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Nova geração da Volkswagen Amarok pode ter versão elétrica e ir aos Estados Unidos

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A Volkswagen pode ter a chance tão esperada de ter uma picape elétrica. O modelo em questão pode ser a nova geração da Amarok, que pode receber a versão em parceria com a Ford, uma vez que a nova Amarok é baseada na nova geração da Ford Ranger. Com um investimento pesado de US$ 7,1 bilhões na América do Norte, a Volkswagen quer expandir a quantidade de modelos elétricos, apresentados EVs que sejam atraentes ao perfil dos norte-americanos. Além do ID.4, a Volkswagen deve produzir a ID Buzz e a picape elétrica também é cotada. Em entrevista ao site Business Insider , o CEO do Grupo VAG na América do Norte, Scott Koegh, disse que a oportunidade de ter uma picape elétrica, existe uma alternativa [com a Ford]. "Acho que é a chance de uma vida inteira neste segmento, porque a eletrificação lhe dá um momento de reinício. Isso lhe dá a chance de trazer algumas, digamos, alternativas e algumas ideias novas para este grande segmento. Acho que historicamente um comprador diria: 'Eu compr

Além do 130, Land Rover trabalha no Defender SVX/SVR, uma versão esportiva do seu jipe

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A Land Rover desenvolve uma versão esportiva do Defender, que deve ser apresentado dentro de alguns meses. O modelo em questão será o Defender SVX/SVR, que foi flagrado rodando em testes na pista de Nürburgring, na Alemanha. O modelo será o concorrente direto do Mercedes-Benz Classe G 63 AMG. De acordo com informações recentes, o modelo esportivo da Land Rover deve acabar usando o motor de origem BMW, que deve ser o 4.4 V8 TwinPower Turbo, capaz de desenvolver 608cv de potência com torque de 76,5kgfm, podendo usar o câmbio é automático de 8 marchas e a tração é a integral xDrive, se a Land Rover usar toda a mecânica da BMW. Com esse conjunto, ele pode acelerar de 0 a 100km/h em menos de 5 segundos. Além do motor, a Land Rover deve fazer com que ele receba mais novidades como suspensão mais rígida e freios maiores, ambos desenvolvidos pela divisão SVO, da JLR. No design, a versão SVX/SVR deve trazer novidades também como um novo para-choque dianteiro e traseiro, assim como novas rodas d

Surgem as imagens de patente de controverso Wuling Air EV, que estreia neste ano

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A Wuling registrou as primeiras imagens de patente de um novo modelo, que deve ser apresentado na China em breve. Esse novo modelo em questão é chamado de Air EV e traz um design bem fora do comum. O carro, que será lançado oficialmente no terceiro trimestre de 2022, será posicionado como um modelo mais premium que o Hongguang Mini EV. Ele será vendido com duas configurações de carroceria, de dois ou quatro lugares, o que altera a sua relação entre os eixos e deixa o carro mais compacto em relação ao modelo de quatro lugares. Visualmente, as linhas do Air não são vistas em nenhum outro modelo da linha. Na dianteira, ele possui um acabamento preto brilhante com um friso cromado que corta toda a dianteira, percorre todo o para-lama dianteiro e termina apenas no retrovisor. A dianteira ainda traz o logotipo com a entrada do plugue para a recarga das baterias. Os faróis ficam em posição intermediária, com um estilo que traz não só os faróis principais como também as luzes de repetição de s

Aznom Palladium ganha nova opção de motor, com o 6.4 V8 HEMI de 862cv de potência

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A Aznom confirmou a troca de motor para o nada convencional Palladium. Atualmente equipada com motor 5.7 V8 HEMI biturbo a gasolina que desenvolve 710cv de potência com torque de 96,9kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas e tração nas quatro rodas. O modelo ainda possui 2.650kg e traz sistema de freios da Brembo, com discos dianteiros de 408mm, com seis pistões nas pinças e os traseiros com 380mm, com quatro pistões. No entanto, a Aznom confirmou que ele ainda será oferecido com motor 6.4 V8 HEMI biturbo, que desenvolve 862cv de potência com torque de 107,0kgfm, acoplado ao mesmo câmbio automático de 8 marchas e a tração integral. De acordo com a Aznom, ele acelera de 0 a 100km/h em 4 segundos e a velocidade máxima agora é de 250km/h. O motor 6.4 ainda possui sistema de desativação dos cilindros, onde além dos cilindros, os intercoolers, pistões forjados, condores de viga H de aço, molas de válvulas reforçadas e eixo de transmissão rebalanceados, além de injetores de combus

Surgem novas informações e imagens do novo Chevrolet Blazer EV, que estreia em 2023

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A Chevrolet já testa a Blazer EV no mercado norte-americano. O utilitário esportivo foi visto em testes nos Estados Unidos com carroceria definitiva, apenas com a iluminação provisório, que parecem lentes usadas em modelos ainda protótipos. O Blazer EV será mais um modelo da GM a usar a plataforma elétrica BEV3 e as baterias Ultium, podendo ser um ‘primo’ do Cadillac Lyriq, o que pode antecipar que ambos tenham a mesma parte mecânica. O modelo só ganhou algumas imagens teaser de alguns detalhes do SUV, como o bocal de recarga da bateria, que é o mesmo do modelo que foi flagrado rodando em testes, no para-lama dianteiro. Outro ponto de semelhança são as rodas de 21 polegadas, que as mesmas que apareceram no teaser divulgado no início de março, que antecipava a versão SS, que deve estar no lineup de versões do SUV. Maior que o Equinox EV, o Blazer EV será revelado na primavera de 2023, equivalente ao nosso outono, ou seja, entre março a junho de 2023. Assim como ocorreu com o Equinox EV,

RAM registra imagens de patente de 1500 Rebel OTG de produção, equipada com snorkel

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A RAM registrou as primeiras imagens de patente de uma nova versão da 1500, que deve ser baseada na OTG Concept, apresentada no Sema Show de 2019. O nome OTG vem de Off The Grid e mostra a picape contando com elementos off-road e com objetos de quem usa a picape também como casa. Além de um design mais aventureiro com um novo para-choque dianteiro mais resistente, com luzes auxiliares, guincho e pontos de reboque, ela possui novos acabamentos plásticos nas caixas de rodas e um snorkel para a saída do escape. Além dos faróis auxiliares no para-choque dianteiro, a picape possui faróis auxiliares no teto e um sistema que parece um tenda gigante (e dobrável), que cobre toda a picape e mais um pouco nas laterais. Há também um degrau no para-lama traseiro, além de um conjunto de painéis solares e uma cozinha removível, que faziam parte da picape conceitual. Há ainda novas rodas beadlock com pneus Goodyear de 35 polegadas. Na época, ela foi apresentada com um motor 3.0 V6 EcoDiesel Turbo Dies

Porsche 911 GT3 RS já está em desenvolvimento e é flagrado mais uma vez em Nürburgring

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Depois de apresentar uma versão GT3, a Porsche já prepara o GT3 RS, que será apresentado em alguns meses, possivelmente ainda em 2022. O modelo já roda em testes em Nürburgring, na Alemanha. Desenvolvido a partir do GT3, o GT3 RS deve ser mais aerodinâmico. Se ele seguir as mesmas mudanças que o 718 Cayman GT4 sofreu para o 718 Cayman GT4 RS, o 911 GT3 RS deve trazer novo capô com novas saídas de ar, para-lama dianteiro em fibra de carbono, vidro traseiro é mais fino e para-lama dianteiro com uma saída de ar adicional. No interior, ele ganha tapetes e painéis das portas mais leves, sendo esse último com tramas abertas de tecido e redes nos compartimentos de armazenamento completam a busca para eliminar cada grama desnecessária. A asa traseira do Cayman GT4 RS é fixa e traz braços do tipo pescoço de ganso e o para-choque traseiro tem spoilers mais proeminentes, inclusive com uma asa lateral. O assoalho do carro pode receber novidades para ser mais aerodinâmico e melhorar o fluxo de ar.

Nissan já desenvolve um possível Z Nismo, que será apresentado em alguns meses

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A Nissan já desenvolve uma versão Nismo para a nova geração do Z, apresentada no ano passado. O cupê compacto passará a ser vendido com uma opção mais apimentada e foi flagrado ao que parece ser em um circuito, num vídeo bastante curto de um canal japonês. A Nismo deve trabalhar para que o novo Z seja mais leve e mais potente, a fim de entregar um desempenho melhor. Rumores indicam que a Nissan pode acabar trocando os para-lamas dianteiros por um material em fibra de carbono, assim como o capô. A tampa do porta-malas deve receber uma asa e o esportivo recebe uma nova roda e pneus mais largos, que parecem ser de competição. Outra novidade que pode ser notada com a repetição do vídeo é que ele será equipado com escape diferente. Esse modelo flagrado pode até mesmo ser uma versão ainda mais insana que o Nismo, visto que o Diretor de Planejamento e Estratégia de Produtos Avançados da Nissan, Paul Hawson, disse no Salão do Automóvel de Nova Iorque que o Z pode receber uma versão ainda mais

Depois de SUV, Lotus mira no desenvolvimento de um sedã elétrico sobre a plataforma EPA

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Depois de apresentar o Evija, Emira e Eletre, a Lotus já começa a trabalhar em seu novo modelo, que marcará a reestruturação da Lotus. O próximo carro deve ser o Type 133, que será um sedã cupê esportivo para concorrer com o Porsche Taycan. Previsto para ser apresentado em 2023, o novo sedã vai concorrer com o modelo alemão e também será uma aposta puramente elétrica. De acordo com Gavan Kershaw, Diretor de Atributos e Integridade de Produto da Lotus, confirmou em entrevista ao site Autocar , que o modelo já está em desenvolvimento. Segundo o executivo, o desenvolvimento do SUV Eletre foi dinâmico por conta da plataforma EPA, feita de alumínio. Dentro do Grupo Geely, a Lotus ganhou uma certa independência para ser uma marca premium e que pudesse ter uma maior autonomia dentro do grupo, ganhando até mesmo aval da chinesa para a criação desses novos modelos. Ao que tudo indica, o Eletre pode antecipar algumas coisas do sedã, como todo o design externo que deve ser parecido, assim como su

Ainda sem elétricos, Seat pode ganhar um destino diferente dentro do Grupo VAG

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A Seat é uma das poucas marcas generalistas que ainda não possui um modelo elétrico feito a partir da plataforma modular MEB. Ao que tudo indica, a Cupra assume um papel mais premium, ao ponto de que a marca quer concorrer com a Alfa Romeo. Já a Seat deve continuar com uma proposta mais generalista e que pode acabar exercendo um papel de marca baixo custo, ficando até mesmo abaixo da Skoda. Isso porque até mesmo a Skoda já possui elétricos com plataforma MEB, com Enyaq e Enyaq Coupé. Atualmente, o Seat conta apenas com o Mii como um elétrico, mas é um modelo baseado no Volkswagen e-up!, ou seja, já é um projeto antigo. Com esse papel, a Seat teria a função de concorrer com marcas como Fiat, Dacia, Citroën e outras marcas que vendem modelos mais baratos. Tanto dentro da Renault Group como na Stellantis, as marcas de baixo custo tem conseguido alcançar bons resultados, justamente por conta da eletrificação contar com um preço mais elevado, o que deixa os carros caros para boa parte da po

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