Skoda Afriq Concept é apresentado com uma versão de rali do Kamiq, feita por estudantes


A Skoda confirmou a apresentação de um novo conceito desenvolvido por estudantes da marca. Em parceria com a Escola Profissional Skoda, apresentaram o Afriq Concept, um carro de rali preparado a partir de um Kamiq. O conceito conta com uma carroceria totalmente modificada e um trem de força AWD do Octavia. Cerca de 25 estudantes participaram do projeto do carro em parceria com a Skoda Motorsport. O oitavo modelo feito em parceria com os estudantes revelam o novo one-off. Sem pretensão de ser produzido, o carro serve como um estudo de design e desenvolvimento. O Afriq Concept ainda foi desenvolvido com inspiração nos carros da década de 1970 das competições de rali em que a marca participou. Para seu desenvolvimento foram quatro meses necessários e 2.000 horas de serviço. Com o Kamiq de base, o carro teve as portas traseiras fixadas na carroceria e foi instalada a jaula se segurança no interior, aumentando a rigidez estrutural do carro. Outras novidades ficam por conta dos para-lamas dianteiros, arcos das caixas de rodas e para-choques redesenhados. Na dianteira, ele ainda recebe quatro faróis auxiliares, novas rodas OZ Racing de 15 polegadas e um novo aerofólio na traseira. 



No interior, o Afriq Concept possui um acabamento e componentes próprios de um carro de competição. Para ser mais leve (100kg a menos ao todo, em relação ao Kamiq), todo interior foi modificado. Ele traz bancos de competição com cinto de seis pontos, enquanto o volante e o painel procedem do Skoda Fabia Rally2 Evo. Há ainda um novo sistema de extinção de incêndios, sistema de navegação com contador de quilômetros para permitir a navegação de rali e um sistema de gravação com câmeras e microfones. Uma das novidades é que o conceito possui um sistema de ingestão de água para piloto e copiloto, com água filtrada, potável e resfriada, com um sistema criado pela Watergen. O ar da atmosfera é aspirado, filtrando o pó e as impurezas. Esse ar purificado passa por um processo de intercâmbio de temperaturas entre calor e frio para condensar a água. Essa água é processada para torná-la potável. Todos os componentes deste sistema são visíveis abrindo a tampa do porta-malas. De acordo com a Skoda, o conceito possui 4,362 metros de comprimento, 2,649 metros entre os eixos, 1,793 metro de largura e 1,410 metro de altura. A altura em relação ao solo é de 18 centímetros. Na mecânica, ele é equipado com um motor 2.0 TSI a gasolina que desenvolve 190cv de potência e 32,6kgfm, acoplado a um câmbio automatizado de dupla embreagem DSG de 7 marchas, junto de um sistema de tração 4x4. 





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