Conexão Automotiva

Depois do Civic ser apresentado no início deste ano nos Estados Unidos, a marca japonesa está apresentando as mudanças para o Civic Hatch. O hatch médio passa a ser vendido também com mudanças sutis para mantê-lo vivo até o lançamento de uma nova geração. Visualmente, o Civic Hatchback 2020 passa a ser vendido com novas molduras dos faróis de neblina, a grade dianteira levemente redesenhada, novo para-choque traseiro com pequenas modificações, faróis com detalhes escurecidos e novas rodas de liga leve redesenhadas, com pinturas que podem ser em preto ou cinza. As versões Sport Touring e EXL passam a ser vendidas com tratamento exclusivo em preto escovado no interior, enquanto as versões LX e EX contam com uma nova padronagem dos bancos. A versão EX ainda recebe assento do motorista com ajuste em 8 posições diferentes, assim como o volante e alavanca do câmbio revestidos em couro. A Sport Touring ainda conta com opção de câmbio manual de 6 marchas e opção de câmbio automático CVT qu

A Volkswagen apresentou oficialmente o T-Roc Cabriolet. Depois de alguns teaser que antecipavam a novidade, o primeiro SUV conversível da marca alemã foi apresentado na Europa. Substituindo Beetle e Golf Cabrio, o T-Roc Cabrio tem a função de representar a Volkswagen no mundo dos sem-teto. Inspirado no T-Cross Breeze Concept de 2016, o modelo conta com teto rebatível de tecido e a carroceria do T-Roc conta com apenas duas portas. Trazendo um maior parentesco com o lado esportivo desse tipo de carroceria, o T-Roc Cabriolet teve que ser “redesenvolvido” com a carroceria com duas portas a menos. Atualmente competindo apenas com o Land Rover com seu Range Rover Evoque Convertible, o T-Roc Cabriolet, ele segue uma tendência que nasceu com o Nissan Murano CrossCabriolet. Em relação ao T-Roc, o Cabriolet conta com um entre-eixos maior, mas o porta-malas possui capacidade de apenas 284 litros. Confeccionada de tecido, ela abre ou fecha em apenas 9 segundos, em velocidades de até 30km/h. O

A Rezvani apresentou nos Estados Unidos o face-lift do Tank, o seu jipão com cara de ter saído de um filme de Mad Max. Entre as novidades, o Tank passa a ser vendido com motor 6.2 V8 que desenvolve 1.000cv de potência e um torque de 118kgfm. Esse motor deve estar disponível nas versões topo de linha do jipe, batizadas de Military Edition e X. A Rezvani ainda deve oferecer uma opção mais em conta do Tank, equipado com motor 3.6 V6 que desenvolve 285cv de potência, um 2.0 Turbo Diesel de 285cv e um 6.4 V8 de 500cv de potência. Visualmente, o Tank passa a ser vendido com novos faróis dianteiros, um novo para-choque dianteiro e um capô mais musculoso. No geral, o desenho dianteiro parece ter sofrido muitas mudanças com essa atualização de meia-vida. Na traseira, mais mudanças radicais. O Tank 2020 passa a ser vendido com novas lanternas, mais suavizada e com menos cara de carro conceito. Agora ele conta com lanternas, ainda em posição elevada, nas extremidades, que se interligam pelo v

A Acura apresentou o conceito que antecipa as suas futuras linhas de design. Antecipado por teaser, o Type S Concept foi apresentado como um conceito que pode dar sinais de uma nova geração do TLX. O sedã conta com traços de cupê com uma carroceria de quatro portas, contando com linhas atléticas que fazem uma dianteira baixa e um capô que se eleva suavemente para o teto, também baixo. As linhas chegam até a traseira, com um vão curto e um aerofólio que se destaca na tampa do porta-malas e de fibra de carbono. Na dianteira, destaque também para a grade dianteira. Típica dos atuais Acura, ela se destaca por trazer um emblema com o nome do conceito. Os faróis são finos e o para-choque dianteiro com três grandes entradas de ar inferiores. Os arcos de roda são o destaque das laterais, que demarcam bem as rodas de 21 polegadas. Na lateral ainda há um vinco que nasce na dianteira do sedã e tem uma linha ascendente até chegar a traseira, nas lanternas. Estas, são minimalistas e chamam aten

Apresentado no Salão de Los Angeles de 2018, o Lincoln Aviator passa a ser vendido com uma nova opção de motor nos Estados Unidos: o híbrido. Depois de ser apresentado com motor 3.0 V6 a gasolina que desenvolve 400cv de potência com torque de 54,2kgfm, combinado com câmbio automático de 10 marchas e tração integral AWD. Desde a sua apresentação, a Lincoln falava no lançamento de uma opção com motor híbrido plug-in. Ele usa o mesmo motor 3.0 V6 EcoBoost a gasolina que desenvolve 406cv de potência e 57kgfm de torque junto de um elétrico que entrega 500cv de potência e 86,8kgfm, com o mesmo câmbio automático de 10 marchas. O motor elétrico desenvolve 102cv de potência, mantendo assim o mesmo conjunto de tração nas quatro rodas. Ele deve trazer modos de condução específicos como o Preserve EV, onde 75% da bateria pode ser recarregada pelo motor durante a condução, além como o modo Pure EV. Nesse caso, usa somente a bateria de 13,6kWh como força motriz. Apresentado quase idêntico ao con

A Honda está lançando no mercado brasileiro o reestilizado Civic no país. O sedã médio passa a ser vendido com mudanças sutis em seu design, ganha uma nova versão de entrada, perde a opção de câmbio manual e ganha mais itens de série. No design, o Civic 2020 traz um novo para-choque dianteiro, redesenhado, principalmente na grade inferior e no acabamento que circunda os faróis de neblina, enquanto os faróis foram atualizados com LEDs. Na traseira, a única mudança fica por conta de um friso, em acabamento grafite. As rodas de 17 polegadas foram redesenhadas e passa a ser vendido com o pacote Honda Sensing, que traz frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro adaptativo e assistente de permanência em faixa. No interior, as novidades ficam por conta do aumento da oferta dos bancos de couro nas versões, sendo apenas a LX e a Sport com bancos em tecido. Entre os equipamentos de série, as novidades ficam por conta do sistema de monitoramento de pressão dos pneus e, a partir o

Lançado com unidades esgotadas no Brasil, o Mercedes-Benz AMG GT R Pro chegou ao mercado por R$1.699.000. Agora, a marca alemã diz que o superesportivo já teve todas as duas cinco unidades entregue no Brasil. Com 750 unidades produzidas para ser vendida no mundo todo, a série especial conta com novidades e aprimoramentos que trazem ao máximo que o AMG GT pode trazer. A versão Pro conta com suspensão revisada, uma barra de torção de fibra de carbono ajustável na parte dianteira e uma barra de aço oca na parte traseira, também ajustável. Na parte inferior, ele conta com fibra de carbono como principal destaque, além de um novo painel que aumenta a rigidez torcional e aumenta a estabilidade. As rodas forjadas AMG Performance com um acabamento em cinza titânio e que deixam à vista os freios carbocerâmicos de alto rendimento, diminuindo o peso. A parte aerodinâmica também foi objeto de mudanças, já que o AMG GT R Pro incorpora pequenas aletas com as quais incrementa a carga aerodinâmica

Depois da Opel apresenta o seu primeiro híbrido plug-in com o Grandland X, chega a vez da Vauxhall apresntar o primeiro híbrido plug-in. O SUV da marca coirmã da Opel passa a ser vendido com motor híbrido depois de 162 anos de fundação da marca. O híbrido deve ser vendido nas versões Business Premium Nav, Sri Nav, Elite Nav e Ultimate Nav. Desenvolvido em conjunto com o novo Peugeot 3008, o Grandland X passa a ser vendido com uma opção de motor híbrido plug-in. Ele será vendido com motor 1.6 Turbo junto de dois motores elétricos que juntos desenvolvem 300cv, com um consumo médio de 45,5km/l com emissão de CO2 de 49g/km. Ele se baseia no motor 1.6 de 200cv de potência de acordo com a norma Euro6d-TEMP junto com dois motores elétricos que juntos desenvolvem 109cv, com tração integral e baterias de íons de lítio de 13,2kWh. O motor elétrico dianteiro está acoplado a um câmbio automático de 8 marchas e funcionamento elétrico. O segundo, e o diferencial, estão integrados no eixo traseir

A Mercedes-Benz confirmou o desenvolvimento do EQS, seu novo carro elétrico, que deve ser apresentado em sua versão de produção até 2021. O sedã deve ser antecipado por um conceito e deve ser uma opção bem mais descolada que o Classe S. Desenvolvido para concorrer com Porsche Taycan e Jaguar XJ, o modelo deve mais se basear no CLS que no Classe S. Buscando atrair consumidores não apenas pelo motor elétrico e tecnologia embarcada, o carro deve ser marcante pela ousadia das linhas. O flagrante feito pelo Motor1 consegue mostrar algumas novidades do sedã, como o seu perfil, que lembra muito o dos sedãs cupês da marca da estrela. Na dianteira, ele traz a identidade visual da linha elétrica da Mercedes, enquanto a traseira deve contar com lanternas interligadas entre si. Desenvolvido sobre a plataforma Modular Electric Architecture, MEA, o EQS deve usar muitos materiais leves como o alumínio. A energia será enviada para os dois eixos através de dois motores elétricos, que juntos entrega

A Kia revelou mais algumas informações à respeito do Seltos, seu novo SUV compacto. O modelo, apresentado primeiro na Índia, conta com 4,375 metros de comprimento, 2,630 metros entre os eixos, 1,800 metro de largura e 1,615 metro de altura, sendo maior que modelos como Renault Captur e Suzuki S-Cross, por exemplo. Ele possui um porta-malas com capacidade de 498 litros e deve ser vendido com opção de tração 4WD e dianteira. Na mecânica, ele deve ser vendido com motores diesel e gasolina, com câmbio manual, automático, automático de dupla embreagem e CVT. Com os motores a gasolina, o Seltos deve ser vendido com o conjunto 1.5 16v que desenvolve 115cv e 14,7kgfm e o 1.4 T-GDI de 140cv de potência e 24,6kgfm de torque. O 1.5 deve ser associado ao câmbio manual de 6 marchas ou CVT. O turbo deve ser vendido com câmbio automático de dupla embreagem DCT de 7 marchas, além de oferecer o câmbio manual de 6 marchas. Por fim, a Kia deve oferecer o 1.5 CRDI diesel de 115cv e 25,5kgfm, podendo v