Conexão Automotiva

A McLaren está apresentando um novo teaser do 720S, seu novo superesportivo que será lançado no Salão do Automóvel de Genebra como o substituto do 650S. Conhecido internamente como P14, a marca confirmou que ele deve ser equipado com motor 4.0 V8 biturbo. Segundo a McLaren ele deve acelerar de 0 a 200km/h em 7,8 segundos e atingir um quarto de milha (402,5 metros) em apenas 10,3 segundos. O 720S ainda contará com um conjunto de freios mais potentes (com discos de carbono-cerâmico e pinças de freio mais rígidas de série), capazes de parar o veículo a 200km/h em 4,6 segundos e 117 metros. Segundo o divulgado pela McLaren, o 720S terá pneus Pirelli P-Zero Corsa, que segundo o divulgado, proporciona uma melhoria de 6% na aderência em comparação com o atual McLaren 650S. Entre as novidades, foram confirmadas que o 720S terá sistema de escape com som mais "limpo e nítido" e uma nova geração do sistema de controle de chassi ativo. “A potência, o torque e a resposta do acelerador

Passando quase todos os testes apenas como mula do Golf, a quarta geração do Volkswagen Gol deve enfim ser lançada neste ano, mesmo. O hatch teve seu lançamento antecipado e todos os componentes já foram testados e estão em fase de desenvolvido final. Segundo a revista Car and Driver Brasil ( veja aqui ), o lançamento do novo Gol será em Agosto, trazendo a nova plataforma modular MQB-A0. O Gol deve crescer bastante na nova geração. Espera-se que seu entre-eixos cresça quase 11 centímetros (2,56 metros), o que deve resultar em um espaço interno muito melhor. Tanto o Gol como o Voyage seriam lançados praticamente juntos, com o hatch vindo primeiro, com lançamento no final deste ano e início das vendas em 2018. A nova geração do Gol deve ser uma versão mais simples de Volkswagen Polo e Seat Ibiza para a América do Sul e mercados emergentes, distanciando o Gol do up! e abrindo o mercado para o popular alemão, hoje um tanto suficado na tabela de preços. O Gol deve ter cerca de 4 metros d

A Ford está convocando um recall que envolve 9.078 unidades de Ka, Ka+ e EcoSport no Brasil com defeito no fecho dos cintos de segurança dianteiros e traseiros que fez com que a Ford fosse obrigada a reparar o defeito. Os modelos envolvidos no recall são todos modelos 2017/2017 produzidos entre 09 de Novembro de 2016 a 03 de Dezembro de 2016. Segundo o comunicado emitido pela empresa, "a lingueta do cinto de segurança pode não encaixar corretamente no fecho, não oferecendo a proteção adequada aos passageiros" . A solução, de acordo com a marca norte-americana, é a simples troca dos fechos, serviço que dura aproximadamente 2 horas, dependendo do fluxo de cada concessionária. Segundo a marca, o atendimento ao consumidor começa em todas as concessionárias Ford a partir do dia 02 de Março. Para levar o automóvel até uma concessionária, é preciso realizar o agendamento prévio do serviço. Para maiores informações, a Ford oferece a central de atendimento ao cliente pelo telefone

A Volvo revelou o primeiro teaser da segunda geração do XC60, que deve ser a grande atração da marca para o Salão do Automóvel de Genebra. O modelo foi revelado após uma foto ser divulgado pelo Facebook da marca, confirmando que a segunda geração será revelada dia 07 de Março, no dia que o Salão abre suas portas para a imprensa. Mostrando a sua nova dianteira, o utilitário sueco deve se aproximar bastante do irmão XC90, principalmente na dianteira e com a nova filosofia de design "Martelo de Thor". A nova geração deverá crescer para abrir espaço para o inédito XC40 e passará a usar a plataforma SPA, que permitirá compartilhar vários componentes com a família 90, como a motorização híbrida. Há boatos que a sueca tem trabalhado num inédito motor de 3 cilindros com Turbo, auxiliado ainda por um elétrico. Além disso deve contar com a nova geração de motores 2.0 16v E-Drive que deve desenvolver até 320cv de potência, podendo ganhar ainda um motor elétrico para uma futura versão

A Ford está apresentando um teaser que antecipar a nova geração do Fiesta ST na Europa. Com apresentação marcada para o Salão do Automóvel de Genebra, a versão esportiva do hatch compacto deve trazer novidades interessantes. O lançamento deve acontecer ainda hoje (24/02) após a Ford do Reino Unido revelar um teaser. O vídeo-teaser conta com menos de 15 segundos e mostra a versão esportiva com carroceria de cinco portas, confirmando que a nova geração do ST será vendida com carroceria de 3 e 5 portas. Apesar de ser revelado agora em Março para os consumidores, suas vendas de fato só se iniciam na Europa em 2018 e acrescenta apenas um design um pouco mais esportivo que o modelo atual. Na mecânica, sabe-se que a Ford deve substituir o 1.6 EcoBoost pelo 1.5 EcoBoost, que é mais leve e eficiente. Atualmente ele acelera de 0 a 100km/h em 6,9 segundos e desenvolve 182cv de potência, sem contar com o ganho de consumo e emissões de CO2, que devem ser bem menores. Esperado para nós em meados

A Volkswagen está divulgando as primeiras imagens do Arteon, o substituto do CC. O modelo é basicamente a versão de produção do Sport Coupé GTE Concept apresentado em 2015, no mesmo Salão de Genebra. O conceito deve entrar para as linhas de produção tirando apenas o design ousado, típico de todo conceito. Ele terá um design mais agressivo, novas tecnologias e plataforma modular MQB. Como dá para notar nas imagens, o novo Volkswagen Arteon terá visual influenciado pelo Sport Coupe Concept GTE apresentado pela empresa no Salão de Genebra do ano passado. Um dos destaques será a dianteira, com uma enorme grade formando conjunto com os faróis afilados (provavelmente em LED). Há ainda silhueta baixa e traseira com lanternas espichadas, também em LED. Provavelmente suas dimensões sejam de 4,86 metros de comprimento, 1,86m de largura e 1,40m de altura e distância de entre-eixos de 3,02 metros, as mesmas medidas do conceito. Já o interior do Arteon deve seguir a linha de identidade do Passat

Mais um modelo que será apresentado no Salão do Automóvel de Genebra, a Mercedes-Benz está apresentando um teaser da nova geração do Classe E Cabriolet. No teaser, o modelo aparece junto de toda a nova família Classe E, como o Coupé, o sedã, a station e a versão Allterrain. Com a chegada do Cabriolet a família deve ficar completa. Assim como Classe C e Classe S Cabriolet, o Classe E Cabriolet terá um aspecto bastante elegante, mas com toques bem esportivos, que serão realçados pela AMG mais adiante. Basicamente um Classe E Coupé sem teto, ele teve ter as mesmas dimensões, tais como: 4,83 metros de comprimento (contra 4,70m do anterior), 1,86 metro de largura (1,79m), 1,43 metro de altura (1,40m) e um entre-eixos de 2,87 metros (2,76m). Até suas bitolas estão maiores, com 1,61m nos dois eixos, algo que melhorou seu comportamento dinâmico, de acordo com a Mercedes-Benz. Um dos destaques dessa nova geração são os faróis Full LED multifeixe e lanternas totalmente em LED e com feixes de

A FCA continua divulgando teaser do Dodge Challenger SRT Demon mesmo após de suas imagens terem vazado nos últimos dias. Agora, a marca confirmou que a nova versão do esportivo deve ter modo de condução especial para disputas de arrancadas, o Drag Race. A marca americana divulgou um vídeo em seu canal do youtube dando um aperitivo sobre o funcionamento do modo Drag do Demon, batizado de "Terceira Lei". O título faz referência à famosa lei de "ação e reação" de Isaac Newton, pai da física moderna e ajuda a explicar a declaração da companhia de que "burnouts são divertidos, mas não vencem corridas". Segundo a Dodge, o Demon deve ter suspensão que permite rápida reação das molas dianteiras com pouca interferência dos amortecedores. Para aliar um modelo de dois mundos (pista e drag), a Dodge deve preparar um conjunto de suspensão específico para este tipo de disputa, trabalhando em conjunto com amortecedores eletronicamente adaptáveis. Recentemente a Dodge

Com estreia prevista para ainda este ano ou o início de 2018, a quarta geração do Ford Focus foi flagrada mais uma vez. Já rodando com carroceria definitiva, o hatch médio deixou escapar uma novidade interessante: o novo modelo deve ter head-up display. O novo Focus deve ser mais moderno em quase todos os sentidos em relação ao modelo atual. Flagrado pelo site Motor1 ( Ford Focus 2018 spy ), o novo hatch terá design próximo do modelo atual, porém com dimensões diferentes. Ele fica visivelmente mais comprido e mais baixo que o modelo atual. No modelo flagrado, o Focus ainda aposta num design mais sóbrio e que terá inspiração no novo Fiesta, certamente. O interior também deve beber da mesma fonte da nova geração do Fiesta e do reestilizado EcoSport. A dianteira ficará com linhas bem mais agressivas que a atual geração. A grade trapezoidal ficará mais saliente, já os faróis estão mais alongados. Abaixo do conjunto óptico estão as luzes diurnas e faróis neblina integrados em forma de bu

As negociações entre Opel e PSA parecem estar caminhando de forma rápida. Na última segunda, Carlos Tavares, CEO da PSA, Xavier Chéreau, diretor mundial de Recursos Humanos da PSA, Dr. Wolfgang Schäfer-Klung, presidente do Conselho Europeu Empresarial da Opel e Jörg Hofman, presidente da IG Metall, do sindicato dos metalúrgicos alemão se reuniram para debater a possível compra da Opel/Vauxhall pela PSA. A reunião teve como tema principal a estratégia de recuperação da Opel/Vauxhall e quais caminhos serão tomados na questão dos empregos. Com a aquisição da marca alemã pelo grupo francês, havia dúvidas sobre manter o quadro de funcionários por parte do sindicato alemão. A PSA confirmou que deve manter todos os empregos atuais e estratégias já mantidas com a GM. “O Grupo PSA tem a clara ambição de fazer da construção conjunta e da qualidade das relações com as organizações sindicais uma vantagem competitiva e um fator essencial no sucesso da empresa” , disse Carlos Tavares, presidente