Especial Lançamentos 2019 #23: o que esperar da Lamborghini para o Brasil neste ano?


A Lamborghini quer ter em 2019, o seu crescimento no mercado. Depois de emplacar 15 unidades em 2018, a marca prevê duplicar as vendas com um ano cheio do Urus, que promete ser o carro chefe da marca. Para reforçar o seu pequeno lineup, a marca deve apresentar apenas uma novidade no ano que começa: o face-lift do Huracán, seu cupê esportivo de entrada.

Novo Huracán: a marca deve trazer o Huracán renovado ao nosso mercado este ano. O cupê ganha novidades de meia-vida, que trazem novidades visuais, mecânicas e atualizações tecnológicas e aerodinâmicas. Visualmente, o Huracán ganha novo para-choque dianteiro com melhor aerodinâmica e com um spoiler integrado. As entradas de ar foram aumentadas e possuem o DNA característico da Lambo. Na traseira, o superesportivo conta com melhor fluxo de ar com os novos difusores traseiros, com uma continuação do assoalho todo plano. As rodas são de 20 polegadas. No interior, as novidades ficam por conta de uma nova central multimídia com tela de 8,4 polegadas que serve tanto para ajustar os parâmetros do carro como ar-condicionado, central multimídia e até ajustes dos bancos. Na mecânica, ele passa a ser vendido com motor 5.2 V10 aspirado que desenvolve 640cv de potência com torque de 61,2kgfm. O motor recebeu válvulas e titânio e escape revisto, melhorando até mesmo o característico ronco do V10. Com isso, o Huracán EVO acelera aos 100km/h em apenas 2,9 segundos, e aos 200km/h em 9 segundos. A velocidade máxima é de 325km/h, segundo a marca. Entre as novidades e atualizações, ele passa a ser vendido com o Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI), que controla os sistemas dinâmicos do carro, além do novo eixo traseiro esterçante e vetorizador de torque nas quatro rodas. Ele é capaz de prever a ação do motoristas se baseando em posição de volante, pedais e em acelerômetros pelo carro. Falando em acelerômetros, eles foram atualizados também, assim como a suspensão adaptativa. Como opcional, a Lamborghini deve vender o sistema de telemetria para os pilotos que levam o seu Lamborghini para as pistas. 


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