Toyota já oferece o Corolla 2024 para Pessoas com Deficiência, com isenção apenas de IPI

Toyota já vende o novo Corolla para Pessoas com Deficiência (PcD) no Brasil; sedã médio recebeu mudanças em seu design, muito sutis, no ano passado 

A Toyota já vende a linha 2024 do Corolla para Pessoas com Deficiência (PcD) no Brasil. De acordo com a japonesa, a versão GLi já pode ser comercializada com isenção de IPI, já que isenção de ICMS e IPI só é válido para carros com preços de até R$ 120.000. No caso do Corolla, ele será vendido com isenção apenas de um dos impostos. Além da versão de entrada, ele também pode ser vendido com as demais versões com isenção de IPI.

Sendo a GLi a mais em conta e que manteve o mesmo design do Corolla 2023, a versão vem bem equipada e oferece um interessante pacote de equipamentos. A versão de entrada de entrada é tabelada em R$ 151.320, mas com isenção de IPI pode ser vendido por R$ 132.761,37. A marca também vende as demais versões do sedã médio, como a versão XEi, que custa R$ 160.920 e sai por R$ 141.183,97 com isenção do imposto. A versão Altis é tabelada em R$ 185.320 e pode ser vendida por R$ 162.591,42 e a Altis Hybrid sai por R$ 166.802,74, ante os R$ 190.120 de tabela.

Por fim, o Altis Premium Hybrid sai por R$ 174.497,14, ante os R$ 198.890 de tabela. Apenas a versão GR-Sport não é vendida com descontos para PcDs. As mudanças visuais estão disponíveis a partir da versão XEi, que ganhou nova grelha da grade dianteira, que passa a trazer losangos no lugar das barras horizontais que o modelo anterior tinha. Para piorar, esse desenho antigo segue em linha com a versão GLi. Sim, além de mudar pouco e não vir igual ao Corolla de outros, a mudança ainda é parcialmente feita. As novidades ficam a partir da versão XEi. Além da nova grelha, ele ganha um acabamento em preto brilhante.

A grelha ainda divide o espaço com uma entrada de ar superior e outra inferior. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve, que variam de 16 a 17 polegadas (com pneus 205/55 R16 ou 215/50 R17). Na versão GR-Sport, ele recebe novas rodas de liga leve de 17 polegadas, com pintura escurecida. Na traseira, nada muda no sedã médio. No teto, a novidade fica por conta do teto solar, que passa a ser item de série desde a versão GR-Sport – além de estar nas versões Altis 2.0 e Altis Premium 1.8 Hybrid. Por dentro, as novidades são mais amplas e ficam marcadas por conta do quadro de instrumentos que passa a ter telas digitais de 7 ou 12,3 polegadas.

O quadro de instrumentos com tela digital de 7 polegadas já existia no Altis e passou a ser de série desde o GLi. A partir da versão XEi, a tela passa a ser de 12,3 polegadas, com tela TFT. O volante é o mesmo do modelo anterior, enquanto a central multimídia possui tela de 9 polegadas.

Fotos: Toyota / divulgação