Alfa Romeo comemora aniversário de 60 anos da criação da linha Quadrifoglio Verde
Alfa Romeo comemora aniversário de 60 anos da sua divisão esportiva Quadrifoglio, fundada em 1963; atualmente, divisão conta com a dupla Giulia e Stelvio
A Alfa Romeo confirmou que está comemorando o aniversário de
60 anos da sua divisão Quadrifoglio, inaugurada em 1963. De acordo com a marca
italiana, o aniversário da divisão fundada em 1963 é comemorada com dois
modelos em linha com essa versão, Giulia e Stelvio. Para comemorar os 60 anos,
a marca italiana também confirmou a estreia de um novo logotipo, que será usado
pela Alfa Romeo em novos eventos, que devem acontecer ao longo de 2023.
O novo logotipo reinterpreta a história da marca, com
inspiração no logotipo histórico da linha Quadrifoglio. De acordo com
informações, a robustez e a elegância do novo logotipo evolui com um novo ponto
de cor, com um toque cromático que recorda o passado da marca. O Autodelta é
uma característica estilística a ser mantida e preservada tanto no seu aspeto
original como nas suas cores. A marca ainda confirmou que o logotipo usa a nova
fonte Sequel, a mesma fonte utilizada pela Alfa Romeo, na sempre presente
tricolor.
De acordo com a marca, o primeiro carro a ter uma versão
Quadrifoglio foi o RL "Corsa" do piloto Ugo Sivocci, vencedor da 14ª
edição da Targa Florio, em 1923, antes mesmo de ser uma divisão esportiva. Na
década de 1960, o nascimento da divisão aconteceu com uma versão esportiva do
Giulia, o TI Super, aliando o logotipo triângulo azul da Autodelta e que esteve
em vários esportivos da marca, desde o GTA ao 33, até aos dois Campeonatos do
Mundo do 33 TT 12 (1975) e do 33 SC 12 (1977).
Alguns carros nem tinha um logotipo Quadrifoglio, mas
contavam com o desenvolvimento do time de esportivos. É o caso de modelos como
o Giulia Sprint GT Veloce ou o 1750 GT Veloce – enquanto outros, a partir dos
anos 80, tinham o Quadrifoglio no seu nome oficial, como as várias versões do
33 Quadrifoglio Verde ou o 164 Quadrifoglio Verde. Anos mais tarde, a marca
começou a desenvolver os carros que vinham com a letra ‘Q’, com soluções
técnicas mais avançadas, como a tração integral Q4 e o diferencial autoblocante
Q2, assim como as transmissões automáticas Q-System e Q-Tronic, só para
mencionar alguns.
O retorno do nome Quadrifoglio voltou em 2008 com o MiTo e
em 2010 com o Giulietta. Mais tarde, Giulia (2015) e Stelvio (2016) também
receberam o batismo que continua vivo até hoje. Os dois modelos atuais usam
motor 2.9 V6 Biturbo a gasolina que desenvolve 510cv de potência e torque de
61,2kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas e a tração traseira no
Giulia e integral no Stelvio.
Fotos: Alfa Romeo / divulgação
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