Jetour registra imagens de patente do Traveller JMK, que estreará em breve na China

Jetour revela imagens de patente de uma nova versão do Traveller na China, o JMK; novidade será lançada em breve com uma roupagem mais aventureira

A Jetour apresentou as primeiras imagens de patente de uma nova versão que o Traveller vai receber na China em breve, chamada de JMK. A novidade será apresentada com uma roupagem mais aventureira e teve as primeiras imagens registradas no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT, mostrando suas diferenças. A novidade será uma versão que será vendida como complemento ao Traveller, que foi lançado no ano passado na China, durante o Salão do Automóvel de Xangai.

Do Traveller convencional, o Traveller JMK se diferencia por contar com faróis escurecidos, enquanto a grade dianteira recebe um novo desenho, com uma nova grelha, com acabamento em preto brilhante vertical nas extremidades – inclusive com uma barra horizontal em LED, ao centro, que deve servir de luzes auxiliares. O para-choque dianteiro é diferente, com um acabamento em plástico preto com faróis de neblina nas extremidades e são mais salientes, com o espaço para a placa ao centro. Além disso, seu desenho confere um maior ângulo de ataque, que passa a ser de 28º ante os 24º das versões civis.

O capô também tem novidades com um discreto scoop. Nas laterais, a novidades se diferenciam por contar com para-lamas alargados e com um acabamento em plástico preto, que deixam a carroceria ainda mais larga para dar espaço a rodas com bitolas maiores. Nas saias laterais, a Jetour adicionou estribos laterais fixos, com um acabamento em plástico preto. As rodas são maiores e mais destacadas da carroceria, sendo calçadas com pneus off-road. No teto, ele possui um bagageiro que pode ser vendido como um acessório e tem teto solar panorâmico.

Na traseira, a novidade fica mais limitada ao para-choque traseiro, que possui um ângulo de saída de 30º, ante os 28º dos modelos padrões. Ele traz um novo desenho, com espaço para a placa na parte central e nas extremidades ele possui lanternas de neblina verticais. No lado esquerdo, o Traveller ainda possui um step-side, logo abaixo da lanterna, que ajuda na fixação de objetos no bagageiro do utilitário esportivo. De acordo com os dados do MIIT, o JMK possui 4,782 metros de comprimento, 2,800 metros entre os eixos, 2,036 metros de largura e 1,960 metro de altura.

Ele ainda possui capacidade de andar em trechos alagados de até 70,0 centímetros e uma altura em relação ao solo de 20,0 centímetros. Na mecânica, o registro do MIIT mostra um Traveller JMK com motor 2.0 Turbo a gasolina que desenvolve 254cv e 39,2kgfm de torque junto de um câmbio automatizado de dupla embreagem DCT de 7 marchas, assim como uma tração integral nas quatro rodas XWD. Essa tração vai permitir que o Traveller mude o modo de tração automaticamente de acordo com as condições de estrada, com uma distribuição automática de torque nas rodas traseiras.

De acordo com a Jetour, as trocas de modos de tração podem ser alteradas em 0,1 segundo, entre areia, lama e neve. Atualmente na China ele é vendido com os motores 1.6 TGDI a gasolina que desenvolve 197cv e 28kgfm, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas. Outra opção é o 2.0 TGDI a gasolina que desenvolve 261cv e 40,8kgfm, acoplado a uma transmissão automatizada de 8 marchas.

Patentes: Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China – MIIT / reprodução