SUV elétrico de sete lugares da Porsche, acima do Cayenne, terá preços de três Cayennes
Surgem novas informações sobre o novo utilitário esportivo da Porsche, que será maior que o Cayenne e três vezes mais caro que o SUV lançado em 2002
Depois de 21 anos do lançamento do Cayenne como o primeiro
utilitário esportivo da marca alemã, a Porsche criou o Macan nesse espaço de
tempo e já trabalha em um novo modelo, maior que o Cayenne. Esse novo produto
já era esperado e terá espaço para sete ocupantes. Esperado para 2027, esse
produto será puramente elétrico e é conhecido internamente como Projeto K1. Com
isso, a novidade deve concorrer com Mercedes-Benz EQS SUV e BMW iX.
Novas informações apuradas pelo site Autocar confirmam que a
novidade será diferente de qualquer carro já criado pela marca. Pudera,
começando já pela proposta de um SUV de sete lugares com pegada mais esportiva
e elétrico. O ‘K1’ foi confirmado pelo CEO da Porsche, Oliver Blume, como “uma
interpretação muito esportiva de um SUV. Este novo conceito de veículo foi
projetado para oferecer desempenho forte e direção automatizada com a típica
linha de fly da Porsche, juntamente com um design completamente nova
experiência dentro do veículo.", disse o executivo.
"Estamos, assim, destacando e fortalecendo nosso
posicionamento de luxo esportivo. Estamos observando pools de lucro crescentes
neste segmento, em particular na China e nos EUA.", acrescentou. Ele será
desenvolvido pra ter tração nas quatro rodas e vai trazer tudo de mais moderno
para ser o novo ‘flagship’ da marca, antecipando recursos que poderão estar nos
futuros elétricos da Porsche. “Temos uma estratégia clara para impulsionar a
eletrificação nos próximos anos, com o objetivo de entregar mais de 80% de
veículos totalmente elétricos até 2030. É uma curva ascendente muito forte”,
disse Blume.
Visualmente, o carro é cotado para ter uma silhueta única com
capô curto, um para-brisa bem inclinado e um teto de perfil mais cupê,
reforçando um caráter mais esportivo que utilitário. O modelo ainda está sendo
preparado para vir com uma suspensão de múltiplas configurações, a fim de
atender uma boa capacidade off-road. O novo SUV deve ser o primeiro Porsche
criado a partir da plataforma modular SSP, vindo com uma arquitetura elétrica
de 920V, com uma capacidade de recarga muito rápida, podendo vir com uma
bateria de 100kWh e autonomia de 700km.
O carro também deve vir com uma direção nas quatro rodas,
com o eixo traseiro direcional. O eixo traseiro deve vir com 5 graus de ângulo
de giro, ajudando o carro em baixas e altas velocidades. O interior deve
oferecer um novo padrão da marca também, com uma plataforma que é mais baixa e
oferece uma condução mais esportiva. Ele terá uma bateria mais fina e vai
oferecer um assoalho interno plano. Informações sobre a produção ainda são
escassas, mas deve ser um Leipzig, na Alemanha, compartilhando a linha com o
Macan.
Preços? Bom, cedo também para dar estimativas, mas o pessoal
do Autocar confirma que ele deve custar o triplo do preço inicial de um
Cayenne, que no Reino Unido custa 63.700 libras. Com isso, podemos dizer que
ele deve custar cerca de 191.100 libras, algo em torno dos R$ 1.179.342, em
conversão simples e cotação atual. Com o modelo, a Porsche quer concorrer com
SUVs de luxo como Rolls-Royce Cullinan, Bentley Bentayga e outros.
Projeções: Kolesa / reprodução
Comentários
Postar um comentário