Conexão Automotiva

Apresentada em março do ano passado como uma opção de versão, a GMC passa a oferecer a Sierra AT4 com pacote offroad, batizado de OffRoad Performance. A AT4 se diferencia por trazer para-choques e no friso da grade frontal surge um acabamento na mesma cor da carroceria. A parte interior da grade foi cromada na cor preta. Os frisos dos faróis antineblina de LED, e as guarnições dos para-lamas continuam com o uso do cromo preto. Há ainda detalhes em preto de alto brilho presentes em lugares como as carcaças dos espelhos retrovisores. O exterior escurecido contrasta muito bem com vários elementos em vermelho. O emblema AT4 também está presente. No interior, destaque para os detalhes em alumínio tintado, detalhes em Jet Black/Kalahari e guarnições escurecidas, transmite uma sensação de qualidade superior. Os bancos estofados em couro com os emblemas AT4 bordados nos descansos de cabeças é outro elemento de destaque. Já a série Black Edition foi desenvolvida para os modelos Acadia e Ter

A General Motors confirmou que deve fechar cinco fábricas na América do Norte nesse ano de 2019. O grupo norte-americano confirmou que a fabricação de alguns carros devem ser via importação e outros devem sair de linha. Entre eles estão o Chevrolet Cruze, que deixa de ser produzido na unidade de Ohio para ser produzido no México. Segundo a Reuters, a GM deve fechar a produção do Cruze e além de Ohio, as fábricas de Michigan e Ontario também foram confirmadas nos EUA. Além dessas, duas fábricas de transmissão em Maryland e Michigan também devem fechar as portas, bem como a fábrica da GM na Coreia do Sul e mais duas fábricas não confirmadas. Segundo a GM, será uma economia de US$6 bilhões até 2020 e o grupo não deve designar mais carros para essas fábricas, que devem ser fechadas. Além do Cruze, carros como o Chevrolet Volt e Chevrolet Impala também devem ser afetados. Esses dois devem sair de linha, enquanto carros como Buick LaCrosse e Cadillac CT6 podem ser importados da China. O

Depois de dois anos do lançamento do Chevrolet Bolt, a GM confirmou que deve investir mais em elétricos. Segundo a CEO Mary Barra em um recente post publicado no Linkedin, a executiva confirmou o compromisso de colocar 20 novos elétricos do Grupo GM até 2023 e garantiu que o grupo estará na vanguarda dessa virada tecnológica da indústria. Segundo Barra, o grupo concentra seus investimentos em pesquisa e desenvolvimento, além de parcerias estratégicas e aumenta a conscientização dos consumidores. A executiva ainda confirmou a boa aceitação do Bolt onde ele é vendido, motivo que levou o grupo a aumentar a sua produção na fábrica de Michigan, nos EUA. Por fim, a entrevista ao GM Authority , Mary confirmou que o grupo deve revelar um conceito avançado, capaz de percorrer 300km de autonomia com uma carga rápida de apenas 10 minutos. É esperar para ver. 

A GMC apresentou a versão topo de linha da nova geração da sua picape grande, a Sierra. A picape ganha a versão Denali, que chega com preço de US$56.195 para o modelo com tração 4x2 e US$60.295 para a picape com tração 4x4. A nova geração da Sierra Denali ficou ainda US$1.900 mais cara que a geração anterior e deve oferecer a opção de caçamba curta e longa. A picape passa a ser vendida com três opções de motores, sendo dois a gasolina e um diesel. O primeiro deles é o 5.3 V8 Vortec que desenvolve 360cv de potência e 52,8kgfm, acoplado somente com câmbio automático de 8 velocidades, além do 6.2 V8 de 426cv e 63,4kgfm, com câmbio automático de 10 marchas e o motor diesel, que só deve ser revelado no início de 2019. A Denali se destaca por trazer faróis de LEDs duplos com luzes diurnas em diodos emissores de luz, bem como uma gigantesca grade dianteira cromada e para-choque dianteiro parrudo e com detalhes cromados e lateral com degraus para acesso à caçamba. Na traseira, lanternas em

Em maio, surgiram alguns registros de patentes bem estranhos no mercado brasileiro. Registrados no INPI (Instituto Brasileiro de Propriedade Industrial), os modelos Citroën C-Elysée, Chevrolet Traverse e GMC Terrain foram patenteados no nosso mercado. O mais intrigante é que nenhum desses modelos estão em pauta para o nosso mercado, ou seja, talvez seja apenas como registro de propriedade intelectual dos seus modelos. Lembrando que o registro de patente não necessariamente significa que o carro seja lançado no Brasil. No caso da GM, dois SUVs foram registrados. O primeiro deles é o Chevrolet Traverse, um SUVzão com espaço para sete ocupantes e posicionado acima do Equinox nos EUA, por exemplo. Ele possui 5,20 metros de comprimento e é maior que o nosso TrailBlazer com seus 4,89 metros. Já o GMC Terrain é o Chevrolet Equinox da GMC. Já a Citroën registrou as peças do sedã C-Elysée, que já foi cogitado para ser lançado no Brasil, em meados de 2013 e 2014. Ele possui o mesmo porte de

As novas gerações das picapes médias da Chevrolet/Holden/GMC já está em desenvolvimento. No Brasil, a nossa Chevrolet S10 foi confirmada para ganhar uma nova geração em 2022, dez anos depois do lançamento da segunda geração. A informação é que ela deve ser desenvolvida para ser um modelo global. Por exemplo, Chevrolet Colorado e Chevrolet S10 serão as mesmas picapes, tanto em design como em mecânica ou itens de série (com diferenças pequenas entre os países). Quem confirmou isso foi a GM Austrália, que já começou o planejamento da nova geração da picape média. A grande meta da nova linhagem é deixa-las com maior grau de parentesco possível. A nova geração deve ser maior, ganhando em espaço interno. Essa nova geração deve ser desenvolvida apenas pela GM, o que resulta em uma maior liberdade e agilidade em seu desenvolvimento, já que o modelo que conhecemos foi tocado em parceria com a Isuzu, que finalizou a parceria com a General Motors. A Isuzu deve desenvolver as novas gerações da

A GMC está apresentando duas séries especiais para três modelos no Salão de Nova York. A primeira delas é a Sierra AT4. Depois de ganhar nova geração no Salão de Detroit, a série AT4 se destaca por trazer tecnologias inovadoras para o segmento de picapes grandes com capacidades offroad superiores. A AT4 se diferencia por trazer para-choques e no friso da grade frontal surge um acabamento na mesma cor da carroceria. A parte interior da grade foi cromada na cor preta. Os frisos dos faróis antineblina de LED, e as guarnições dos para-lamas continuam com o uso do cromo preto. Há ainda detalhes em preto de alto brilho presentes em lugares como as carcaças dos espelhos retrovisores. O exterior escurecido contrasta muito bem com vários elementos em vermelho. O emblema AT4 também está presente. No interior, destaque para os detalhes em alumínio tintado, detalhes em Jet Black/Kalahari e guarnições escurecidas, transmite uma sensação de qualidade superior. Os bancos estofados em couro com os

A GMC apresentou a nova geração da sua picape grande, a Sierra. Irmã da Chevrolet Silverado, a Sierra foi apresentada na versão topo de linha Denali e segue na tendência de picapes de SUVs de luxo. Aproveitando o bom momento dos EUA com preços de combustíveis em conta, a marca revelou a picape com porte bastante avantajado. Nessa geração, ela se destaca por trazer faróis dianteiros em forma de gancho em Full LED e o capô alto e com linhas acentuadas. Nas laterais o destaque fica pelos detalhes cromados e a parte inferior do para-choque chama atenção. Por se tratar da versão topo de linha, as rodas de 22 polegadas também dão uma nova cara para a lateral. Na traseira, as lanternas verticais possuem LEDs e baixo revelo, mas o que mais chama atenção é a tampa da caçamba, que possui uma articulação superior, que impede a abertura total, facilitando assim operações de reposição de carga sem ser necessário abrir toda a tampa da caçamba. Falando nela, a caçamba possui capacidade de 1.784 li

A GMC está apresentando nos Estados Unidos o Terrain Denali, versão mais luxuosa do SUV, que chega no Salão do Automóvel de Detroit. Pretendendo aumentar as vendas do Terrain em 25% com a nova versão, o SUV ganha em exclusividade e refinamento. Entre as novidades, o Terrain Denali conta com uma nova grade dianteira com elementos prateados, fugindo das três barras horizontais cromadas das demais versões do SUV. Há ainda maçanetas externas, capa dos retrovisores externos, frisos laterais dos vidros e rack de teto específicos para a versão, com acabamento cromado. Além disso, os faróis LED e as rodas de alumínio usinadas ultra-brilhantes de 19 polegadas são padrão em Denali. No interior, as novidades ficam por conta dos detalhes do acabamento em alumínio, além de materiais soft-touch no painel e portas e o painel passa a ser em cor única e traz o nome Denali em revestimentos. Há ainda o volante aquecido, navegação, sistema de som Bose premium de 7 altifalantes e uma porta levadiça de p

A Chevrolet deve apostar na fibra de carbono para as novas gerações de suas picapes. Depois da introdução na Ford F-150, a GM disse que deve fazer o mesmo com as novas gerações de suas picapes. Segundo a marca norte-americana, o material composto deve ser aplicado na construção de caçambas para as próximas gerações das picapes Chevrolet e GMC. A novidade será aplicada somente em versões luxuosas e caras dos modelos Chevrolet Silverado e GMC Sierra, os principais produtos da General Motors no segmento de picapes. Bem mais forte que o aço ou alumínio, o carbono é geralmente usado em esportivos e superesportivos, que precisam ser mais leves. No caso da GM, além de serem mais leves, devem contar com uma durabilidade maior. O defeito da fibra de carbono é o preço, já que é mais caro para ser produzido. A GM confirmou que em outras partes da carroceria deve ser usados materiais mais leves como o alumínio, como forma de diminuir o peso das picapes e melhorando seu consumo e emissões de pol

A GMC também desenvolve um SUV Compacto nos Estados Unidos. Cada vez mais em alta no mercado, a marca de SUVs da GM vê as "primas" do grupo como a Buick (com o Encore) e a Chevrolet (com o Trax) com modelos desse segmento. Pensando nesse nicho que cresce cada vez mais no mercado americano, a GMC prepara o seu compacto para os próximos anos. A ideia de ter um SUV Compacto ronda o pensamento da marca norte-americana desde 2010. Hoje o menor modelo da marca é o Terrain (modelo das fotos), primo do Chevrolet Equinox. Com o SUV Compacto, a GMC tem a possibilidade de aumentar suas vendas e o leque de opções de utilitários esportivos e tudo leva a crer que o modelo terá como base o Buick Encore, custando cerca de US$17.000. Além disso o modelo terá outro foco. Não deve apostar em sistemas de tração 4x4 e sim focado na família. Com boas chances de ser vendido na Europa, o novo modelo será "primo distante" (com a compra da Opel pela PSA) do Opel Mokka X. Ainda não se tem

A GMC acaba de apresentar novidades para o Yukon Denali, que passa por mudanças sutis na linha 2018. O utilitário esportivo estreia com leves retoques no design, melhorias no acabamento interno e um novo câmbio automático de 10 velocidades junto ao motor 6.2 V8 que desenvolve 425cv de potência. No design, o Yukon ganha No design, o utilitário ganha uma grade frontal redesenhada, que segue a mesma linha dos últimos lançamentos da fabricante. Segundo o divulgado, a nova peça permite ainda o aumento do fluxo de ar para o radiador. Por dentro, há novos detalhes de acabamento em madeira Mastique Ash. Já o câmbio automático de 10 velocidades deve trazer uma relação de marcha maior, de 7,39, que permite uma “menor relação numérica de embreagem superior e contribui para uma maior eficiência”. Para equipar o SUV, a caixa automática foi otimizada visando um melhor funcionamento, além de resposta agressiva. Entre os novos itens de série, o Yukon ganha sistema multimídia com tela sensível ao to

A GMC está apresentando a segunda geração do Terrain no Salão do Automóvel de Detroit. O modelo fica mais moderno e aposta em novas motorizações para se destacar da concorrência. Irmão do nosso Chevrolet Equinox, ele usa a mesma plataforma D2XX. Em relação a primeira geração ele fica alguns centímetros menor, fica mais leve e conta com design bem mais ousado e bastante radical quando se analisa o design da GMC. Quase exclusiva dos EUA, a GMC fez com que o Terrain abandonasse as linhas quadradas e robustas para ter uma aparência mais leve, fluída e jovial. Entre os destaques do seu design estão os novos faróis de LED com LEDs diurnos e um desenho semelhante ao de um bumerangue. A grade é bem grande e possui forma hexagonal bem suave, tendo dois desenhos de grelha diferentes (um mais cromado para a versão Denali). O para-choque ainda conta com um friso prateado com design arrojado. Na traseira, o destaque são as lanternas em LED com formato de bumerangue e bipartidas pela tampa do por

A GMC apresentou o primeiro teaser da nova geração do seu utilitário esportivo Terrain. A nova geração do SUV deve ter a mesma plataforma do Chevrolet Cruze, a D2XX, e será apresentado no Salão do Automóvel de Detroit. Pelo pouco que podemos ver, o GMC Terrain 2018 terá um estilo bem mais arrojado com linhas fluídas e visual mais atraente, bem diferente do Terrain atual, quadradão e parrudo. O que chama atenção na imagem divulgada pela General Motors é que o GMC Terrain deve perder o design robusto, tradicional nos GMCs, ao trazer uma linha de cintura alta e suave, que se eleva ainda mais na traseira, criando um aspecto diferente e que faz lembrar o Chevrolet Bolt EV. Na mecânica, espera-se que o utilitário esportivo use os motores 1.5 16v Turbo que desenvolve 170cv de potência ou 2.0 Turbo que desenvolve 252cv de potência, além de um 1.6 Turbo Diesel que desenvolve 136cv. O câmbio será automático de 9 velocidades GM9T50, enquanto a tração será dianteira ou integral. Mais detalhes d

A General Motors está prestes a apresentar novidades para Chevrolet Traverse e GMC Terrain. Os utilitários esportivos devem ganhar uma nova geração no mercado norte-americano. As novas gerações devem ser lançadas em 2017 com um design totalmente renovado para aumentar a gama de utilitários esportivos junto com GMC Acadia e Chevrolet Equinox no aquecido segmento de SUVs. Segundo o site Auto News, a GM deve providenciar a comercialização de cada um até o final de 2017, com chances de serem apresentados no Salão de Los Angeles do ano que vem, que ocorre em Novembro. Outro que deve surgir no ano que vem é um renovado Buick Enclave, cuja apresentação deve ocorrer em salões posteriores à Detroit. Já flagrado recentemente, o novo GMC Terrain deve ter um design mais aerodinâmico que o modelo atual, além de dimensões menores. Ele deve ganhar uma plataforma menor, a D2XX. Já o Traverse deve manter suas dimensões avantajadas e o espaço para sete ocupantes e terá plataforma C1XX do GMC Acadia.

Após poucos dias da apresentação do novo motor na Chevrolet Colorado, a GMC apresenta o motor V6 para a "Colorado chique", Canyon. Ainda indisponível nas concessionárias, o novo motor deve começar a ser vendido até o final do ano. O motor em questão é um 3.6 V6 que desenvolve 312cv de potência com torque de 38kgfm a 4.000rpm acoplado a um câmbio automático de 8 velocidades (que substitui o câmbio de 6 velocidades). Em sua segunda geração, esse motor V6 recebe ajustes no tempo de abertura das válvulas de admissão e escape, injeção direta aprimorada e pela primeira vez, Active Fuel Management (desativação de cilindros). Com esse motor é possível fazer 13,1km/l na estrada com motor diesel. A estimativa de lançamento desse motor nos EUA é no quarto trimestre do ano, sendo que os preços deverão ser revelados próximo ao início das vendas. Só nesse ano a Canyon recebeu upgrades na sua central multimídia, que passou a ter conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. Com posicio