Mercedes-Maybach apresenta o Classe S com motor híbrido plug-in, o S580e, de 510cv

Mercedes-Maybach apresentou uma nova opção de motor para o Classe S da divisão luxuosa, o S580e, um híbrido plug-in que desenvolve 510cv de potência

A Mercedes-Maybach apresentou uma nova opção de motor para o Classe S de luxo, desenvolvido pela Maybach. Agora, o sedã passa a ser vendido com uma opção de motor híbrido plug-in (PHEV), que alia o motor 3.0 de seis cilindros em linha que desenvolve 367cv de potência com torque de 50,9kgfm junto de um motor elétrico que desenvolve 150cv de potência com torque de 48,9kgfm.

Os dois motores combinados entregam 510cv de potência com torque de 76,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de 9 marchas. De acordo com a Mercedes-Benz, o sedã possui velocidade máxima de 250km/h com o motor híbrido e 140km/h de velocidade máxima com o motor elétrico. Para chegar aos 100km/h, ele acelera de 0 a 100km/h em 5,1 segundos. Ele é equipado com uma bateria de 28kWh, que oferece uma autonomia puramente elétrica de 100km.

Para a recarga da bateria, a Mercedes-Benz confirma que a versão luxuosa precisa de 30 minutos quando plugado em uma estação de 60kW (CC), em uma recarga rápida. Ele ainda pode recuperar a energia de forma lenta (CA), com um WallBox de 11kW. A Mercedes-Benz destaca que as baterias do sedã são instaladas abaixo do piso do porta-malas, o que diminui sua capacidade. Visualmente e em termos de equipamento, o S580e é igual ao S580. De acordo com a divisão luxuosa, o S580e estreia primeiro na China.

Depois do gigante país asiático, a Maybach começa a oferecer a variante eletrificada na Tailândia e depois vai para a Europa. Ainda neste ano, é certo que a Maybach vai ganhar o seu primeiro modelo puramente elétrico. O modelo em questão é o EQS SUV 680, onde o utilitário esportivo vai ganhar uma carroceria em duas cores, novas rodas de liga leve, uma nova grade dianteira e mais elementos cromados.

No interior, as novidades ficarão por conta da disposição dos bancos, podendo ter espaço com seis lugares com a segunda fileira substituindo os bancos por poltronas. Na mecânica, ele deve trazer uma mecânica similar à do EQS SUV 580, que traz o motor duplo e elétrico de 544cv e torque de 87,5kgfm. Mais detalhes devem surgir em breve.

Fotos: Mercedes-Benz / divulgação