Qiyuan, nova marca pertencente à Changan, revela imagens de patente do sedã A07

Changan prepara a chegada de uma nova marca chamada de Qiyuan, que vai fazer sua estreia com o sedã A07, registrado em imagens de patente na China

A Changan registrou as primeiras imagens de patente de um novo sedã na China, no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China. Na verdade, o registro de patente não chega a ser da Changan, mas de uma nova marca que a mesma lançará no seu mercado por meio da Changan Group. Lá, o grupo vai apresentar a marca Qiyuan, que fará sua estreia com o sedã conhecido até o momento como ‘A07’, que parece nome de protótipo.

Por ter sido registrado como um modelo de produção, isso indica que ele está muito próximo de ser lançado na China. Por lá, a Qiyuan vai fazer um sedã com porte de Tesla Model 3 e outros sedãs de várias marcas chinesas, segmento que é muito forte no gigante asiático. Visualmente, o ‘A07’ se destaca por sua dianteira com faróis afilados e conectados por meio de uma grade dianteira iluminada com uma barra, que se conecta com as luzes diurnas (DRL) em LED dos faróis.

A dianteira do sedã ainda possui os faróis principais nas extremidades, conectados com um acabamento em preto brilhante. O para-choque dianteiro tem linhas bem limpas, com o espaço para a placa na dianteira e uma entrada de ar inferior trapezoidal que está presente em toda a parte inferior, com entrada de ar e acabamento em preto brilhante nas extremidades. O capô tem linhas bem aerodinâmicas, com frisos nas extremidades e o logotipo da Qiyuan aparece próximo dos faróis.

De perfil o A07 ainda possui a continuidade do acabamento em preto brilhante que corta toda a parte inferior e chega até o para-choque traseiro. O sedã tem um acabamento em preto mais grosso a partir da porta dianteira, enquanto a carroceria não possui frisos muitos definidos. Ele possui vidros que acompanham o caimento mais suave da carroceria, com contorno cromado dos vidros, que está presente também na parte inferior dos retrovisores. As portas ainda possuem maçanetas retráteis, enquanto as rodas tem aro de 18 a 19 polegadas.

Visto de traseira, se percebe que ele tem teto pintado em preto e que deve trazer um grande teto solar panorâmico e o vidro traseiro tem um caimento bem suave. A tampa do porta-malas possui um pequeno aerofólio na própria tampa, enquanto as lanternas possuem um desenho fino e se conectam entre si por meio de uma barra que tem iluminação em LED. Acima das lanternas está o logotipo da marca, enquanto a tampa do porta-malas ainda possui os logotipos e o nome A07 aparece no lado direito.

O para-choque traseiro possui o acabamento em preto brilhante que nasce no para-choque dianteiro, corta as laterais e chega até a traseira. Lá, ele fica maior para o abrigo do espaço da placa, enquanto possui refletores, luzes de ré e pisca na parte inferior. A parte inferior do para-choque traseiro tem um acabamento em plástico preto. De acordo com dados, o sedã possui 4,905 metros de comprimento, 2,900 metros entre os eixos, 1,910 metro de largura e 1,480 metro de altura. Desenvolvido a partir de uma plataforma EPA1, o sedã tem um motor elétrico de 218cv.

Ele ainda possui uma opção de motor elétrico mais potente, que desenvolve 258cv. Ambos são alimentados por baterias da CATL, por baterias ternárias de lítio. Ele ainda será vendido com um motor híbrido equipado com motor 1.5 16v de 95cv junto de um motor elétrico de 218cv. O motor elétrico será o responsável por mover o carro, enquanto o 1.5 vai fornecer energia ao sedã. Funcionando como um carro com extensor de autonomia, ele vai ter uma bateria de 28,9kWh, também da CATL, que vai oferecer autonomia de 170km. 

Fotos: Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China – MIIT / reprodução