Ford espera crescer 30% no Brasil com a renovação completa de lineup nos últimos anos

Com renovação de quase todo lineup, Ford espera crescer 30% e recuperar mercado para esquecer abandono da produção local no mercado brasileiro 

Com a chegada da nova geração da Ranger no Brasil, a Ford parece que tem um lineup quase completamente renovado em nosso mercado – a chegada do novo Mustang encerra seu ciclo de renovação completa no país. Este começou ainda em 2021, logo após anunciar sua saída da produção nacional e informar investimentos pesados na fábrica de General Pacheco, na Argentina. Naquele ano, a Ford anunciou a chegada do Bronco Sport, Transit e preparava novidades para 2022 e 2023.

O lançamento mais esperado, claro, seria a nova geração da Ranger, que desembarcou aqui ano passado com uma mudança importante que a recoloca como uma das principais picapes médias do país. De acordo com Daniel Justo, Presidente da Ford na América do Sul, diz que a picape tem um papel muito promissor na região. Sua chegada vai ser o pontapé inicial para a marca norte-americana retomar o crescimento e esquecer o período em que abandonou e vendeu todas as suas fábricas no Brasil.

"Na América do Sul crescemos 29% no primeiro trimestre em relação ao mesmo período do ano passado. A (atual geração da) Ranger teve alta de 33% no Brasil e no varejo teve participação de 27% em março [de 2023]", disse Justo em entrevista no Automotive Business. A verdade é que a Ford caminha para o fim do ciclo de renovar toda a sua linha de produtos em nosso mercado. As estreias começaram ainda com o Territory, em 2020, que marcou a primeira estreia da marca em anos. O Bronco Sport apareceu em 2021, mesmo ano em que a Transit voltou ao nosso país.

A Maverick, por exemplo, foi lançada em 2022, enquanto o ano de 2023 ficou marcado pela chegada da nova geração da Ranger, a vinda da F-150, a nova geração do Territory, o primeiro elétrico da Ford com o Mustang Mach-E e a chegada da primeira picape com a icônica versão Raptor, com a Ranger. A linha Transit ainda recebeu, no ano passado, opções de câmbio automático, versão Chassi e fica a espera da elétrica E-Transit, que estreou neste ano de 2024 – ano que também marcará a vinda do novo Mustang.

Fotos: Ford / divulgação