GAC inicia a produção do Hyper GT e com ele China comemora 20 milhões de eletrificados

GAC inicia a produção do Hyper GT na China e também comemora a marca de 20 milhões de veículos eletrificados da China; sedã é feito em Guangzhou

A GAC iniciou a produção do primeiro membro da linha Hyper na China, na fábrica de Guangzhou. O sedã Hyper GT começou a ser produzido e se tornou um marco importante para a China também. O primeiro sedã se tornou o carro eletrificado de número 20.000.000 produzido na China, o que foi motivo de festa não só para a GAC, mas também para o país como um todo. O sedã foi apresentado ainda como o primeiro modelo da linha Hyper a começar a ser produzido.

Além dele, a marca oferece o superesportivo Hyper SSR e o utilitário esportivo HT, que são elétricos assim como o GT. “A tecnologia está avançando, a Hyper está avançando, e nós nos unimos às elites de todas as esferas da vida para testemunhar o momento glorioso. O Hyper GT está avançando com sonhos e superando os tempos.”, destacou a GAC em evento que comemorou o início da produção do sedã. Já o evento de comemoração dos 20 milhões de veículos eletrificados produzidos na China. Poucos dias depois do início da produção, a GAC deu início ao envio do sedã para a sua rede de concessionárias.

Além da China, a marca pretende exportar o sedã para outros mercados. Ao ser revelado, a marca confirmou que o sedã é um dos primeiros veículos da GAC a ser construído a partir da plataforma modular AEP3.0 EV, de veículos elétricos. Ele possui 4,886 metros de comprimento, 2,920 metros entre os eixos, 1,885 metro de largura e 1,449 metro de altura. Ele conta com um motor elétrico no eixo traseiro que desenvolve 340cv de potência e torque de 44,2kgfm, junto de uma versão mais básica com 245cv e 36,2kgfm. Na China, ele é oferecido com três opções de baterias sendo a bateria ternária (NMC) de 59,9kWh.

A segunda opção é uma bateria LFP de 70,1kWh e a terceira opção de bateria é a ternária de 80,1kWh. As versões de baterias ternárias suportam a troca das baterias. De todo modo, as autonomias variam de 560km a 710km. O sedã também possui um desenho bem moderno, marcado principalmente pelas portas dianteiras que possuem uma abertura no estilo Sky Doors, que se abrem para cima graças a uma “tecnologia de atuação diédrica sincro-hélice”, enquanto as portas traseiras são convencionais. Moderno, ele também possui radar Lidar e uma série de equipamentos do pacote ADAS. 

Fotos: GAC Hyper / divulgação