Mercedes-Benz confirma que suas novas vans elétricas terão opções camper de fábrica

Mercedes-Benz confirma que suas novas vans elétricas, desenvolvidas a partir da moderna plataforma VAN.EA, terão opções camper/motorhome de fábrica

A Mercedes-Benz confirmou em 2023 o desenvolvimento de uma nova geração de vans elétricas que serão produzidas a partir de uma nova plataforma modular, chamada de VAN.EA. Moderna, a base vai permitir que as vans de todos os portes tenham uma opção de motor elétrico, com as baterias montadas na base do modelo. Desenhadas para serem elétricas desde o princípio, as possíveis novas gerações de Vito e Sprinter vão contar com opções camper ou motorhomes de fábrica. Ao menos, foi o que a própria Mercedes disse em evento.

Durante o Dusseldorf Caravan Salon, as vans de médio e grande porte que serão lançadas a partir de 2026 vão ter opções de tração dianteira (FWD) e integral (AWD) e serão oferecidas com opções Recreational Vehicles (RVs) de fábrica. De acordo com a Mercedes, a marca trabalha com parceiros internacionais para "desenvolver o novo padrão da indústria para RVs elétricos". A plataforma VAN.EA pode ser dividida em três seções. A primeira delas é o bloco dianteiro onde ficará o motor elétrico, no eixo dianteiro. O bloco deve ser o mesmo em todas as variantes das vans, usando o foco em peças comuns para reduzir custos.

O bloco central vai ser o responsável por aumentar o tamanho do veículo. Ele também é a parte principal de vir com a bateria na parte inferior, que também será padronizada e variando de acordo com o comprimento, apenas. O módulo traseiro vai trazer duas versões. Um com motor elétrico traseiro para oferecer tração integral e outra sem motor traseiro. Os modelos premium são chamados de VAN.EA-P, que sempre vão oferecer uma autonomia superior a 500km. Já as vans comerciais premium são chamadas de VAN.EA-C, priorizando funcionalidade, autonomia carga útil e espaço de carga.

Em termos de tecnologia, será vendida com o sistema MB.OS deve trazer um novo sistema operacional proprietário, uma arquitetura Chip-to-Cloud (CTC) flexível, modular e baseada em serviços, projetada para ofertas de software específicas para Business-to-Business (B2B). A MBVans também vai expandir e otimizar seus serviços extras no futuro, com atendimento personalizado. O novo sistema em desenvolvimento vai permitir atualizações Over-The-Air (OTA) mais rápida e abrangente que a atual, oferecendo equipamentos SAE de condução autônoma que vão passar de Nível 2 para Nível 3 com as vans com base VAN.EA.

Inicialmente, a plataforma VAN.EA chegará nas fábricas de Jawor, na Polônia, Vitoria, na Espanha, e Düsseldorf, na Alemanha. A fábrica de Ludwigsfelde, na Alemanha, vai continuar a produzir a Sprinter e eSprinter, além de se tornar um centro de personalização de vans, como as autocaravans/motorhomes.

Fotos: Mercedes-Benz / divulgação