Tesla compra empresa de recarga por indução alemã, a Wiferion, por US$ 76 milhões

Tesla adquire a Wiferion, empresa alemã que trabalha na tecnologia de carregamento de carros elétricos sem fio, por estimados US$ 76 milhões 

A Tesla parece ter adquirido silenciosamente a Wiferion, empresa alemã que trabalha na tecnologia de carregamento de carros elétricos por indução. A tecnologia segue avançando e a marca norte-americana de elétricos achou interessante adquiri-la para o seu futuro. A compra da empresa pela marca de Elon Musk, CEO da marca, não foi revelada – muito menos por quanto que a empresa alemã foi adquirida. Mas, de acordo com algumas informações do site Tesla Mag, o preço da Wiferion foi de estimados US$ 76 milhões.

A compra foi tão silenciosa que nem existe uma informação desta compra, mas a Wiferion confirmou em seu site o ‘Tesla Engineering Germany GmbH’ no rodapé do seu site. De acordo com informações do site Drive Tesla Canadá, o valor de US$ 76 milhões foi listado no relatório da Tesla de lucros mais recentes como ‘Combinações de Negócios’. A Wiferion estaria trabalhando no desenvolvimento e produção de sistemas de recarga para carros elétricos sem fio, por indução, assim como acontece com smartphones nos carros, por exemplo.

A compra da Wiferion também foi relatada pelo Drive Tesla Canadá, com atualizações feitas no Registro Comercial Alemão indicam que ela agora terá um foco maior em "produtos e serviços na área de eletrônica de potência e outras disciplinas técnicas para apoiar o avanço de veículos elétricos e sistemas e dispositivos estacionários de armazenamento de energia". A experiência da Wiferion deve ser absorvida pela Tesla, que também possui o interesse em desenvolver a tecnologia, tanto que esse assunto já foi comentado em um Investor Day 2023 da marca por meio de Rebecca Tinucci, Chefe de Infraestrutura Global de Carregamento da Tesla.

A executiva, na época, apresentou um protótipo que mostrava um Model S com uma plataforma no assoalho que carregava o sedã de forma indutiva. A tecnologia aparentemente continua em desenvolvimento e pode aparecer dentro de alguns anos, quando o sistema pode começar a ser produzido em larga escala. Vale destacar que atualmente a Tesla é responsável por mudar o sistema de carregamento dos elétricos, com tomadas CCS e NACS, com velocidades de carregamento mínimas de 350kW e máximas de 400kW. Mais detalhes surgem em breve.

Fotos: Tesla / divulgação | Wiferion / divulgação