BMW cogitou produzir 50 unidades da Z4 Touring Coupé Concept, mas desistiu do projeto

Apresentado ano passado, Touring Coupé Concept quase ganhou produção de 50 unidades, mas BMW desistiu de produzir a shooting brake, diz relatório

Apresentado no ano passado como um conceito que presta homenagem ao primeiro Z3 Coupé de 1998, a BMW revelou durante o Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2023 o Touring Coupé Concept. O modelo baseado claramente no Z4 surgiu como uma shooting brake de duas portas com um desenho esportivo e que tinha até mesmo um design pronto para ser produzido, nem que seja em uma produção limitada. Ainda no ano passado, surgiu informações de que a marca alemã estudava produzir cerca de 50 unidades, mas a um preço que não seria convidativo.

“[O conceito] é único no momento... e não há nenhum plano concreto para colocá-lo em produção. Mas, antes de partirmos para o Lake Como, fizemos um acordo de que, se houver interesse suficiente, daremos uma olhada nisso. Essa poderia ser uma versão de volume muito baixo, como 50 carros ou mais.”, disse na época o Diretor de Design do Grupo BMW, Adrian van Hooydonk, após a apresentação do conceito no Villa d'Este Concorso d'Eleganza. Após a apresentação do conceito, surgiu pedidos nas redes sociais e de potenciais consumidores que a marca tivesse uma produção limitada do conceito.

Seria algo como o 3.0 CSL Hommage, também apresentado no ano passado. Na época, o veículo foi apresentado com uma tiragem de 50 unidades, sendo baseado no M4. Por ser uma tiragem de poucas unidades, a BMW teria que contratar uma equipe para a produção do conceito, o que tornaria o projeto ainda mais caro, no caso da Touring Coupé Concept. Isso poderia fazer com que os preços do modelo, ao invés dos US$ 52.800 cobrados da versão sDrive18i na América do Norte, por exemplo, poderia custar cinco vezes esse valor ou quatro vezes o valor de uma versão M40i, de US$ 65.300.

Em março deste ano, o BMW Blog confirmou que não existirá uma versão de produção do conceito por conta do alto escalão da marca, que supostamente decidiram que não criariam uma versão de produção do conceito. Se pudéssemos ouvir uma reunião sobre esse assunto, certamente alguém falaria que o “modelo foi criado em unidade única e para ser apresentado no evento, apenas isso”. Com um possível fim de linha do Z4 após o fim do ciclo de vida útil desta geração, sabe-se que o maior desejo da marca com essa geração foi não ter conseguido criar um Z4 Coupé, de teto rígido.

Isso porque conta da parceria com a BMW e a Toyota selaram para criar o novo Z4 para a marca alemã como um roadster e o novo Supra com carroceria apenas cupê para os nipônicos. O não desenvolvimento de um Z4 Coupé, no entanto, pode ter batido em custos. Rumores dão conta que a produção na fábrica da Magna Steyr, em Graz, na Áustria, deve ser finalizada em meados de março de 2026 para a marca alemã. 

Fotos: BMW / divulgação