GM e Samsung SDI fecham joint-venture e vão erguer nova fábrica de baterias nos EUA

General Motors (GM) e Samsung SDI criam joint-venture para a fabricação de baterias para carros elétricos; nova fábrica é investimento de US$ 3 bilhões

A General Motors (GM) e a Samsung SDI criaram uma joint-venture para a produção de baterias para os carros elétricos do grupo norte-americano. O empreendimento vai erguer uma fábrica de US$ 3 bilhões com capacidade de produzir 30GWh anualmente. A nova fábrica será construída nos Estados Unidos e vai produzir baterias a partir de 2026, trazendo ganhos para a Samsung SDI que vai aumentar a sua produção de baterias e para a GM que precisa de uma quantidade maior de baterias para expandir sua linha.

A segunda fábrica da Samsung SDI nos Estados Unidos (tem uma com a Stellantis) será uma alternativa para a GM que tinha planos de ter fábricas de baterias apenas com a LG Chem. Ainda sem anunciar a localização da unidade fabril, a nova joint-venture prevê apenas que milhares de novos empregos serão gerados. “É um grande prazer dar o primeiro passo para criar uma parceria líder de longo prazo com a GM no mercado de carros elétricos dos EUA. Faremos o nosso melhor para fornecer produtos com os mais altos níveis de segurança e qualidade produzidos com nossas tecnologias incomparáveis ​​para ajudar a GM a fortalecer sua liderança no mercado de veículos elétricos”, disse o Presidente e CEO da Samsung SDI, Yoon-ho Choi.

“A estratégia da cadeia de fornecimento da GM para veículos elétricos está focada na escalabilidade, resiliência, sustentabilidade e competitividade de custos. Nosso novo relacionamento com a Samsung SDI nos ajudará a alcançar todos esses objetivos. As células que construiremos juntos nos ajudarão a ampliar nossa capacidade de veículos elétricos na América do Norte muito além de 1 milhão de unidades anualmente.”, disse Mary Barra, Presidente e CEO da GM. Ano passado, a GM e a Samsung SDI já tinha fechado uma parceria para desenvolver baterias cilíndricas.

Para a chegada de baterias cilíndricas, a GM ainda terá que revisar as plataformas BEV3 e BT1, entendendo se essas plataformas conseguem ser adaptadas com esse tipo de bateria. Mas, o próprio grupo já tinha confirma que as novas plataformas têm fácil adaptação quanto ao uso de baterias, sendo “um dos pontos fortes da plataforma da GM é a capacidade de usar células de bateria tipo bolsa, prismáticas e cilíndricas”, disse a CEO da GM, Mary Barra em entrevistas recentes. A quarta fábrica de baterias, essa com a Samsung SDI, pode ser instalada em Michigan, nos Estados Unidos.

Fotos: Chevrolet / divulgação | Cadillac / divulgação