Lincoln apresenta Aviator Hybrid com motor V6 EcoBoost que entrega 500cv de potência

Apresentado no Salão de Los Angeles de 2018, o Lincoln Aviator passa a ser vendido com uma nova opção de motor nos Estados Unidos: o híbrido. Depois de ser apresentado com motor 3.0 V6 a gasolina que desenvolve 400cv de potência com torque de 54,2kgfm, combinado com câmbio automático de 10 marchas e tração integral AWD. Desde a sua apresentação, a Lincoln falava no lançamento de uma opção com motor híbrido plug-in. Ele usa o mesmo motor 3.0 V6 EcoBoost a gasolina que desenvolve 406cv de potência e 57kgfm de torque junto de um elétrico que entrega 500cv de potência e 86,8kgfm, com o mesmo câmbio automático de 10 marchas. O motor elétrico desenvolve 102cv de potência, mantendo assim o mesmo conjunto de tração nas quatro rodas. Ele deve trazer modos de condução específicos como o Preserve EV, onde 75% da bateria pode ser recarregada pelo motor durante a condução, além como o modo Pure EV. Nesse caso, usa somente a bateria de 13,6kWh como força motriz. Apresentado quase idêntico ao conceito, o SUVzão manteve quase todas as linhas do conceito e possui um tamanho considerável somado à suas linhas retas que lhe proporcionam um aspecto imponente. A dianteira possui uma grande grade cromada, para-choque com entrada de ar que ocupar toda a base inferior e faróis grandes, além de lateral que mantém o uso de cromados nos frisos das janelas e nas portas, além da capa dos retrovisores. Na traseira, destaque para as lanternas em LEDs que se interligam entre si. No interior, o Aviator conta com espaço para sete ocupantes que combina espaço com tecnologia, com quadro de instrumentos 100% digital de 12,3 polegadas e um console central grande, que chama atenção. Ele ainda conta com Phone As A Key, um sistema que permite utilizar o smartphone como chave do carro. Há ainda sistema de som 3D com 28 alto-falantes e com inúmeros assistentes de condução, como o sistema de pré-colisão frontal, o assistente de estacionamento, o controle de cruzeiro adaptativo, o assistente de manobras de evasão e o sistema Road Preview que, através de uma câmera, antecipa o que ocorre na estrada para adaptar a suspensão.