contar com câmbio manual de 5 marchas ou 95cv e câmbio DSG de 6 velocidades.

Já o Ateca, lançado em 2016, vendeu 435.443 unidades no período. Um SUV médio com porte de Jeep Compass, o Ateca possui na Alemanha seu maior mercado, tendo vendido 108.000 unidades por lá desde seu lançamento. Na Europa ele é vendido com motores 1.0 TSI de 110cv de potência e o 1.5 TSI de 150cv e 25,5kgfm de torque. Por fim, ele conta com o 2.0 TSI de 190cv de potência, além dos conjuntos 2.0 TDI que desenvolve 115cv ou 150cv. Quase todos os motores devem ser associados ao câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas e opção de tração integral 4Drive, com exceção do 1.0 TSI. Ele ainda deve oferecer a opção de câmbio manual de 6 marchas.

Também lançado em 2018, o Tarraco já vendeu 88.820 unidades desde seu lançamento. Assim como o Ateca, o maior mercado do Tarraco é a Alemanha, onde 29.000 unidades já foram vendidas. O Tarraco é vendido com motores 1.5 TSI de 150cv e o 2.0 TSI de 190cv, além do 2.0 TDI de 150cv e 190cv, sempre com câmbio automático DSG de dupla embreagem de 6 marchas ou manual com mesma quantidade de marchas.

Fotos: Seat / divulgação