Grandland X é o primeiro carro com motor híbrido plug-in em 162 anos de história da Vauxhall

Depois da Opel apresenta o seu primeiro híbrido plug-in com o Grandland X, chega a vez da Vauxhall apresntar o primeiro híbrido plug-in. O SUV da marca coirmã da Opel passa a ser vendido com motor híbrido depois de 162 anos de fundação da marca. O híbrido deve ser vendido nas versões Business Premium Nav, Sri Nav, Elite Nav e Ultimate Nav. Desenvolvido em conjunto com o novo Peugeot 3008, o Grandland X passa a ser vendido com uma opção de motor híbrido plug-in. Ele será vendido com motor 1.6 Turbo junto de dois motores elétricos que juntos desenvolvem 300cv, com um consumo médio de 45,5km/l com emissão de CO2 de 49g/km. Ele se baseia no motor 1.6 de 200cv de potência de acordo com a norma Euro6d-TEMP junto com dois motores elétricos que juntos desenvolvem 109cv, com tração integral e baterias de íons de lítio de 13,2kWh. O motor elétrico dianteiro está acoplado a um câmbio automático de 8 marchas e funcionamento elétrico. O segundo, e o diferencial, estão integrados no eixo traseiro para proporcionar tração em todas as rodas quando for necessário. O motor a combustão só é usado em caso de velocidades médias e altas, enquanto que nos ritmos mais baixos se utiliza a parte elétrica do sistema de propulsão. O SUV consegue rodar até 50km no modo puramente elétrico, segundo o WLTP. Há ainda quatro modos de condução: Electric, Hybrid, 4x4 e Sport. Para recarga de baterias, a Vauxhall disponibiliza um carregador de série 3,3kW, com tomada localizada do lado oposto do veículo em relação ao bocal de abastecimento de combustível, enquanto a bateria está colocada debaixo dos bancos traseiros para aproveitar melhor o espaço interno.