Conexão Automotiva

A Toyota está apresentando a linha 2020 de Yaris e Yaris Sedan no mercado. Os compactos passam a ser vendido com apenas uma novidade: a central multimídia foi atualizada e passa a ser conectada com Apple CarPlay e Android Auto a partir da versão XL Plus Tech. Até então o espelhamento de smartphones era feito por um aplicativo próprio. Os Yaris que já foram vendidos poderão ter a sua central multimídia atualizada, assim como a instalação de um microfone compatível com o comando de voz para o Google Assistente e Apple Siri por R$429,99 nas autorizadas da Toyota. Outra novidade é que nas versões XL, a linha Yaris perde a roda de liga leve de 15 polegadas como item de série, ganhando rodas de ferro com calotas. A roda de liga passa a ser um opcional. O X-Way passa a oferecer pintura bicolor, com teto contrastante da carroceria, podendo ser preto e branco, preto e vermelho e preto e cinza. A versão ainda ganha novas rodas de 15 polegadas exclusivas. Com essas novidades, a linha Yaris te

A Renault está apresentando o Duster GoPro, série especial do SUV compacto que chega antes do lançamento da segunda geração, prevista para o primeiro trimestre de 2020. Limitada a 3.000 unidades, a série especial estreia com duas opções de motores, sendo o 1.6 SCe CVT e o 2.0 16v manual 4x4. Entre as novidades, a série se destaca por trazer elementos externos novos, uma câmera GoPro Hero 7 Black com suporte no para-brisa. A câmera possui recursos como superfoto, câmera lenta, transmissão ao vivo e vídeos em time lapse. Entre as novidades que diferem a série especial das demais versões do Duster ficam por conta de uma barra de teto na cor preta, kit alargador de para-lamas, proteção do para-choque frontal com faróis de longo alcance e adesivos GoPro localizado nas laterais, abaixo dos retrovisores. A opção com motor 2.0 e tração 4x4 ainda conta com rodas pintadas em preto. No interior, as novidades ficam por conta da central multimídia Media Evolution com tela de 7 polegadas. Possui

Não é de se negar que o segmento de hatchs médios sofreu muito com o crescimento dos SUVs compactos e médios no mercado. Apesar disso, a Chevrolet apresenta mudanças ao Cruze Sport6 que se assemelham às mudanças do sedã. Depois de ser o primeiro a estrear o sistema OnStar em 2016, coube à linha Cruze ser a pioneira a receber o sistema de Wi-Fi com 4G integrado na linha 2020. “Estamos acostumados a acessar o Wi-Fi em casa, no trabalho, no restaurante. Por que não no carro? Estudos mostram que o brasileiro é um dos mais conectados do mundo e passa, em média, duas horas e meia por dia no trânsito de grandes centros. O Wi-Fi a bordo muda completamente a experiência do usuário no automóvel”, diz Carlos Zarlenga, presidente da GM América do Sul. Tanto a versão LT como a Premier (que substitui a LTZ) passam a ser vendidos com mudanças visuais, de conteúdo e tecnologia.  Assim como acontecia com o modelo lançado em 2016, o hatch se difere visualmente do sedã. E isso se manteve com a

Promessa desde o início deste ano, o Chevrolet Cruze reestilizado chega ao mercado brasileiro nas versões LT e Premier. Depois de ser o primeiro a estrear o sistema OnStar em 2016, coube ao Cruze ser o pioneiro a receber o sistema de Wi-Fi com 4G integrado na linha 2020. “Estamos acostumados a acessar o Wi-Fi em casa, no trabalho, no restaurante. Por que não no carro? Estudos mostram que o brasileiro é um dos mais conectados do mundo e passa, em média, duas horas e meia por dia no trânsito de grandes centros. O Wi-Fi a bordo muda completamente a experiência do usuário no automóvel”, diz Carlos Zarlenga, presidente da GM América do Sul. Tanto a versão LT como a Premier (que substitui a LTZ) passam a ser vendidos com mudanças visuais, de conteúdo e tecnologia. Entre as novidades visuais, eles ganham novo para-choque dianteiro com uma nova e maior entrada de ar. Já a grade dianteira passa a ser interligada com essa grande entrada de ar por um friso cromado. O logo da Chevrolet passa a

A BMW está lançando no mercado brasileiro o X7, seu maior utilitário esportivo, que deve concorrer diretamente com o Land Rover Range Rover Vogue. O X7 fica logo acima do X6 no lineup da marca alemã e chega em versão única, a xDrive50i M Sport. Produzido na fábrica de Spartanburg, na Carolina do Sul, EUA, o X7 é desenvolvido sobre a plataforma modular CLAR e começa a ser vendido em março de 2019, pelo menos no país onde é produzido. O X7 é o suprassumo da BMW quando falamos de utilitário esportivo e se destaca por trazer um design com uma gigante grade dianteira que serve de atração para os finos faróis de LED, além de um para-choque dianteiro tradicional, além de faróis um pouco maiores que do conceito e a traseira conta com duas lanternas interligadas por uma peça cromada e tudo indica que as lanternas serão de LEDs. No para-choque traseiro, também mais convencional, ele perde passagens de ar. Ele é vendido com espaço para 7 ocupantes, com vocação mais familiar. O X7 deve abusar

A BMW está lançando no mercado nacional o i3 Full, versão puramente elétrica do hatch alemão. O modelo passa a ser vendido na versão chamada BEV Full, que ficará logo acima da REX Full. A nova versão passa a ser vendida com motor elétrico de 170cv de potência e 25,5kgfm de torque, que lhe é oferecido junto de uma bateria de 42,2kWh de 120Ah. A novidade é associada a transmissão automática continuamente variável, tração traseira, e baterias de alta voltagem de íons de lítio, com maior capacidade de armazenamento de energia. O conjunto é basicamente o mesmo do modelo REX e acelera de 0 a 100km/h em 7,3 segundos e chega a velocidade máxima de 150km/h. A autonomia é de 335km. “Este lançamento reforça nossa confiança para o avanço da eletrificação no mercado nacional, um ano após a inauguração do corredor elétrico Rio São Paulo”, destaca Roberto Carvalho, Diretor Comercial da BMW do Brasil. De série ele é vendido com teto solar de vidro e acionamento elétrico, sistema de áudio Surround

A BMW apresentou de uma só tacada o lançamento de versões esportivas de quatro de seus carros no Brasil. Os modelos Z4, X2, X3 e X4 passam a ser vendidos respectivamente nas versões M40i, M35i e M no caso de X3 e X4. As novidades começam pelo Z4, que passa a ser vendido na versão M40i, já apresentada, que conta com 3.0 TwinPower Turbo que desenvolve 340cv de potência e 50,9kgfm de torque e deve acelerar de 0 a 100km/h em 4,5 segundos. O câmbio é automático de 8 velocidades e a tração é somente traseira. A M40i tem velocidade máxima limitada eletronicamente em 250km/h. Já o X2 M35i será vendido apenas com tração integral xDrive e se torna o primeiro carro da linha M Sport com motor de 4 cilindros, além de ser o mais potente motor do tipo em um carro de produção da marca bávara. O X2 M35i possui o pacote M Performance como diferencial ativo da M Sport na dianteira e conta com motor 2.0 TwinPower Turbo que desenvolve 302cv de potências e 45,9kgfm de torque, acoplado ao câmbio automáti

A Fiat lança a linha 2020 do Cronos com novidades para o consumidor. Além de mais itens de série, o sedã compacto passa a ser vendido com uma nova opção de versão: a HGT. Disponível no Argo desde seu lançamento em 2017, a HGT se disfarçou de Sport no Salão do Automóvel de São Paulo no ano passado. Agora, chega ao mercado juntamente com duas novas opções de cores. O Cronos HGT se destaca por oferecer um design mais esportivo, trazendo detalhes como interior todo em preto, quadro de instrumentos com tela digital de 7 polegadas, ar-condicionado digital, tapetes e logos Fiat escurecidos e volante e chave com detalhes escurecidos. No exterior, o sedã ganha rodas de 17 polegadas, spoiler, retrovisores, grade frontal e logotipos escurecidos. Opcionalmente ele pode ser vendido com teto bicolor, bancos de couro, câmera de ré, airbags laterais e o pacote Tech 2 que adiciona chave presencial, retrovisor com rebatimento elétrico e luz de conforto, sensor de chuva e crepuscular e retrovisor ele

A Nissan apresentou na Austrália mais uma versão da Frontier, vendida por lá como Navara. A picape média passa a ser vendida com opção de visual esportivo com a versão N-Trek, apresentada primeiro por lá. Desenvolvida para concorrer com as versões Wildtrak da Ford Ranger, a N-Trek se diferencia por trazer equipamentos extras e um design diferenciado. Baseada na versão ST-X, a versão N-Trek conta com cabine dupla e o conhecido motor 2.3 Turbo Diesel (que desenvolve 190cv de potência) com opção de câmbio manual ou automático. Externamente, o design conta com revestimento em preto em algumas partes da carroceria como as rodas de 18 polegadas, capa dos retrovisores, grade dianteira, maçanetas, moldura dos faróis de neblina, rack de teto, para-choque traseiro e santo-antônio. Há ainda apliques em laranja com adesivos na base das portas, faróis com máscara negra e o logotipo na tampa da caçamba. No interior, as novidades ficam por conta da combinação preto e laranja no revestimento de ba