Jetour revela as primeiras imagens teaser do Shanhai L7 Plus, que estreia este mês na China

Jetour revela as primeiras imagens teaser do Shanhai L7 Plus, que será lançado na China em breve; modelo vai conviver com o Shanhai L7 mais velho

A Jetour apresentou as novas imagens teaser de um novo utilitário esportivo que será lançado na China neste segundo semestre. O modelo em questão é o Shanhai L7 Plus, que conviverá com o Shanhai L7. Maior, o modelo que vai estrear vai contar com um design bem diferente em relação ao modelo anterior e vai apostar em uma gama de motor eletrificado com um conjunto híbrido plug-in (PHEV). Previsto para ser lançado ainda neste mês de agosto na China, a nova geração do Shanhai L7 será posicionada logo acima do antecessor.

Em termos de design, a nova geração do Shanhai L7 Plus se destaca por ser bem diferente do seu antecessor. A dianteira conta faróis com um desenho em ‘C’ e com um pequeno prolongamento para as laterais. Os faróis se conectam por meio de uma barra em LED na parte superior. Os faróis contam com luzes diurnas (DRL) em LED em ‘C’ e contam com dois projetores em LED. O para-choque dianteiro possui um vinco que se conectam com os faróis. Mais abaixo ele possui o espaço para a placa. A parte inferior possui uma entrada de ar trapezoidal com barras horizontais e verticais.

Ele ainda possui um acabamento em preto brilhante que se conecta com um acabamento em plástico preto que caminha para as laterais inferiores do para-brisa. Nas laterais, abaixo dos faróis, ele possui uma entrada de ar vertical com vincos em ‘C’. No capô, ele possui o logotipo da Jetour em destaque e um par de vincos que nasce a partir dos faróis e termina nas colunas A do Shanhai L7 Plus. Há um segundo par de vincos que nasce mais ao centro, que terminam próximo do para-brisa. De perfil, o L7 Plus mostra sua vocação mais familiar.

Ele possui um capô e um teto mais retos e com um desenho dos vidros que acompanha o desenho da carroceria e um desenho inferior é ascendente, terminando nas janelas vigias. Todo o contorno dos vidros conta com um acabamento cromado. Em termos de carroceria, ele possui um vinco que nasce a partir dos faróis e termina nas lanternas, atravessando toda a lateral. A parte inferior da carroceria possui um vinco que se conecta com as linhas das caixas de rodas, que ajudam a alargar os para-lamas. Um friso em plástico preto percorre a parte inferior da carroceria.

Já toda a parte inferior de para-choques, caixas de rodas e saias laterais são pintados na cor da carroceria. As maçanetas são embutidas na carroceria e os retrovisores contam com base nas colunas das portas e trazem repetidores de setas. No para-lama traseiro ele possui bocal de recarga da bateria e no outro lado traz o bocal de combustível, enquanto a coluna C possui um badge. De teto, destaque para um teto solar panorâmico em duas folhas e de uma antena estilo barbatana de tubarão no aerofólio. A Jetour ainda não divulgou imagens da traseira.

Mas ainda é possível observar que ele possui um aerofólio com brake-light integrado e as lanternas são verticais com um pequeno prolongamento para as laterais. As lanternas possuem iluminação em LED e são conectadas por uma barra que as une. No para-choque traseiro, ele possui um vinco que vem das caixas de rodas e continua no para-choque traseiro. O para-choque traseiro também traz um acabamento em plástico preto com refletores horizontais. Por fim, ele possui rodas raiadas com acabamento bitom. Por dentro, ele possui um quadro de instrumentos com tela de 10,0 polegadas.

O painel ainda possui uma central multimídia destacada do painel com 15,6 polegadas que agrega uma série de funcionalidades. A tela consegue girar 10 graus para a esquerda e 10 graus para a direita. Ela possui funcionalidades como controle de voz com IA integrado, sistema de áudio com 12 alto-falantes, assistência ao motorista Falcon 500, City Memory Pilot e suporte para Highway No-Action (NOA), de piloto automático e sensor de estacionamento. O painel possui uma faixa em LED personalizável que percorre o painel e os painéis das portas. As saídas de ar-condicionado são verticais nas extremidades e horizontais abaixo da central multimídia.

O console central possui dois espaços de carregadores por indução, além de alguns controles por botão e dois porta-copos. Os painéis das portas possuem LEDs personalizáveis e uma iluminação no pega-mão de cada porta. O modelo ainda possui um acabamento preto na parte superior e bege na parte inferior. Com espaço para cinco ocupantes (na disposição de bancos 2+3) ou sete ocupantes (2+3+2), o Shanhai L7 Plus possui segunda e terceira fila de bancos rebatíveis. O motor é o 1.5 Turbo que trabalha junto de um motor elétrico e uma bateria de fosfato de ferro-lítio de 32,65kWh.

O motor a combustão entrega 154cv. A bateria, de acordo com a Jetour, oferece uma autonomia de 220km e uma autonomia híbrida é de 1.500km. De série, a marca chinesa confirmou que ele será vendido com armazenamento adicional sob o console central, porta-copos, bases de carregamento sem fio, 12 alto-falantes, geladeira e um assistente de voz de IA estão todas presentes. Mais detalhes devem ser revelados em breve. 

Fotos: Jetour / divulgação