Volkswagen revela teaser da ID. Buzz GTX, que estreia ainda neste mês na Europa
Volkswagen apresenta a primeira imagem teaser da ID. Buzz GTX, que estreia na Europa como uma van elétrica esportiva, que vai trazer tração integral e 340cv
A Volkswagen apresentou as primeiras imagens teaser da ID.
Buzz GTX, que será a versão esportiva da van elétrica. A novidade estreia na
Europa como a primeira versão de tração integral do modelo de cinco lugares,
visto que a LWB já conta com essa opção de motor. A nova versão será
apresentada no ‘Annual Press Conference 2024’, com a conferência anual da marca
alemã. Ele chega para fazer companhia com uma linha GTX que deve quase
triplicar apenas em 2024, com a chegada de novos produtos.
Visualmente, a única imagem teaser mostra que o modelo será
apresentado com um design levemente revisado, com um novo para-choque dianteiro
que ganhará linhas mais esportivas. Nota-se que a ID. Buzz vai trazer faróis de
neblina estilo bumerangue com luzes diurnas (DRL) em LED e um para-choque
dianteiro que ganhará uma nova entrada de ar inferior trapezoidal, que terá
grelha estilo em colmeia. Esse acabamento dos faróis de neblina com luzes DRL
vão se conectar com a entrada de ar inferior por meio de um acabamento em preto
brilhante.
No para-choque dianteiro, nas laterais e no para-choque
traseiro, a ID. Buzz GTX contará com acabamento em preto brilhante. De perfil,
a principal novidade ficará por conta de novas rodas de liga leve de cinco
raios com um acabamento diamantado, de acordo com os flagrantes que foram
vistos na internet. O motor traseiro passa a ser o mesmo do ID.7, que
desenvolve 286cv e 56,1kgfm. A segunda opção de motor é um conjunto elétrico
dianteiro que desenvolve 49cv a mais e entrega, de forma combinada, 335cv. Com
esse conjunto, a ID. Buzz GTX vai contar com uma aceleração de 0 a 100km/h em
6,4 segundos.
A Volkswagen também vai ajustar o modelo com um chassi aprimorado
e com foco mais esportivo, sem comprometer as credenciais de uso familiar para
as quais ela foi desenvolvida. Ela será equipada com uma bateria de 79kWh, que
vai oferecer uma autonomia que varia de 500km a 600km. Ao que tudo indica, a
versão GTX seja desenvolvida a partir da ID. Buzz LWB, ou seja, a versão
alongada de sete lugares. Mais detalhes surgem em breve.
Fotos: Volkswagen / divulgação
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