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A Volvo apresenta no Brasil a Special Edition para o XC40. A série especial desembarca limitada a 300 unidades e se diferencia por trazer equipamentos presentes apenas nas versões dos irmãos maiores, XC60 e XC90. Entre as novidades, o XC40 Special Edition inclui câmera de 360° com visão panorâmica ao redor do carro e suspensão Four-C controlada eletronicamente, além das rodas de 21 polegadas com cinco raios triplos. De série ele ainda conta com traz teto, barras de teto e retrovisores externos com pintura contrastante na cor preta, chave revestida em couro, faróis de neblina em LED com luzes direcionais ativas, grade frontal em preto brilhante, saídas de escape integradas ao para-choque traseiro, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de condução semi-autônoma, sensores dianteiros de estacionamento, borboletas para troca de marchas atrás do volante, porta-malas com abertura sem as mãos, interior com acabamento em couro e nobuck pretos, volante revestido em couro, banco do pass

A Nissan está lançando no Brasil a série limitada Special Edition do Kicks. O SUV compacto passa a ser vendido com base na versão S e traz alguns adicionais visuais e será vendido com opção de câmbio manual de 5 marchas ou CVT. Externamente, o Special Edition se destaca por oferecer pintura em dois tons no teto, retrovisores externos e a grade dianteira com detalhes em preto. No caso da grade dianteira, o preto substitui o cromado do visual. Há ainda rodas de liga leve de 16 polegadas. No interior as novidades ficam por conta dos bancos de tecido que recebem detalhes em laranja, assim como detalhes no acabamento das portas e o painel recebe tecido sintético com costuras laranja, com uma plaqueta de identificação. Assim como todas as versões, o Special Edition vem com motor 1.6 16v Flex que desenvolve 114/114cv de potência com torque de 15,5kgfm e as duas opções de câmbio. De série ele é vendido com airbags duplos frontais; ar-condicionado; bancos dianteiros com tecnologia Zero Grav

A Chevrolet apresentou o novo Onix Joy no mercado nacional. A versão de entrada do hatch compacto passa a adotar o mesmo design do Onix reestilizado, apresentado em 2016. A mudança da versão de entrada vem antes do lançamento da segunda geração do Onix, que já aconteceu no Brasil. O Joy 2020 ainda passa a ser vendido com o acabamento Black, que traz luz de posição em LED, rodas aro 15 com calotas escurecidas, maçanetas pintadas na mesma cor da carroceria, logotipo da Chevrolet pintado em preto e moldura da grade dianteira e capa do retrovisor externo em preto brilhante. No interior, não há novidades. Ele mantém a iluminação laranja para o painel e uma central multimídia vendida como acessório, inferior à conhecida MyLink. Os comandos dos vidros elétricos dianteiros continuam no console central e, assim como o interior, a mecânica também é a mesma. O Onix conta com o motor 1.0 8v FlexPower que desenvolve 80/78cv de potência com torque de 9,8/9,5kgfm, acoplado ao câmbio manual de 6 m

Lançado em novembro do ano passado no Brasil, em versão única, a 53 AMG, a Mercedes-Benz lança no país as duas novas versões de entrada do CLS, a 450 4MATIC e 450 Sport 4MATIC. O CLS 450 usa o motor 3.0 V6 biturbo que desenvolve 367cv de potência com torque de 51kgfm, junto com um EQ Boost, um motor elétrico de 22cv que auxilia o sedã em arrancadas e retomadas, alimentado por um sistema de 48V. O câmbio é um automático de 9 marchas com sistema de tração integral 4MATIC. De acordo com a Mercedes-Benz, o sedã cupê acelera de 0 a 100km/h em 4,8 segundos e chega a velocidade máxima limitada a 250km/h. A versão Sport adiciona apenas um kit visual mais esportivo da AMG, com rodas de 19 polegadas exclusivas e para-choque dianteiro e traseiro mais esportivos. De série ele é vendido com faróis de LED Multibeam com facho alto automático e sistema anti-ofuscamento, rodas de liga leve AMG de 19 polegadas, climatização dos bancos dianteiros, piloto automático adaptativo com antecipação de curva

A Porsche deu prosseguimento à expansão da linha 911 de nova geração no Brasil. Apresentado em março deste ano, o modelo passa a ser vendido com uma nova versão de entrada, a Carrera, que começa em R$519 mil. A versão é equipada com motor 3.0 Boxer de seis cilindros biturbo que desenvolve 385cv de potência e 45,8kgfm de torque. Ele é acoplado ao câmbio automático de dupla embreagem PDK de 8 marchas e com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 4,2 segundos e chega a velocidade máxima de 293km/h. O consumo é de 9,4km/l na cidade e 10,1km/l na estrada. O Carrera Cabriolet faz o mesmo com 9,3km/l e 9,9km/l na cidade/estrada com gasolina. A Porsche ainda oferece o pacote Sport Chrono, que faz com que o 911 Carrera acelere de 0 a 100km/h em 4 segundos. O pacote adiciona seletor de modos de condução, os quais aplicam ajustes ainda mais esportivos na suspensão, motor e transmissão, além do aplicativo PorscheTrack Precision. De série, o Carrera é equipado com rodas de 19" calçadas

Nada de 2020. A Toyota manteve seu cronograma original e lançou a décima segunda geração do Corolla ainda neste 2019. O sedã passa a ser comercializado no Brasil com uma mudança radical, ganhando nova plataforma, mecânica, itens de série e um design menos conservador que da geração anterior. Em tese, o Corolla chega tranquilo a sua nova geração, a fim de manter a sua liderança entre os sedãs médios. Produzido na unidade de Indaiatuba (SP), o Corolla é o primeiro carro da Toyota, produzido no Brasil, a ter a plataforma TNGA. A nova geração traz faróis mais retangulares com duplo projetor de LED, bem como duas luzes diurnas em LED nas lentes. Essa variante do Corolla possui também um friso cromado na parte superior que se funde com os faróis, além moldura frontal no lugar da grade. Na lateral, destaque para as linhas mais suaves, que substituem as linhas mais recortadas da geração anterior, enquanto a traseira mantém as lanternas horizontais divididas pela tampa do porta-malas e poss

Depois de ser comercializado em regime de pré-venda, a Volvo lança oficialmente o novo S60 em nosso mercado. Chegando a sua terceira geração, o sueco ganha linhas mais sóbrias que estrearam primeiro na V60. O sedã rival de Audi A4, BMW Série 3, Jaguar XE e Mercedes-Benz Classe C traz a nova filosofia de design da marca sueca, o Martelo de Thor. Além disso, a nível global, o novo S60 se torna o primeiro carro da Volvo a não oferecer motor diesel como opção. Produzido na unidade de Ridgeville, Carolina do Sul, Estados Unidos, o Volvo ainda traz a moderna plataforma modular SPA, a mesma da nova V60 e dos XC60, S90 e XC90. Destaque para a nova grade dianteira bem larga e se torna uma opção mais atraente e sofisticada que os SUVs da própria marca. O design limpo da carroceria em nada lembra a segunda geração do sedã, que tinha vincos e uma carroceria musculosa. Apesar de ser mais “clean”, o novo S60 transmite mais requinte e classe. Na traseira, as lanternas lembram muito às do S90, for

Apresentado no ano passado na Europa, o Audi Q8 desembarca oficialmente no mercado nacional como o novo SUV topo de linha da Audi, cargo até então cumprido pelo Q7. Lançado na versão Performance e Performance Black, únicas até o momento disponível, o Q8 é importado da Eslováquia, onde é produzido. Usando a plataforma modular MLB EVO, o Q8 ousa no design e antecipa a nova linha dos novos SUVs da Audi, com faróis em Matrix LED com LEDs diurnos. A grande grade dianteira hexagonal deixa o design bem robusto, enquanto o para-choque dianteiro possui protetor metálico. Na traseira, o Q8 se destaca pelas lanternas que se interligam com uma faixa preta. As lanternas possuem tecnologia OLED e possui frisos verticais, enquanto um feixe de LED ligam as duas lanternas. O para-choque traseiro possui um elemento vazado para os sensores de estacionamento, enquanto existe também falsas saídas de escape. O Q8 possui 4,99 metros de comprimento, 2,99 metros de entre-eixos e porta-malas que varia de 60

A Volvo está apresentando a linha 2020 da V60 no mercado nacional. A station wagon passa a ter mais equipamentos de série e passa a ser vendida com teto solar panorâmico, rodas de 19 polegadas e câmera de ré, itens que não estavam disponíveis até o modelo 2019. Com isso, o preço da V60 aumentou em R$14 mil, passando de R$199.950 para R$213.950. Ela conta com a central multimídia Sensus Connect numa tela vertical de 9 polegadas que reproduz a visualização de um tablet, inclusive com o fundo branco, característico do dispositivo móvel. Ela vem com Google Android Auto e Apple Car Play, bem como navegador GPS e conexão com serviços remotos através de smartphone ou SIM Card. A central ainda permite a troca dos 4 modos de condução: Comfort, Eco, Dynamic e Individual, que alteram aceleração, direção e suspensão. Na lista de tecnologias, ela é equipada com sistema SIPS de proteção dos ocupantes, múltiplos airbags, controle de cruzeiro adaptativo, leitor de faixa com correção, detector de p

A Audi está comemorando o aniversário de 25 anos de Brasil neste ano. Para isso, a marca alemã está apresentando a série especial Prestige Plus 25 Anos Edition para o A3 Sedan. Limitada a 600 unidades, o sedã médio produzido em São José dos Pinhais (PR) teve a série especial desenvolvida especialmente para celebrar o jubileu da marca. Em relação às demais versões do A3 Sedan, o Prestige Plus 25 Anos se diferencia por trazer mais itens de série. De série, edição especial é equipada com faróis Full LED com novo design, regulagem de facho e setas direcionais dinâmicas; ponteiras cromadas das saídas do escapamento, pacote interno e externo com detalhes cromados e aço escovado, volante multifuncional com base reta e keyless go (sistema de abertura de portas sem chave). Há ainda ar-condicionado de duas zonas, bancos esportivos com couro sintético e ajuste elétrico no assento do motorista, sensores de luz e chuva, controle de cruzeiro, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro com c