Honda registra imagens de patente de um SUV quadradão inspirado no Element, via USPTO

Honda registra imagens de patente de um utilitário esportivo que pode se transformar em uma picape e até mesmo em um motorhome no USPTO

A Honda registrou imagens de patente de um novo modelo que pode ter diferentes formatos, desde um SUV, até um motorhome e uma picape. O modelo bastante modular da marca japonesa teve imagens de patente registradas no United States Patent and Trademark Office, o USPTO, dos Estados Unidos. O modelo em questão parece muito com um outro utilitário esportivo que a marca já teve, o Element. Ele tinha um design quadradão e saiu de linha em 2011 – sem substituto. Agora, o novo registro de patente não confirma um retorno de um modelo como o Element.

O mais curioso é que o novo registro conta com uma proposta multiuso que era inexistente no Element, ou seja, ele parece ter uma outra pegada. No USPTO, a Honda registrou imagens do modelo com uma carroceria que pode ser estendida, ganhando até mesmo um teto mais alto. Esse teto mais alto estaria relacionado com um espaço para um cômodo, onde uma barraca poderia ser montada. É quase como uma configuração de camping. Ele também pode ser desmontado e se transformar em uma picape, ou seja, um modelo que possui uma ampla capacidade de modularidade.

A picape versátil pode se transformar de um veículo de trabalho monoposto em um veículo de carga para duas pessoas. O modelo ainda conta com para-lamas alargados, degraus retráteis e lanternas com uma barra horizontal que corta toda a traseira. Apesar de ter uma cara mais de carro conceito, ele pode se transformar em um modelo de produção. De acordo com informações da revista Car & Driver, o registro de patente da Honda foi feito em dezembro de 2022 nos Estados Unidos e mais recentemente se tornou público. Agora com um possível substituto do Element, o modelo poderia ganhar vida até mesmo com um conjunto eletrificado.

Apesar de ter uma proximidade com o SUV conhecido, parrudo, o modelo do registro de patente possui desenho mais aerodinâmico e uma carroceria quadrada, mas com linhas suaves no capô e no para-brisa. Os faróis são afilados e horizontais, enquanto as portas possuem um sistema muito parecido com o Element tradicional – com portas de abertura convencional na dianteira e suicidas na traseira, facilitando o acesso à segunda fila – o que explica o fato de as portas traseiras serem um pouco menores também. Por se tratar de um modelo registrado em patente que até agora não foi antecipado por um conceito, é possível que ele não ganhe a luz do dia.

O registro de patente pode ter sido feito apenas para preservar algumas das modularidades que o SUV possui. O que também é um intuito de algumas marcas, que registram patente dos seus pseudo-produtos apenas para preservar a patente de alguns recursos.

Patentes: United States Patent and Trademark Office – USPTO / reprodução