Conexão Automotiva

A Chevrolet e a Volkswagen travaram uma batalha desde o início desde ano pela liderança nos últimos meses. Mas o que ninguém (ou quase ninguém) notou é que ambas estavam muito próximas desde o início do ano, mas a Chevrolet sempre ficou à frente. Na última sexta-feira, a Volkswagen tomou a liderança no acumulado do ano, ultrapassando a Chevrolet. Até ontem (29), a Volkswagen contava com 221.057 unidades vendidas contra 220.677 unidades da Chevrolet, uma diferença de 380 unidades. No entanto, em setembro, a líder não deve ser nenhuma delas. A Fiat lidera com boa folga em relação às demais marcas. Até o dia 29 de setembro, a Fiat vendeu 37.197 unidades, contra 31.266 unidades da Volkswagen e 29.517 unidades da Chevrolet. Caso se mantenha esse ritmo de vendas, a Fiat não deve demorar muito para brigar pela liderança do mercado brasileiro. Apesar de faltar apenas três meses para o fim do ano, a Fiat está, até ontem, com 202.422 unidades. A diferença da Volkswagen para a Fiat é de 18.635 un

A primeira quinzena de setembro de 2020 deve ter uma briga acirrada que já tinha sido antecipada... pela Fiat. Recentemente, a italiana confirmou que teria capacidade de fazer a Strada ser a nova líder do mercado brasileiro. E os primeiros sinais estão aparecendo. Depois de vários pedidos pelo modelo nas últimas semanas, a Fiat deixou a Strada na cola do Chevrolet Onix, que nos últimos meses não está tendo uma vida fácil, depois de julho, quando o Volkswagen T-Cross liderou o mercado. Em alguns dias de setembro, a Strada chegou a tomar a ponta do hatch da GM, mas ficou a 103 unidades. Com isso, na primeira quinzena, o Chevrolet Onix manteve a dianteira com 5.773 unidades, seguido pela Fiat Strada, dando luz alta no retrovisor, com 5.668 unidades. Em terceiro aparece o Hyundai HB20, com 4.345 unidades. No entanto, o coreano aparece ameaçada novamente pelo Volkswagen Gol, com suas 4.269 unidades. Ambos estão separados por apenas 76 unidades. Em quinto, o Chevrolet Tracker foi o destaque

O TOP 100 de agosto de 2020 trouxe o Volkswagen Nivus como a novidade do ranking, após ter o seu primeiro mês cheio de vendas. Depois de estacionar em 106º em julho, o modelo vendeu mais de duas mil unidades e estacionou em 67º, ultrapassando 39 outros modelos em apenas um mês. Com a chegada do modelo da Volkswagen, alguém teve que cair no ranking. Dessa vez foi o Suzuki Jimny, que caiu de 100º para 102º. Além do Volkswagen Nivus, o Mercedes-Benz Classe A Sedan teve um dos seus melhores resultados de vendas em agosto, chegando a 101º, depois de ter sido 103º no mês passado. Com esse resultado, ele colocou fogo na disputa do final do ranking entre Peugeot 3008, Audi Q5, Mercedes-Benz Classe A Sedan, Suzuki Jimny e Citroën C3, separados por apenas 42 unidades. Na parte de cima da tabela, a Fiat Strada ultrapassou o Volkswagen T-Cross e se tornou a quinta mais vendida, estando se aproximando de Chevrolet Onix Plus e Ford Ka. O Renault Kwid, oitavo em julho, caiu duas colocações e agora é

Parece que o jogo virou, não é mesmo? A lista dos Comerciais Leves teve muito mais movimentos interessantes que os Automóveis neste mês de setembro. No total, cinco modelo foram o destaque neste último mês. Destaque interessante para a Fiat Strada, que não deve perder o posto de líder do ranking por bons meses. A picape recebeu a sua segunda geração e tem caído nas graças do consumidor. Não deve nem ser vista mais a troca de posições que fazia com a Fiat Toro, eventualmente em alguns meses. Isso porque ficou clara uma disparidade da Fiat Strada em relação à irmã maior. Em agosto, a nova Strada vendeu 8.690 unidades e a Toro ficou em segundo, com 4.824 unidades. A Volkswagen Saveiro apareceu em terceiro, com 3.197 unidades, seguindo o “resto da lista”. A Toyota Hilux manteve a liderança entre as picapes médias, com 2.690 unidades, mas já começa a ver a Chevrolet S10 novamente no retrovisor. Isso porque a S10 teve um dos melhores meses comerciais em 2020, com 2.063 unidades, deixando a F

Depois de um mês onde tivemos o Volkswagen T-Cross como líder do mercado brasileiro, tudo parece ter voltado a sua normalidade em agosto. O Chevrolet Onix voltou a ser o carro mais vendido do mercado, ao emplacar 10.609 unidades, tendo o Hyundai HB20 como vice-líder entre os automóveis. O Volkswagen Gol aparece em terceiro, como já tinha se desenhado na primeira quinzena. Ex-líder, o Volkswagen T-Cross ainda figurou bem no ranking, fechando em quatro no mês, com 6.455 unidades. Em agosto, o Fiat Argo fechou em quinto, trazendo Chevrolet Onix Plus, Chevrolet Tracker, Jeep Compass, Jeep Renegade e o Ford Ka, que segue em baixa e fechou o mês apenas em décimo. A lista continua ainda com o Hyundai Creta, Fiat Mobi, Volkswagen Polo, Volkswagen Virtus e Nissan Kicks entre 11º a 15º. Um dos destaques desse mês foi o veterano Fiat Uno, que chegou o mês em 18º, vendendo 2.721 unidades. Um resultado bom para um modelo que no acumulado do ano geralmente está posicionado em posições mais abaixo, c

O mercado brasileiro chegou ao fim de mais um mês e chega o momento de fazer os balanços comerciais do mês que passou. O mercado nacional vendeu em agosto de 2020 o total de 173.544, um aumento de 6,42% nas vendas em relação ao mês passado, em julho de 2020. Em relação ao mesmo período de 2019, a queda é ainda de 24,77%, quando foram vendidos 230.693 unidades. No acumulado do ano, as vendas chegaram a 1.099.862 unidades, uma queda de 35,75% em relação ao desempenho do mesmo período de 2019, que eram de 1.711.739 unidades. No ranking de marcas, a Volkswagen liderou pelo terceiro mês consecutivo. A marca alemã chegou a 34.124 unidades, respondendo por 19,66% do mercado. A Fiat apareceu em segundo, sendo a surpresa do ranking. A marca italiana, impulsionada pela nova Strada, chegou à vice-liderança com 31.365 unidades vendidas e 18,07% de mercado. Ainda líder no acumulado do ano, a Chevrolet ficou apenas em terceiro com 28.792 unidades, com 16,59% do mercado. A Hyundai aparece em quarto,

A lista dos 100 mais vendidos no acumulado do ano tem novidades em julho. Depois de mostrar o quão estranho é o ano de 2020, que teve o Porsche 911 como o 100º carro mais vendido do acumulado do ano (um carro que custa mais de R$500 mil), em julho a Suzuki colocou o seu best-seller novamente entre os cem carros mais vendidos no acumulado do ano. O antigo Jimny conseguiu ultrapassar vários carros, que brigavam para subir no ranking, nesse último mês. Em junho, o Suzuki Jimny era o 103º mais vendido, mas briga estava com os carros entre 100º até 106º, ou seja, sete modelos buscavam uma colocação. O modelo da Suzuki engatou a sua reduzida e ultrapassou o Porsche, que caiu para 104º em julho. Destaque positivo também para o Volkswagen T-Cross, no Top 10, que estava em 10º em junho e estacionou em 5º em julho, ou seja, o T-Cross ultrapassou cinco carros dos dez mais vendidos, após emplacar o recorde número de 10.211 unidades num único mês. Para se imaginar, o T-Cross já vende mais que o Gol

A Primeira Quinzena de agosto de 2020 trouxe a normalidade no ranking dos mais vendidos no mercado brasileiro. Depois de que o Volkswagen T-Cross conseguiu quebrar a hegemonia de cinco anos do Chevrolet Onix, o hatch da Chevrolet voltou a ser o líder de vendas em nosso mercado, vendendo 4.669 unidades no período. A distância não é muito grande quando comparado com o Hyundai HB20, que apareceu na vice-liderança com 4.158 unidades. Destaque destes primeiros dias é o Volkswagen Gol em terceiro, com 3.808 unidades na primeira quinzena. Em quarta e em ascensão, a nova geração da Fiat Strada apareceu com 3.469 unidades, seguida de muito perto pelo líder do mês passado, o Volkswagen T-Cross, em quinto, com suas 3.443 unidades. Em sexto vem o Fiat Argo, seguido de Chevrolet Tracker, Chevrolet Onix Plus, Jeep Compass e Fiat Toro entre os dez mais vendidos. Outro destaque positivo é o Volkswagen Virtus estacionando em 15º na primeira quinzena, com 1.689 unidades, ficando à frente do Polo, com 1.

Assim como aconteceu com a lista dos Automóveis, os Comerciais Leves também tiveram novidades na lista dos mais vendidos em julho. A liderança não mudou de mãos. Inclusive, a Fiat Strada está cada vez mais líder e deve complicar a vida para a Toro tentar roubar sua liderança nos próximos meses, como eventualmente acontecia. A Strada fechou julho com 6.564 unidades enquanto a Toro fechou com 4.258 unidades. Depois de meses, a Volkswagen Saveiro retomou a terceira colocação, com 2.828 unidades. A Toyota Hilux foi a quarta com 2.327 unidades, seguida da Ford Ranger em quinto com 1.729 unidades. A Chevrolet S10 veio em sexto com 1.568 unidades e a Fiat Fiorino foi a sétima com 1.354 unidades. Surpresa positiva do mês ficou por conta do desempenho da Mitsubishi L200 Triton, oitava, com 1.246 unidades vendidas, ultrapassando a Volkswagen Amarok (10º). Em nona ficou a Chevrolet Montana com suas 992 unidades vendidas. A Amarok fechou em décimo com 809 unidades. A Nissan Frontier fechou com 612

As vendas dos carros mais vendidos no mercado brasileiro em julho tiveram um aumento, o que trouxe novidades mais do importantes. A gente sempre fala muito sobre a expansão do mercado de SUVs no Brasil, mas em julho nós tivemos a prova. O Volkswagen T-Cross liderou o mercado, ultrapassando o Chevrolet Onix. Sim, isso foi possível. Ao desbancar o modelo da Chevrolet pela primeira vez desde 2015, o T-Cross ainda quebrou recordes dentro do próprio segmento de SUVs, batendo o recorde como SUV mais emplacado em apenas um único mês! O recorde anterior era do Jeep Renegade, que em dezembro de 2015 emplacou pouco mais de 6.900 unidades, ou seja, o T-Cross aumentou bastante esse recorde. A explicação por esse sucesso do T-Cross em junho e agora comprovado em julho é a entrega das versões Sense, que estavam para ser produzidas e que até chegamos a noticiar aqui (mas jamais pensávamos que seria tudo isso). O T-Cross ainda bate a marca de 10 mil unidades no mercado num cenário de recuperação do me

As vendas no mercado brasileiro em julho de 2020 surtiram um novo crescimento em relação ao mês anterior. Apesar de não ser uma alta de 118% como em junho, julho fechou com crescimento de 32,84% sobre o mês anterior. Foram 163.083 unidades vendidas no Brasil, que ainda representam uma queda de 29,77% em relação a julho de 2020, quando foram vendidos 232.203 unidades. No acumulado do ano, 926.337 unidades foram vendidas, uma queda de 37,45% em relação ao mesmo período do ano passado, quando tínhamos 1.481.046 unidades vendidas. Entre as montadoras, a Volkswagen liderou pelo segundo mês consecutivo. A marca alemã foi a preferida por 31.481 donos, respondendo por 19,30% do Market Share. A segunda colocação ficou com a ainda líder no acumulado do ano, a Chevrolet. Os norte-americanos fecharam julho com 28.046 unidades e 17,20% das vendas, com a Fiat em terceiro com 24.802 unidades e 15,21%. A Hyundai terminou o mês em quarto com 15.091 unidades, ampliando a diferença para a quinta colocada

Num mês onde o mercado automotivo retomou suas atividades, ainda que de modo parcial, por causa da pandemia, o fato das vendas terem crescido 118% em apenas um mês poderia resultar em coisas positivas, é claro. Só com essa movimentação, o mercado teve três novos modelos na lista dos 100 mais vendidos no acumulado do ano no país. Os novos membros ficam por conta do Mitsubishi Pajero Sport, que faz sua estreia no ranking com essa geração do modelo, o retorno do Audi Q5, fora da lista desde o acumulado de 2019 e o estreante e nada convencional Porsche 911 apareceu entre os cem carros mais vendidos do Brasil. Sem estar afetado pela pandemia, teve mês que a Porsche conseguiu vender mais de 100 unidades mensais do 911, como o que aconteceu em junho deste ano. Essa é a primeira vez que um modelo da Porsche estreia entre os carros mais vendidos e o cupê é, de longe, o mais caro da lista. Vale destacar que, no primeiro semestre, o Porsche 911 fechou com 499 unidades emplacadas. Se seguir es

A Primeira Quinzena de julho de 2020 deve ficar marcada por, pela primeira vez, um utilitário esportivo liderar o mercado automotivo desde o início do mês. O Volkswagen T-Cross, depois de ser o terceiro mais vendido no ranking dos mais vendidos em junho, acelerou e ultrapassou os líderes Chevrolet Onix e Hyundai HB20. Emplacando 4.595 unidades, o T-Cross pode estar caminhando para o seu novo recorde de vendas, além de ter muitas chances de quebrar o recorde de vendas histórico de um SUV compacto, título hoje do Jeep Renegade, em dezembro de 2015, com quase 7 mil unidades. Esse desempenho comercial do T-Cross em muito deve estar relacionado com as vendas da versão Sense, que estavam atrasadas. A vice-liderança ficou com o Chevrolet Onix, com suas 4.286 unidades, seguido pelo Hyundai HB20, em terceiro, com 3.542 unidades. Em quarto já aparece a Fiat Strada, impulsionada com a nova geração. A picape chegou com 2.867 unidades. Em quinto aparece o Chevrolet Tracker com suas 2.792 unidad