Nova geração da Fiat Strada já tem data para início da produção na fábrica de Betim
A Fiat deve começar a produzir a nova geração da Strada na
fábrica de Betim (MG) a partir de janeiro de 2020. A picape compacta deve
receber uma nova geração depois de ficar mais de 20 anos na primeira geração. A
picape deve ser lançada em meados de março do ano que vem, mas a produção
começa dois meses antes, no dia 31 de janeiro, de acordo com o site Autos Segredos.
A picape começa a ser produzida em regime de pré-produção a partir do dia 1º de
outubro, para realizar os últimos testes na linha. Ela deve ser equipada com o
inédito câmbio automático CVT, que deve substituir o GSR. Esse câmbio deve ser
ligado ao motor 1.3 8v Firefly. A novidade deve ser um lançamento futuro da
Fiat, visto que ele não estreia com a picape em seu lançamento, o que deve
acontecer em 2020. Se antes a ideia é fazer uma picape para ficar abaixo da
Strada, agora a Fiat terá uma picape com porte para substituí-la. Além disso, o
site deixou claro que a picape deve ter inspiração no Mobi. Com isso, faróis,
portas dianteiras e capô serão os mesmos do hatch. A picape deve ser maior que
a Strada, mas bem menor que a Toro. Aliás, a Toro deve servir de inspiração
para a nova picape no design da traseira, principalmente quando se fala em
lanternas. A picape usará os motores 1.4 8v Fire EVO Flex nas versões de
entrada e o 1.3 8v Firefly Flex nas versões mais caras. O motor 1.4 desenvolve
88/85cv de potência com torque de 12,5/12,4kgfm, acoplado sempre ao câmbio
manual de 5 marchas. Já o 1.3 desenvolve 109/101cv de potência com
14,2/13,7kgfm de torque, associado ao câmbio manual de 5 marchas, mas está em
trabalho para operar também com o automático de 6 marchas. A picape deve contar
com caçamba maior tanto nas carroceria de cabine simples como a cabine dupla.
Conhecida internamente como projeto 2810, a picape deve ter o SOP (Start Of
Production) previsto para janeiro de 2020 e as unidades VP (Verifica Processo)
serão montadas a partir de julho de 2019. Antigo projeto X1P, deve trazer um
apanhado de soluções em picapes que a Fiat adotou na Strada desde 1998. Ela
deve usar a mesma base do Mobi e Uno atual, a 327, na dianteira e usar base na
Fiorino na parte de trás.
Projeção: Kleber Silva
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