Ford registra em patente o nome Ranger Super Duty, nova versão para a picape, nas Filipinas

Ford registra patente do nome Ranger Super Duty no Intellectual Property Office Of The Philippines (IPOPHL) e indicada chegada de uma versão diferente da picape

A Ford registrou em patente o nome de uma nova versão para a Ranger nas Filipinas, chamada Super Duty. A versão é conhecida na Série F por ser o batismo das maiores versões da picape, conhecidas também como F-250 e F-350. A F-150, apesar de ainda ser enorme (para nossos padrões), parece pequena ao lado das irmãs maiores. Mas, aparentemente, este não deve ser o mesmo caso da Ranger Super Duty, que teve o nome registrado no Intellectual Property Office Of The Philippines (IPOPHL), nas Filipinas.

O registro de patente foi realizado no dia 1º de março de 2024 e contém a descrição de “veículos motorizados, a saber, automóveis, caminhonetes, caminhões utilitários e veículos utilitários esportivos, e suas peças”. No caso da Ranger, a chegada de uma versão Super Duty já foi antecipada em teasers, mas o modelo não terá a mesma função da Super Duty para a Série F. No caso da picape média, a versão Super Duty deve representar o batismo de uma versão voltada ao trabalho pesado. Para isso, ela ganhará uma série de preparações distintas para aguentar o tranco.

Começando a ser antecipada ainda no final do ano passado, a nova versão vai ganhar ajustes como capacidade de reboque de 4.500kg e vai substituir a caçamba tradicional em favor de uma caçamba de ferro. A picape fará sua estreia primeiro em países da Oceania, onde está sendo desenvolvido, mas pode chegar em outros continentes. Além de uma caçamba de ferro, a picape ganhará rodas de ferro de 18 polegadas calçadas com pneus off-road de 33 polegadas. Esses pneus vão permitir que a picape passe por diferentes terrenos sem dificuldades.

Outro ponto que a Ford tinha confirmado é que a picape ganhará um peito de aço na parte inferior da carroceria, enquanto o para-choque dianteiro será redesenhado para ser mais alto – o que vai favorecer a picape no ângulo de ataque. O para-choque deve deixar as rodas dianteiras mais à mostra, enquanto ela será equipada com para-barros, deixando bem claro que a versão Super Duty vai nascer para trabalhar. Para isso, a Ford deve adicionar uma série de atualizações chamadas de GVM, que inclui atualizações na suspensão, altura em relação ao solo e a (já comentada) caçamba de ferro.

Fonte: Ford Authority

Fotos: Ford / divulgação