Mercedes-Benz revela teaser do Classe G elétrico em Las Vegas, com o modo G-Turn
Mercedes-Benz apresentou o modo G-Turn no CES 2024 como mais ações teaser da chegada do Classe G elétrico, que deve acontecer ainda neste ano
A Mercedes-Benz apresentou o Classe G elétrico em mais um
lugar diferente: Las Vegas, nos Estados Unidos, onde ele fez a demonstração do
G-Turn nas ruas da capital das apostas e sede de onde tradicionalmente acontece
o maior evento de tecnologia do mundo, o Consumer Electronics Show (CES).
Antecipado pela primeira vez em 2022, o sistema G-Turn permite que o Classe G
gire em seu próprio eixo, um sistema que está presente até mesmo em tanques de
guerra – que serve de inspiração para o G-Turn.
Esse sistema vai poder funcionar em superfícies soltas, ou
seja, em terrenos arenosos, por exemplo. Vale destacar que esse sistema deve
ser bastante importante no off-road e é destacável que existe uma série de
recursos que foram desenvolvidos recentemente para o fora-de-estrada. Outro
recurso que deve ser bastante usado é o modo que esterça as quatro rodas para
um mesmo lado. O Classe G elétrico vai manter a carroceria montada sobre
chassi, com baterias instaladas no assoalho para ter um centro de gravidade
mais baixo. O chassi também usa um eixo rígido na traseira, com uma caixa
redutora de acionamento manual.
A Mercedes-Benz confirma que ele terá a capacidade de escalar
subidas de até 45º e promete encarar qualquer situação. No design, algumas
coisas mudam em relação ao Classe G, com faróis redondos com contorno com
iluminação em LED, luzes de seta foram reposicionadas para próximo do capô,
grade dianteira iluminada com iluminação que funcionará como luzes diurnas
(DRL) em LEDs e o logotipo da marca também é iluminado. Há pontos de iluminação
em azul, também em LED, que simulam os pontos cromadas da grade dos Mercedes a
combustão.
Em termos de design, o elétrico deve se diferenciar por vir
com uma caixa quadrada na tampa do porta-malas, no lugar do estepe. Já na
dianteira, ele deve trazer uma grade dianteira fechada, que deve ajudar na
aerodinâmica do G elétrico, que terá vários outros elementos que vão contribuir
para essa melhora aerodinâmica, que vão tentar suavizar as linhas quadradas. Recentemente,
a Mercedes-Benz confirmou que o Classe G elétrico terá os modos de condução Eco,
Comfort e Sport, o EQG virá com os modos Trail, Rock e Sand em adição. Mais
detalhes surgem em breve.
Fotos: Mercedes-Benz / divulgação
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