BMW mostra as primeiras imagens teaser do iX3 LWB Prototype, a versão alongada Li
BMW revela as primeiras imagens teaser do desenvolvimento do iX3 Li com o iX3 LWB Prototype, que está em testes na China e exclusivamente para a China
A BMW apresentou as primeiras imagens teaser do iX3 alongado
desenvolvido especialmente para os consumidores chineses. O modelo é chamado de
iX3 LWB (de Long Weheelbase) Prototype, mas na realidade o modelo será chamado
de iX3 Li – a tradicional versão Li que é oferecida para sedãs e utilitários esportivos
por lá. O modelo será uma das novidades da BMW para o Salão do Automóvel de
Pequim de 2026, que acontece neste mês de abril. As vendas na China começam a
partir do segundo semestre de 2026.
O futuro iX3 Li será o primeiro produto da BMW com a
plataforma Neue Klasse a ganhar uma versão alongada. O iX3 Long Wheelbase
representa um grande passo em frente na estratégia de eletrificação,
digitalização e localização da marca. O veículo incorpora o plano estratégico
da BMW na China de "na China, para a China e com a China". O plano
prevê uma certa adaptação dos carros globais da marca ao gosto do consumidor
chinês, seja com uma versão alongada ou com um software desenvolvido
especialmente para a China, usado na central multimídia.
“O BMW iX3 de entre-eixos longo representa um marco
importante na forma como unimos inovação, prazer de dirigir e inteligência
digital para o mercado chinês. As tecnologias da Neue Klasse desenvolvidas na
China estão se tornando parte integrante do roteiro tecnológico global da BMW e
do DNA da marca.”, disse Birgit Boehm, Presidente e CEO da BMW Brilliance
Automotive Ltd. De acordo com a BMW, o iX3 Li de nova geração será 10,8 centímetros
mais longa na relação entre os eixos, oferecendo mais conforto aos ocupantes,
especialmente da segunda fila de bancos.
A marca alemã também confirmou que a nova geração do iX3 Li vai contar com mais adaptações para o público chinês, como configurações de chassi e de suspensão. Para lá, o acerto da suspensão será específico, combinando um equilíbrio refinado entre conforto e estabilidade em uma ampla gama de cenários de condução, desde o uso urbano diário até viagens dinâmicas de longa distância. A configuração de longa distância entre os eixos foi integrada sem comprometer a agilidade, a precisão da direção ou o controle geral do veículo. Até mesmo o módulo de controle chamado Heart of Joy da BMW ganhará novidades na China.
Por lá, o pacote de software inclui o BMW Dynamic Performance Control, que inclui o sistema coordena as funções do trem de força, frenagem, recuperação de energia e direção em tempo real, permitindo transições suaves, respostas consistentes e uma experiência de condução natural e que inspira confiança. O iX3 Li vai trazer uma tração excepcional graças a função Soft Stop, onde a frenagem será mais suave. O futuro iX3 Li vai ser equipado com o BMW Panoramic iDrive, uma interface homem-máquina de última geração projetada para manter o foco do motorista, oferecendo ao mesmo tempo funcionalidades digitais abrangentes.
O sistema é baseado no BMW Opening System X, que forma a base de software para uma experiência de usuário (UI/UX) altamente intuitiva e responsiva. O Panoramic iDrive está com um layout chamado de ‘Cone Visual’, que combina o BMW Panoramic Vision com o Head-Up Display 3D e um Display Central voltado para o motorista e um volante multifuncional com tecnologia avançada, controles iluminados e feedback tátil. De acordo com a marca, a configuração de equipamentos permite trazer mais informações essenciais permaneçam dentro do campo de visão natural do motorista, reduzindo a carga cognitiva e aumentando a segurança.
Falando em software, a versão chinesa do BMW Operating System X incorpora aproximadamente 70% de software desenvolvido localmente, o que demonstra a forte capacidade da BMW em desenvolver soluções para o mercado chinês. O sistema de navegação, desenvolvido em colaboração com a Amap, oferece visualização precisa de cruzamentos complexos e acessos a rodovias, que os modelos de linguagem da Alibaba e da DeepSeek. O Assistente Pessoal Inteligente da BMW, aprimorado por grandes modelos de linguagem da Alibaba e da DeepSeek, permite uma interação por voz mais rápida e natural. As tecnologias terão integração com software da Huawei, inclusive o Digital Key, o HiCar e o aplicativo My BMW baseado no HarmonyOS NEXT.
O HarmonyOS NEXT oferece conectividade perfeita entre o veículo, os dispositivos pessoais e os ecossistemas domésticos. Com a Momenta, a BMW confirmou que vai desenvolver um conjunto de softwares de Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) específico para a China. Adaptado com as condições de tráfego e cenários de uso locais, o sistema foi projetado para oferecer funções de assistência ao condutor altamente eficazes, otimizadas para ambientes urbanos complexos, rodovias e viagens de longa distância na China, aprimorando ainda mais a segurança, conforto e a confiança ao dirigir. Desenvolvido a partir de uma plataforma modular com arquitetura elétrica de 800V, o iX3 Long Wheelbase possui a tecnologia BMW eDrive de sexta geração.
Isso significa que o SUV possui células de bateria cilíndricas e o BMW Energy Master, desenvolvido internamente. Na China, o SUV possui uma autonomia de 900km no ciclo CLTC. Com uma capacidade de recarga de até 400kW, o iX3 consegue recuperar cerca de 400km de autonomia em cerca de 10 minutos quando plugado em estações de recarga rápida de 10% a 80% em 21 minutos. A funcionalidade de veículo para carga (V2L) amplia ainda mais a usabilidade diária, permitindo que dispositivos elétricos externos sejam alimentados diretamente pelo veículo.
Na China, o iX3 ainda passa por testes por extensos programas de desenvolvimento e validação na China e internacionalmente. Após sua estreia mundial, o BMW iX3 de entre-eixos longo está previsto para ser disponibilizado na China e em mercados internacionais selecionados, incluindo Tailândia, Malásia, Indonésia e Índia. Mecanicamente, o iX3 LWB Prototype pode trazer uma bateria maior que a bateria do iX3, que usa bateria de 108,7kWh.
Fotos: BMW / divulgação























































































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