GM espera que baterias possam usar toda emissão de calor para transformar em energia

A General Motors (GM) confirmou que quer desenvolver uma bateria Ultium que captura e reaproveita a energia desperdiçada da bateria. Através do sistema de recuperação de energia da Ultium Platform, esta energia desperdiçada pode aumentar a autonomia de um veículo, reduzir a energia da bateria necessária para aquecimento, aumentar a velocidade de carregamento e até permitir uma condução mais esportiva. Baterias de elétricos, toda a parte de eletrônica de potência e outros componentes de propulsão produzem calor. A Ultium Platform pode recuperar e armazenar esse calor residual do sistema de propulsão Ultium. Além disso, ele também pode capturar e usar a umidade interna e externa do veículo, incluindo o calor corporal dos passageiros, implantando a energia armazenada através do processo de recuperação para aquecer a cabine mais rapidamente em climas frios do que sistemas comparáveis ​​encontrados em veículos com motor de combustão interna. Os recursos de recuperação de energia vão reduzir a necessidade de alimentar o aquecimento e outras funções a partir da energia armazenada na bateria, o que fornece aos EVs da GM até 10% a mais de alcance, potencialmente permitindo mais potência e alcance do que veículos com baterias de tamanho semelhante sem recursos de recuperação de energia. Com suas capacidades de aquecimento ativo, os veículos também podem carregar de forma mais eficiente aquecendo as baterias antes de carregar. A recuperação de energia permite até mesmo o recurso ‘Watts to Freedom’, disponível no GMC Hummer EV. A recuperação de energia pré-resfria o sistema de propulsão para ajudar a picape elétrica a acelerar de 0 a 100km/h em aproximadamente 3 segundos. “Ter uma arquitetura EV de base nos dá a liberdade de incorporar recursos padrão, como os recursos de recuperação de energia do Ultium. Isso nos ajuda a extrair mais eficiência, desempenho e benefício geral para o cliente de nossos EVs.”, disse Doug Parks, Vice-Presidente Executivo de Desenvolvimento de Produto Global, Compras e Cadeia de Suprimentos da GM. Desde meados da década de 1990, com o GM EV1, que a GM busca desenvolver a recuperação de energia das baterias.