Pininfarina e JAS confirmam criar um restomod do Honda NSX com produção limitada

JAS Motorsport e Pininfarina voltam a divulgar mais detalhes sobre o desenvolvimento de um Honda NSX 1990 atualizado com um restomod

O Honda NSX é um carro quase folclórico dentro do cenário mundial, especialmente quando falamos de esportivos dos anos 1990. E a Pininfarina e a JAS Motorsport sabem disso e vão apresentar uma versão atualizada dele. A marca de preparação para automóveis de corrida e o estúdio de design italiano confirmaram que é um Honda NSX 1990 a escolha de ambas para aplicar um restomod – uma união das palavras restauração e modificação e que se tornou um conceito no mundo automotivo de restaurar carros clássicos, mantendo sua estética original, incorporando tecnologia e componentes modernos.

E o primeiro automóvel de rua desenvolvido com apoio da JAS Motorsport será o Honda NSX. A aposta da JAS com a Pininfarina é desenvolver um esportivo que aumente ainda mais as características do NSX: um esportivo de alto desempenho, equilíbrio perfeito e segurança na estrada, mas igualmente à vontade na pista. A Pininfarina ficará responsável pela parte estética do NSX, enquanto a JAS deve entrar com o lado mais técnico. Ambos os conhecimentos vão permitir uma produção ultralimitada de algumas unidades deste restomod que serão produzidas no Atelier da JAS Motorsport em Arluno, na Itália.

A carroceria do NSX da parceria será construída pela Pininfarina e será toda em fibra de carbono, seguindo todos o design de um ‘NSX doador’ de 1990, que poderá ser vendido tanto com volante no lado direito ou esquerdo. A JAS já confirmou que vai entrar com a parte de elementos mecânicos refinados e derivados do automobilismo, de onde a preparadora já conseguiu o feito de alcançar 900 vitórias. Em comunicado, o estúdio italiano com a preparadora confirmou que o interior deste NSX vai conseguir combinar beleza e funcionalidade para o cockpit do primeiro carro de rua de alto desempenho.

Mecanicamente, a escolha recaiu sobre um motor naturalmente aspirado e V6, inspirado no motor do NSX original. Ele foi projetado e desenvolvido para obter os mais altos níveis de potência, torque e capacidade de resposta, e acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades para aprimorar o desempenho, o dinamismo e o prazer de dirigir. O desenvolvimento destes NSX de produção limitada deve ter mais informações divulgadas em breve e a produção é prevista para começar ainda no primeiro semestre de 2026.

Fotos: JAS Motorsport / divulgação