Volkswagen revela nova teaser da nova geração do Transporter, que estreia neste ano

Volkswagen revela novas imagens teaser da nova geração da Transporter, que será apresentada em setembro; modelo atual sai de linha já em julho

A Volkswagen apresentou novas imagens teaser da nova geração do Transporter, que será revelado neste ano, porém no segundo semestre dele. De acordo com as primeiras informações adicionais, o comercial leve vai contar com uma ampla variedade de opções de carroceria, com entre-eixos longo, teto alto e outras configurações. Divulgando detalhes do compartimento de carga. A versão básica, por exemplo, já vai contar com um espaço de carga que é 6,1 centímetros mais longo que a atual geração.

A largura da carroceria também aumentou, aumentada em 14,8 centímetros. Todo o interior do Transporter foi redesenhado e renovado até o mínimo detalhe. O objetivo claro do desenvolvimento era produzir uma nova geração com características de design habituais da marca, combinadas com o máximo de espaço e funcionalidade. A Volkswagen também confirma que a Transporter possui uma posição dos bancos mais alta e ombros de carroceria mais largos, com uma posição alta da alavanca seletora da nova geração. O painel possui um quadro de instrumentos com tela digital de 12 polegadas em todas as versões.

A central multimídia ainda possui uma tela de 13 polegadas com sistema de entretenimento que possui conectividade com Android Auto, Apple CarPlay, App Connect e o DAB+, com tecnologias sem fio. O volante é multifuncional com botões, enquanto o console central possui freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold. A operação do freio de estacionamento eletrônico foi transferida para o painel de instrumentos, librando mais espaço na área dos pés para possível acesso pela parte traseira da cabine. O modelo de passageiro terá capacidade de seis ocupantes, com dois ocupantes na dianteira (motorista e passageiro).

Opcionalmente, também são três assentos que podem ser configurados na frente (motorista mais dois passageiros) e mais três bancos em uma segunda fila, com bancos individuais que podem ser facilmente removíveis. Essa segunda fileira pode correr sob trilhos, podendo ainda ter uma carroceria de cabine dupla e uma caçamba. Com essa configuração, são seis ocupantes. A Volkswagen também revelou detalhes do seu porte, com o Transporter tendo 5,050 metros de comprimento e uma relação entre os eixos de 3,100 metros. Opcionalmente, ele pode ter uma versão alongada em 40 centímetros, aumentando o comprimento para 5,450 e entre-eixos de 3,500 metros.

A largura será de 2,032 metros em todos os modelos, ficando 12,8 centímetros maior, sem contar com os espelhos retrovisores. A largura interna da carroceria foi aumentada e hoje passa a ter 1,392 metro, que permite armazenamento de paletes Euro. O comprimento do espaço de carga agora é de 2,602 metros, 6,1 centímetros a mais. Com isso, o espaço interno para capacidade passa a ser de 5,8m³. A versão com entre-eixos longo e teto alto possui capacidade de 9,0m³. O Transporter também foi criado com uma altura que permite que ele possa andar em qualquer estacionamento.

O diâmetro de giro das rodas passa a ser de 11,8 metros e a capacidade de carga em termos de peso passa a ser de 1,33 toneladas. A capacidade de reboque passa a ser e 2,8 toneladas. Em termos de conectividade, a Volkswagen confirmou que a nova geração do Transporter vai contar com sete entradas USB, sendo entradas USB-C, USB-A e tomada 12V. O Transporter ainda vai ter uma tomada opcional de 230V, que pode oferecer eletricidade para uma série de componentes, em potência de 2,3kW. Enquanto isso, a atual geração da Transporter não recebe mais pedidos.

A produção já está definida para ser encerrada no dia 7 de julho, ficando um tempo em stand-by até a chegada da nova geração. “O T6.1 não pode mais ser encomendado. Estamos completamente esgotados [de pedidos]. Teríamos que integrar neles uma arquitetura eletrônica completamente nova. Isso seria simplesmente muito caro”, disse a Volkswagen em comunicado. De acordo com a fala, o motivo do fim de linha um pouco antecipado é por conta de emissões de poluentes e os sistemas de segurança que não vão estar de acordo com as novas regras da Europa. Para comerciais leves, novas regras vão ser aplicadas a partir do dia 1º de setembro deste ano, sendo proibida a venda de modelos 0km após essa data. 

Vídeo-Teaser

Fotos: Volkswagen / reprodução