Lightyear suspende a produção do Lightyear 0, que ficou em linha por apenas 55 dias

Começou a ser produzido, as não é mais feito: Lightyear encerra a produção do seu primeiro carro, o 0, depois de ter começado a fazer no fim de 2022 

A Lightyear já encerrou a produção do Lightyear 0, seu primeiro automóvel, que começou a ser produzido no ano passado. O sedã com placas solares começou a ser produzido em 30 de novembro de 2022 e encerrou a produção no dia 24 de janeiro de 2023, ou seja, ele ficou apenas 55 dias em linha. De acordo com a empresa novata, a produção do Lightyear 0 era muito custosa e a marca quer focar no desenvolvimento do Lightyear 2.

Este, deve ser mais acessível que o primeiro. Com isso, podemos dizer que o Lightyear se torna um dos carros mais raros do mundo. Com a promessa de produzir um carro por semana, podemos dizer que existem cerca de oito unidades produzidas do sedã, se é que uma unidade foi produzida por semana. “Para salvaguardar nossa visão, tivemos que decidir redirecionar nosso foco e recursos completamente para o Lightyear 2. Isso significa que tivemos que suspender a produção do Lightyear 0.", disse a empresa em comunicado.

No planejamento, seriam produzidas apenas 150 unidades do sedã, que ficaram apenas nos planos. "Infelizmente, tivemos que tomar essa decisão. Todo o processo de desenvolvimento do Lightyear 0 proporcionou à nossa empresa muitos aprendizados valiosos nos últimos anos. Agora estamos redirecionando toda a nossa energia para a construção do Lightyear 2, a fim de disponibilizá-lo aos clientes no prazo”, disse o CEO e cofundador da Lightyear, Lex Hoefsloot.

O primeiro teaser do Lightyear 2 (veja aqui) foi revelado em janeiro deste ano e antecipa que teremos um sedã bem mais acessível. Diferente dos US$ 260.000 do Lightyear 0, o 2 terá preços na casa dos US$ 43.000 ou 40.000 euros. Com os painéis solares, o Lightyear 2 virá ainda com uma autonomia em torno dos 800km, aliando a capacidade da bateria e dos painéis solares, que funcionam como extensor de autonomia.

“Ao aproveitar a energia do sol, o Lightyear 2 eleva a experiência de direção elétrica e reduz a dependência de redes elétricas sobrecarregadas. Na verdade, embora os veículos Lightyear 2 exijam menos carga da rede elétrica do que um EV convencional, eles também invertem o roteiro ao fornecer energia limpa de volta à rede.”, diz Hoefsloot. Os painéis solares mais modernos ainda podem permitir que a Lightyear possa reduzir o tamanho da bateria, deixando o sedã mais leve.

Fotos: Lightyear / divulgação