Conexão Automotiva

Hoje na chinesa Chery, a marca possui 3 modelos quase que num mesmo preço. O QQ, que custa R$23.990, o S18 e Face que custam R$29.990. Antes da chegada do QQ e S18, o Face vendia bem, e sempre estava entre os 100 carros mais vendidos, com média de 700 carros em um único mês. Com a chegada do compacto QQ, o Face sofreu e suas vendas caíram para a média de 400 por mês. Já no início desse ano, a chinesa começou a vender o S18, hatch mais aceitável que QQ e Face, e que fez esse último a cair ainda mais, chegando a baixa média de 150 unidades por mês, além de estar na casa dos 120º no ranking geral. Mas é claro, que não é só culpa da briga interna na Chery, mas o todos os modelos estão com IPI, o que os deixa já com as vendas baixas. É, Chery, o caso é mais grave que pensou, não é mesmo? Dois caminhos. Abaixar os preços do Face, na casa dos R$26.990 e deixar o S18 R$1.000 mais caro, aí sim, a coisa por voltar a funcionar. Já a outra, é deixar o S18 mais caro, mas pelo seu tamanho, o mode

Há 1 ano atrás, a Fiat começava a vender o 500 vindo do México, que estava em média, R$20.000 mais em conta que o Polonês, e que logo se transformou em sucesso. Até Julho deste ano, o 500 já vendeu por aqui, 10.669 e se encontra em 45º do ranking entre automóveis e comerciais leves. Custando R$41.559, o modelo é o mais barato do segmento de Hatch's de Imagem, além de ser o líder isolado do mesmo. Em breve, a Fiat vai vender a versão conversível, onde pode crescer ainda mais suas vendas, que já são boas...

Hoje, o Cobalt é apenas um carro nacional, com plataforma moderna e muito espaço interno. Mas o seu maior pecado está no seu design. Para isso, uma boa mexida na frente e na traseira, já ajudaria o sedan que em breve deve ganhar o mundo. A grade, deixaria aquelas bordas largas, e ficariam mais finas, assim como os faróis, que ficariam parecidos com o do futuro Ônix. Já a traseira, assim como a dianteira, ganharia lanternas mais finas e compridas que o atual, mas led's poderiam ser uma boa ideia, dando um melhor visual, além de não queimar... Modelo original

Hoje, com a estréia do Top10 por aqui, começamos por uma notícia que nos últimos dias se espalhou pelo mundo. Os carros mais vendidos do primeiro semestre de 2012. Aqui, os modelos (Os modelos das fotos são dos modelos vendidos no Brasil, como Camry, o velho Golf, entre outros, mas que na maioria no mundo pode ser modelos diferentes) são contabilizados em todo o globo, e mostra as unidades de cada modelo. Os brasileiros legítimos como o Gol/Voyage (25º), Palio/Siena (63º), Uno (66º) e Celta/Prisma (108º) estão entre os mais vendidos brasileiros. Veja abaixo, a lista dos 10 mais vendidos no mundo! 1º Toyota Corolla - 586.381 2º Ford Focus - 502.834  3º Volkswagen Jetta - 456.367 4º Toyota Camry - 399.659 5º Volkswagen Golf - 393.413  6º Ford Fiesta - 386.819 7º Chevrolet Cruze - 376.234 8º Volkswagen Passat - 370.382 9º Nissan Tiida/Versa - 370.009 10º Ford F-Series - 366.493

O Novo Golf foi apresentado hoje ao mundo. O modelo recebe a nova geração, que apesar de não ter mudado muito visualmente, mudou bastante se olhar com olhos detalhados. O modelo recebe faróis mais finos do que o Jetta, além de lanternas com fortes vincos. A larga coluna C continua, e já se consagra como um pedaço do Golf, que em geração em geração não muda. Brasil: A estréia do Novo Golf no Brasil é uma ingócnita, pois o segmento de Hatch's Médios vem aumentando e assim, fazendo o segmento crescer e esquentar. O modelo deve receber rivais como Novo i30, Chevrolet Cruze Sport6, Peugeot 308, dentre outros modelos. Por aqui, o Golf, deve chegar no fim de 2013, o que pode até atrasar, chegando apenas em 2014. Os motores por aqui, só espero que não seja os velhos 1.6 e 2.0. O bom velhinho de 2013, pode trazer esse tão esperado presente, né, dona VW!

A Suzuki em breve deve apresentar a linha 2013 do Grand Vitara que já foi flagrado no Brasil e segundo o site Notícias Automotivas, já está sendo faturado. Hoje, a versão atual custa R$68.990 (4x2), que pode ganhar equipamentos e evidentemente, ficar mais caro. O Novo Suzuki Grand Vitara muda basicamente apenas na dianteira, onde se concentra nos faróis, grade e para-choques. Na lateral, apenas as rodas mudam. Já na traseira, a grande diferença está na ausência do pneu, que vai para o assoalho do porta-malas, deixando menor. Os preços da linha 2013, deve ser de em média R$67.990 à R$69.990, sendo que em breve deve virar nacional, se tornando, mas em conta.

As estrelas da Volkswagen para o Salão do Automóvel, são os novos Beetle e CC, que ambos devem ser apresentados oficialmente logo após. O Beetle utiliza o motor 2.0 TSI de 200CV, e o CC o potente 3.0 V6 de bons 300CV. Ambos ganham a family face da Volks, que receberam mudanças estéticas basicamente. O Beetle aumentou 5,2cm no comprimento, 8,4cm mais largo, 1,2cm mais alto, e seu porta-malas aumentou de 209 litros para 310. As dimensões não aumentaram. Por aqui, o Beetle pode se chamar Fusca e o antigo Passat CC, muda para apenas "CC". O Beetle irá custar cerca de R$85.000 e o CC cerca de 210.000.

Como já aconteceu por aqui, a algumas semanas, o "Carros que podem ou poderiam chegar ao Brasil", o Skoda Yeti teria um boa aceitação, pois seu design e tal, e por ser um modelo próprio, diferente do normal. Já do Fabia, não devemos dizer o mesmo. O Fabia é um modelo normal, mas como todo o hatch por aqui, tem boa aceitação, além de não ser feio, tem sua personalidade. O Fabia concorreria com Fox, Agile, HB20 e Sandero, mas com impostos, o elevariam para os Hatch's Premiuns, dominado por Punto e C3.

Em breve, teremos novidades aqui n blog. Uma delas é a chegada do TOP10, que deve começar a "operar" por aqui em breve, que vai falar os 10 mais vendidos do mundo, curiosidades, enfim, é uma novidade que pode trazer a vocês, um conhecimento a mais. A outra novidade será o item Curiosidades, no qual vai falar primeiramente sobre ano-modelo, qual sua diferença e tal. Com isso, mais duas atrações deve fazer o Car Carros ainda mais experiente, trazendo mais curiosidades e enfim, mudando o blog para melhor!