JAC apresenta oficialmente o novo T80 na China, rebatizado por lá de Refine S7 para Jiayue X7

A JAC revelou na China o Jiayue X7, que é o nosso T80, chamado anteriormente na China de Refine S7. Entre as novidades, o nosso futuro T80 ganhou grade dianteira côncava com filetes horizontais cromados, além de uma entrada de ar na parte inferior do para-choque, agora separadas. O logotipo da JAC saiu da grade para o capô e é emoldurado por vincos que nascem no capô. Os faróis seguem o mesmo desenho visto pelo T50, com faróis superiores com LEDs, onde também estão as luzes de direção. A parte inferior dos faróis possuem o projetor principal, também em Full LED. Na traseira, o T80 passa a ser vendido com novas lanternas ovaladas que se conectam por meio de um prolongamento da lanterna que ao centro conta com o logotipo da marca chinesa. Há ainda um prolongamento na lateral do carro, mas que não possuem função a não ser estética. O para-choque traseiro passa a contar com quádrupla saída de escape e ganha luzes auxiliares, que funcionam mesmo quando o porta-malas é aberto e conta ainda com a luz de ré integrado. O interior também mudou quase que por completo. Ele ganhou um novo painel, com linhas horizontais e muito couro forrando o painel, enquanto a central multimídia diminui a quantidade de botões no console central. Há um porta-copos na lateral. Os difusores de ar deixam de ter parentesco com a Mercedes-Benz e passam a ser mais retangulares. O câmbio dá lugar a um tipo de seletor de câmbio digital, além do ar-condicionado digital. O SUV possui 4,776 metros de comprimento e na mecânica, o SUV segue com a oferta de motores 1.5 Turbo que desenvolve 174cv de potência e 25,5kgfm de torque, com um novo câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas ou manual de 6 marchas. Por aqui, o T80 reestilizado deve ser apresentado em algum momento de 2021.