Ford apresenta os detalhes da F-150 Hybrid e F-150 EV pode contar com extensor de bateria

Surgiu novas informações sobre o desenvolvimento das motorizações eletrificadas da F-150, com opções de motor híbrido e elétrico. A picape da Ford deve contar com o motor 3.5 V6 Hybrid, chamado pela Ford de PowerBoost Full Hybrid, que conta com um motor elétrico que desenvolve 47cv de potência e que faz a picape desenvolve 436cv de potência e 78,8kgfm de torque combinado. Dependendo da distância entre os eixos, a picape deve contar com tração 4x2 ou 4x4, com uma carga útil que deve variar entre 820kg a 960kg, além de capacidade de reboque que vão de 5.000kg e 5.760kg. Com o modo híbrido, a picape deve ter uma autonomia na casa dos 1.100km. A picape ainda terá sistema de freio regenerativo para ajudar a recarregar as baterias de íons de lítio de 1,5kWh, que podem fornecer energia para fontes externas com até 7,2kWh e uma tomada de 240V e 30A. Já a F-150 EV deve contar com um recurso para estender o alcance de suas baterias. Um registro de patente da Ford nos Estados Unidos, confirmou que a marca pretende colocar um gerador para manter a carga das células e fazer com que a F-150 tenha uma autonomia que possa ser maior. Essa engenharia deve ser colocada numa espécie de caixa de ferramentas na caçamba, podendo ser retirada para preservar o espaço da caçamba. Esse extensor de autonomia deve ser oferecido ao consumidor como um acessório, que poderá ser adquirido temporariamente pelo cliente, na rede de concessionárias da Ford. A Ford ainda deve iniciar um processo de aluguel da picape, podendo envolver ainda proprietários da picape com motores a gasolina e a diesel para testar a picape com motor elétrico. 

Fonte: The Drive