Conexão Automotiva

Depois de ser esperado em Maio e sem ter notícias sobre o 530, a Lifan confirmou que o lançamento do sedan ficou para o mês que vem. O substituto do 620, o 530 deve chegar ao Brasil com motor 1.5 16v VVT que rende 103cv de potência e um torque de 13,5kgfm de força, junto com um câmbio manual de 5 velocidades (Automático não deve fazer parte do 530, pelo menos no Brasil). Como todo chinês, o 530 deve vir bem equipado. Segundo a Lifan ele deve chegar com itens como airbags frontais, freio a disco nas quatro rodas com ABS, ar-condicionado manual, direção eletro-assistida, vidros, travas e retrovisores elétricos, sistema de som, rodas de liga-leve, faróis de neblina, dentre outros. O preço é de R$38.900, preço que só será oficializado em seu lançamento em Agosto. Ainda segundo a Lifan, a meta é vender cerca de 300 unidades por mês do 530, quase a mesma coisa que vende o SUV X60 que vende em média 350 unidades por mês. Juntos X60, Foison e 530 podem colocar a Lifan entre as 20 marcas ma

A Jeep deve lançar no próximo mês, a nova geração do Cherokee que enfim deve mudar e deixar de lado aquele jeitão rústico de ser. A nova geração do Cherokee deve chegar em versão única, a Limited que vem equipada com motor 3.2 V6 que rende 270cv de potência e 32,2kgfm de torque, com tração 4x4 e acoplado a um câmbio automático de 9 velocidades. Os principais rivais do novo Cherokee no Brasil deve ser o Hyundai SantaFé, Kia Sorento e segundo a Jeep o novo Cherokee também tem a missão de ser rival do badalado Land Rover Range Rover Evoque, que custa bem mais. Segundo a Jeep é possível esperar o novo Cherokee com preços na casa dos R$150.000, então é fácil esperar algo entre R$139.900, R$149.900 ou R$159.900, preços que podem ser um dos escolhidos pela Jeep no Brasil. Não se sabe se no futuro alguma versão mais simples do Cherokee possa chegar ao Brasil, mas tudo é possível.

A Volkswagen interrompeu por tempo determinado a produção da picape Amarok e da station SpaceFox na fábrica da Volkswagen em Pacheco na Argentina. Segundo a própria marca, a paralisação da fábrica será de 10 dias após as baixas vendas de Amarok e SpaceFox no Brasil. A fábrica só deve voltar a operar no próximo dia 29 de Julho. Desde o mês passado a fábrica da Volkswagen em Pacheco só opera de Segunda-Feira à Quinta-Feira, com folga dos trabalhadores na Sexta-Feira, diminuindo em até 25% o salário dos funcionários. Ambos devem ganhar algumas novidades entre esse ano e 2015. A picape Amarok deve passar por um leve face-lift, que deve mudar faróis, lanternas e grade dianteira. A picape vendeu de Janeiro à Junho 8.959 unidades. Já a SpaceFox/SpaceCross devem mudar ainda este ano com um face-lift que também deve ser aplicado no Fox/CrossFox. Desde o início desse ano já foram vendidas 5.324 unidades da SpaceFox/SpaceCross no Brasil.

Um dia de notícias tristes. Depois do aumento do Ford Focus, da linha Volkswagen agora é a vez da Renault aumentar os preços do Fluence, o médio da marca francesa. O modelo ficou em média, R$2.500 mais caro à R$4.500 mais caro. Mais uma vez o aumento de preços não traz nenhuma evolução, sendo que o modelo não está em uma boa colocação no mercado brasileiro e em seu segmento, o de Sedãs Médios, ficando apenas em 8º no segmento, atrás de Honda Civic, Toyota Corolla, Chevrolet Cruze, Nissan Sentra, Citroën C4 Lounge, Ford Focus Sedan e Volkswagen Jetta, vendendo 3.632 unidades de Janeiro à Junho, o dando uma 73º na geral. Ainda para esse segundo semestre é esperado um face-lift no Fluence, que o deve deixar igual ao novo padrão visual da Renault, com logo na grade que liga dos faróis. Também é de se esperar mais um aumento de preço, infelizmente... Preços Fluence 2.0 16V Flex Dynamique - R$65.790 Fluence 2.0 16V Flex Dynamique CVT - R$71.690 Fluence 2.0 16V Flex Privelège CVT - R

É não virou moda. Virou mania. Como de praxe, você deve estar careca de saber que o nosso mercado está cercado de super faturados aumentos de preços que sequer trazem alguma novidade (pior, alguns até perdem itens e ainda ficam caros). Outro exemplo de aumento de preços é a Volkswagen, que semana passada divulgou a sua tabela de preços dos importados, agora a marca anuncia aumento de preço para os modelos nacionais. O up! (foto), o carro mais barato da Volks está R$290 mais caro na versão de entrada que agora parte dos R$27.190, sem nenhuma mudança aparente. Já o campeão da Volkswagen que vem perdendo o reinado para o Fiat Palio é o Gol que agora parte dos R$32.490 no 2p 1.0 e R$34.420 no 4p 1.0. Segundo a Volkswagen os preços subiram de R$200 à R$600, podendo ser maior dependendo do modelo, ou da versão. O único importado que não estava na lista dos importados na semana passada é o Sedan Médio Jetta, que vem do México que parte dos R$68.720, sendo que custava R$67.990. Confira abai

Parece que a onda de aumento de preço virou moda nos últimos dias. Agora quem aumenta o preço é a Ford com a linha Focus. O Focus Hatch e o Focus Sedan estão mais caros. O Hatch tinha preço de R$61.590 subiu para R$63.590, um aumento expressivo de R$2.000 na versão 1.6 S. O maior aumento é do Focus Hatch 2.0 Titanium, que subiu de R$88.590 para R$91.590, aumentando R$3.000 e ficando o mesmo preço do Focus Sedan Titanium, que também custa R$91.590. Com vendas menores, o Focus Sedan subiu de R$70.690 para R$71.590, subindo "apenas" R$900 comparado o aumento que a Ford proporcionou ao Focus Hatch. Produzido na Argentina, o Focus Hatch e Focus Sedan já venderam até Junho 10.867 e 4.787 unidades, ficando em 38º e em 67º no ranking respectivamente. Confira abaixo a tabela de preços do Focus Hatch e do Focus Sedan. Preços Focus S 1.6 - R$63.590 Focus S 1.6 PowerShift - R$68.590 Focus SE 1.6 - R$66.590 Focus SE 1.6 PowerShift - R$71.590 Focus SE 2.0 PowerShift - R$77.5

Você já cuidou do fluído de freio do seu carro com câmbio automático? Não sabia da existência dele? Nunca tinha ouvido falar? Não sabe onde se localiza? As vezes é bom dar uma lida do manual do seu carro. Lá existe muitos segredos sobre ele que pode ser importante. Mas existe uma regra básica: siga às orientações do fabricante do veículo no manual. Se não estiverem disponíveis, não houver vazamentos e o carro não for utilizado com frequência para rebocar outros veículos, troque o fluido e o filtro a cada 60.000km. Ao verificar o nível do fluido, siga atentamente as instruções no manual, pois o procedimento não é universal. Alguns recomendam que o motor esteja desligado, outros que o motor esteja em marcha lenta e o câmbio em P ou N. Outro aspecto importante é o tipo do fluido. Utilize somente aquele recomendado e não misture jamais a especificação Mercon com Dexron ou Type F, como é comum ouvir de alguns mecânicos. Eles não são compatíveis ou intercambiáveis. Não ceda às argumentaçõ

A Nissan está lançando a linha 2015 sem grandes mudanças no Brasil. A maior mudança do Sentra 2015 está na versão SV que conta agora com bancos de couro de série, substituindo os do tecido. Já o modelo topo de linha o SL está disponível com teto solar elétrico, um opcional que custa R$1.300. No demais o Sentra continua bem generoso entre os itens de série, tanto que a versão S vem de série com chave presencial i-Key, rodas de liga leve aro 16, volante em couro com comandos de som, Bluetooth, travas elétricas e abertura do porta-malas através de controle remoto, retrovisores elétricos, ar-condicionado, banco traseiro bipartido 60/40 e dobrável, computador de bordo com consumo médio de combustível, tempo de viagem, velocidade média, autonomia, temperatura externa e aviso de abertura das portas. Com bom custo/benefício, o Sentra mostrou bom ritmo de vendas, conquistando o 4º no segmento de Sedãs Médios em 2014, com crescimento que chegou a 116% comparado ao mesmo período com ano de 201

Depois de muitas especulações, a Citroën enfim lançou a versão mais acessível do C4 Lounge com o motor 1.6 THP Turbo que rende 165cv de potência e 24,5kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de 6 velocidades. Segundo a Citroën, a procura pelo motor 1.6 THP foi grande, e a marca lança agora uma versão mais simples, agora na configuração Tendence, que fica abaixo da Exclusive, sendo a intermediária. Segundo o gerente de produto da Citroën, Gustavo Rotta, é que a previsão de vendas aumente, que vende cerca de 800 à 900 unidades mensais. Além disso, Gustavo afirma que as vendas do C4 Lounge, 70% passe a ser do motor THP. Consagrado, o motor THP já ganhou 7 prêmios como "Motor Internacional do Ano" entre 1.4 à 1.8. Esse 1.6 16v THP é capaz de levar o C4 Lounge de 0 à 100km/h em apenas 8,2 segundos e alcançar 214km/h. Entre os itens de série, a versão Tendance conta com bancos e volante com revestimento de couro, sistema multimídia com GPS e tela colorida de 7'&

A Subaru está lançando no Brasil a linha 2015 com nenhuma mudança para Impreza XV e Forester no Brasil. A maior mudança está no preço dos modelos, que ficaram mais caros na linha 2015. O Impreza XV não mudou nada e segue com os mesmos itens de série e o mesmo motor 2.0 16v de 155cv de potência acoplado a um câmbio CVT, subiu de preço de R$101.900 para R$107.900. Já a versão mais cara do Forester, a XT que é equipada com motor 2.0 Turbo que rende 240cv de potência também vem câmbio automático CVT. A diferença no Forester XT é o novo sistema de som e é vendido por R$144.900, mas ainda segue a versão básica que é oferecida com o mesmo motor do Impreza XV, o 2.0 16v de 155cv e câmbio CVT, que segue custando R$109.900. Ambos os modelos ainda são encontrados na linha 2014, que custam R$101.900 no Impreza XV e R$135.900 no Forester XT. Para esse ano, a Subaru deve ganhar mais modelos e aumentar seus pontos de revenda no Brasil, que deve chegar a novas capitais do Brasil ainda sem concessio